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船廠滑板滑道維修-碼頭滑板滑道水下維修公司實際開工日期以招標人開工通知為準，竣工日期為有關部門竣工核驗簽證日期。從我公司實際狀況出發，并對本工程施工進度、物資、勞動力、資金和設備進行總調度和平衡，確保工程順利進行，因此，我們擬定計劃開工日期為2005 年7 月30日，計劃竣工日期為2006 年1 月26 日，實際施工日歷天為180 天，與要求施工周期一致，約6 個月。船廠滑板滑道更換安裝工程-有關施工工期方面的承諾：我公司在保證工程質量和施工的前提下，在本工程施工中認真做到精心組織、精心施工，確保按時完成本施工任務，為閔行區市政基礎設施和住宅開發建設作貢獻。若推遲交付，每延遲 按工程造價的0.2‰扣罰，并承擔由于工期延遲給建設單位帶來的損失。船廠滑板滑道安裝公司-碼頭滑板滑道水下維修
船廠滑板滑道維修-船廠滑板滑道水下安裝公司φ1200、φ600 承插式鋼筋砼管（PH-48 管）采用“O”型橡膠圈接口，礫石砂墊層，C20 混凝土管枕，C20 鋼筋混凝土基礎；φ1350 企口式鋼筋砼管（丹麥管）采用“q”型橡膠圈接口，C20 鋼筋混凝土基礎；UPVC 加勁管采用橡膠圈接口，礫石砂墊層，中粗砂基礎。船廠滑板滑道更換安裝工程-道路工程，道路工程西起某路交叉口，東至寶秀路交叉口，樁號為K0＋032.19～K0＋490.77，全長458.58m，道路紅線寬度20m，其中車行道寬度為12m，面積11847.9m2；兩側人行道各寬4m，面積共7143.2 m2。橋梁工程：某橋為三跨簡支梁結構，跨度組合為6 米+8 米+6 米=20 米。邊跨6 米梁和中跨8米梁均為非預應力空心板梁。船廠滑板滑道安裝公司-船廠滑板滑道安裝
船廠滑板滑道更換公司-船廠滑板滑道水下安裝橫斷面復核根據現狀地形及設計橫斷面進行橫斷面復核，起伏較大地段，進行加密。橫斷面復核從已知高程控制點開始，每00m左右與另一已知水準點閉合。橫斷面復側后，繪制橫斷面圖。導線點增設沿線布點：對業主單位所交控制樁及資料進行復測校核，確認無誤后方可進行控制點加密，根據本工程的特點及地理環境和現有的測量依據進行控制點加密，沿距施工路基邊線0-0m處布設導線點，以滿足施工需要。船廠滑板滑道更換安裝工程-布設原則及施測方法：加密導線采用三級導線，布設附合導線，執行《工程測量規范》（GB0-）技術規范所規定的三級導線標準，平均邊長100m，測角中誤差1″，測距相對中誤差1/000，方位角閉合差（N）1/。碼頭滑板滑道水下維修-船廠滑板滑道安裝公司
船廠滑板滑道更換-碼頭滑板滑道水下維修公司在鉆孔過程中，隨時掌握地質變化情況，適當控制鉆速和進尺，并注意觀察泥漿的水頭高度。根據經驗，水頭高度應保持在1.5～2m 左右。鉆孔一氣呵成，中途不停鉆，對停鉆原因做好記錄，對照設計及地層變化情況，要及時分析和解決相關問題，在每孔鉆進結束前，及時復核護筒及鉆機轉盤標高，以供測量孔深和檢驗沉渣厚度。船廠滑板滑道更換安裝工程-鉆孔完畢由值班技術員立即復核鉆孔記錄，無誤簽字方準拆鉆桿，吊開鉆機進行清孔。筋籠制作與安裝，鋼筋籠制作：鋼筋進場后必須在指定地點分類堆放整齊，必須具備質保單，并及時完成有關材料與焊接試驗。項目部必須及時完成材料報驗工作。同時考慮當地群眾的利益，為當地經濟發展多做有益之事。碼頭滑板滑道水下維修公司-碼頭滑板滑道水下維修
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