產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
供貨總量 | 5套 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
小起訂 | 3套 |
產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國(guó)業(yè)務(wù) |
為公路蘇州工程預(yù)算估算的準(zhǔn)確性,應(yīng)用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法對(duì)公路蘇州工程預(yù)算進(jìn)行估算。結(jié)合工程案例,詳細(xì)探討了公路蘇州工程預(yù)算估算中模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,結(jié)果表明,采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法能夠有效降低公路蘇州工程預(yù)算估算結(jié)果的平均誤差,可以極大程度提高蘇州工程預(yù)算計(jì)算精度,獲得合理的造價(jià)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)于公路工程建設(shè)企業(yè)來(lái)說(shuō),工程估價(jià)的準(zhǔn)確性與合理性,直接決定著項(xiàng)目投資決策的正確性,是分析工程項(xiàng)目可行性的主要環(huán)節(jié),同時(shí)也是公路工程項(xiàng)目標(biāo)底編制的主要控制標(biāo)準(zhǔn),因此蘇州工程預(yù)算估算的準(zhǔn)確性,是各建設(shè)單位研究的重點(diǎn)內(nèi)容,其對(duì)加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目成本管理,有著積極的作用。公路工程管理工作中,造價(jià)管理是主要內(nèi)容,此項(xiàng)工作直接影響著建設(shè)企業(yè)的效益與工程的質(zhì)量,歷來(lái)都是管理的核心部分。蘇州工程預(yù)算估算是項(xiàng)目前期管理的重要內(nèi)容,是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制目標(biāo)的基礎(chǔ)。造價(jià)估算能夠?yàn)轫?xiàng)目施工方提供成本控制方案編制的依據(jù)。在設(shè)計(jì)蘇州工程預(yù)算前,明確工程預(yù)計(jì)造價(jià),能夠避免蘇州工程預(yù)算環(huán)節(jié)惡意行為的發(fā)生。模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用流程。近年來(lái),公路蘇州工程預(yù)算估算工作中,多采取模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行估算。公路蘇州工程預(yù)算估算,多是通過(guò)輸入公路工程相關(guān)要求與特點(diǎn), 輸出估算結(jié)果,這與模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用原理極為相似,模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。公路蘇州工程預(yù)算估算中,采取模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法,具有以下優(yōu)點(diǎn)造價(jià)模型化利用模糊數(shù)學(xué),可以處理模糊信息。采取對(duì)比已建設(shè)和新建的公路工程,進(jìn)行定量化描述,使得相關(guān)問(wèn)題可以模型化。結(jié)果更為科學(xué)開(kāi)展公路蘇州工程預(yù)算估算,應(yīng)用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),再通過(guò)構(gòu)建數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行數(shù)學(xué)計(jì)算分析,能夠減少人為計(jì)算的誤差,計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性與科學(xué)性較高。
建筑工程的造價(jià)管理貫穿于工程建設(shè)始終,在控制成本、確保工程質(zhì)量方面具有重要的地位。工程項(xiàng)目的建設(shè)工作既能夠滿足基本的建設(shè)需求,同時(shí)也能夠?yàn)楦鹘ㄔO(shè)和組織單位創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。而經(jīng)濟(jì)效益的高低與蘇州工程預(yù)算的分析和處理密切相關(guān)。本文通過(guò)對(duì)影響蘇州工程預(yù)算各個(gè)因素的合理分析,提出了相應(yīng)的縮減蘇州工程預(yù)算,提高工程效益的舉措,以優(yōu)化工程項(xiàng)目建設(shè)。所謂蘇州工程預(yù)算分析是指在各個(gè)不同階段對(duì)確定蘇州工程預(yù)算的估算、概算、預(yù)算及決算的分析,用以評(píng)論確定的蘇州工程預(yù)算的經(jīng)濟(jì)合理性。并通過(guò)分析,尋求降低蘇州工程預(yù)算的可能與所應(yīng)采取的措施。更深層的意義在于合理使用人力、物力、財(cái)力、以取得更大的投資效益。符合與審查,主要針對(duì)已編制好的蘇州工程預(yù)算文件的正確與否,是否符合相應(yīng)的法規(guī);對(duì)蘇州工程預(yù)算的分析則是對(duì)蘇州工程預(yù)算文件中的數(shù)據(jù)及組成進(jìn)一步探討其合理性和科學(xué)性、尋找優(yōu)化和改善的對(duì)策。蘇州工程預(yù)算分析工作既要利用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和合理的施工方案,高端的施工技術(shù)節(jié)約經(jīng)濟(jì)開(kāi)支,同時(shí)又必須保證工程建設(shè)的質(zhì)量,切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的基本利益,同時(shí)需要符合 的基本建設(shè)法律法規(guī)。蘇州工程預(yù)算的降低工作應(yīng)該從工程建設(shè)的各個(gè)方面進(jìn)行落實(shí),尤其要從細(xì)節(jié)處著手,以下介紹幾種可行的降低蘇州工程預(yù)算方法:設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化。工程建設(shè)施工需要按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行落實(shí),因此,設(shè)計(jì)方案的設(shè)計(jì)與工程施工的成本密切相關(guān)。為了節(jié)約蘇州工程預(yù)算,設(shè)計(jì)方案必須由專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行理論研究和實(shí)地勘探,并終確定兩個(gè)以上方案,終選擇既科學(xué)又合理的施工建設(shè)方案。的設(shè)計(jì)方案首先應(yīng)該具有獨(dú)特性,設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)該是在進(jìn)行實(shí)地勘探之后結(jié)合本次建設(shè)施工的實(shí)際而獨(dú)立形成的,不是單一的復(fù)制其他建設(shè)方案;其次,建設(shè)方案應(yīng)該選擇既能夠滿足建設(shè)需求同時(shí)又能夠節(jié)約資金; 建設(shè)施工的材料引進(jìn)能夠物美價(jià)廉,并有合理的運(yùn)輸方式。
以便為排水蘇州工程預(yù)算估算有所幫助。此方法需要選取排水工程的工程特征及其造價(jià)樣本,然后針對(duì)這些實(shí)例樣本(一部分是已建工程,一部分是待估工程)的工程參數(shù)與特征,賦予工程特征參數(shù)系數(shù)及其權(quán)重,然后計(jì)算出各自的排水工程參數(shù)系數(shù)與每個(gè)影響因素所對(duì)應(yīng)的權(quán)重。根據(jù)灰色理論估算原理及其模型流程圖,利用計(jì)算機(jī)程序在每次選好的幾個(gè)典型工程中,將任意一個(gè)典型工程當(dāng)作欲估工程,輪流計(jì)算各典型工程自身的單位估價(jià),看是否滿足精度要求。具體實(shí)例中,選取那些誤差小的樣本工程作為典型工程來(lái)估算待估工程的造價(jià)。具體的計(jì)算步驟是:首先為了方便計(jì)算,對(duì)這幾個(gè)典型的工程按照編號(hào)由大到小排列,然后對(duì)這些序列的參數(shù)系數(shù)進(jìn)行初值化;然后計(jì)算各子序列與母序列在第k點(diǎn)的序列差;再次計(jì)算出兩級(jí)小差、兩級(jí) 差、關(guān)聯(lián)度與關(guān)聯(lián)系數(shù); 計(jì)算待估工程的造價(jià)(在計(jì)算出來(lái)的關(guān)聯(lián)度中選取 的三個(gè)關(guān)聯(lián)度,按從大到小的順序排列,進(jìn)而找到對(duì)應(yīng)的三個(gè)典型工程)。可見(jiàn),通過(guò)利用灰色理論法可以估算出待估工程的造價(jià),只要與其實(shí)際造價(jià)相對(duì)誤差在正負(fù)10%以內(nèi),便符合精度要求。此方法同樣選取灰色理論中實(shí)例的幾個(gè)樣本作為典型工程來(lái)估算待估工程的造價(jià)。其中,灰色理論中的參數(shù)系數(shù)就是模糊數(shù)學(xué)中的“隸屬度”,然后對(duì)待估工程逐個(gè)估算蘇州工程預(yù)算。首先對(duì)貼近度計(jì)算,也就是計(jì)算待估工程與每個(gè)典型工程隸屬度的交并集,在計(jì)算后選取貼近度較大的前三個(gè)典型工程計(jì)算;然后計(jì)算調(diào)整系數(shù)(包括對(duì)擬建工程的模糊關(guān)系系數(shù)與所選典型工程的模糊關(guān)系系數(shù)的計(jì)算); 計(jì)算待估蘇州工程預(yù)算估算。通過(guò)利用模糊數(shù)學(xué)估算的待估蘇州工程預(yù)算與實(shí)際造價(jià)誤差也是在正負(fù)10點(diǎn)以內(nèi)即可。
工程預(yù)算由于工程建設(shè)涉及面廣和其本身所具有的復(fù)雜性,在其建設(shè)過(guò)程中,不可避免地發(fā)生設(shè)計(jì)變更、材料設(shè)備變更等多種引起工程預(yù)算變化的情況。對(duì)于采取中標(biāo)價(jià)從簽證作為結(jié)算方式的工程,更應(yīng)注意增減費(fèi)用的審查。應(yīng)注意設(shè)計(jì)變更的審查。設(shè)計(jì)變更單是設(shè)計(jì)單位在施工中發(fā)現(xiàn)需要變更的部位,或是由于建設(shè)單位需要改變使用功能、裝修標(biāo)準(zhǔn)等而發(fā)出的變更通知單。它應(yīng)是由設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位協(xié)商后共用簽署的。審查設(shè)計(jì)變更時(shí),一要應(yīng)查驗(yàn)手續(xù)是否完備;二要判定該項(xiàng)變更是否引起經(jīng)濟(jì)利益上的增減變動(dòng),因?yàn)橛械淖兏皇羌夹g(shù)變更,并不引起經(jīng)濟(jì)變更。還要注意查閱竣工圖,因?yàn)閷?duì)于工程量增加而引起費(fèi)用增加的項(xiàng)目。