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《車輛購置稅征收管理辦法》自2006年1月1日起施行，車輛購置稅稅率定為10%。與現在交管部門所收稅費相同。據了解，《辦法》包括車購稅申報程序、免稅程序、退稅程序、稅款征收程序、完稅證明以及檔案資料管理程序六部分。新《辦法》將取代原來的《車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅實行一次征收制度，購置已征車輛購置稅的車輛，在報廢前、中途易手都不再另行征收。 10萬轎車繳稅8547元 而在《征收辦法》實施前后，正好是年終購車當口兒，人們關心的自然是買車后如何依法繳稅。據記者了解，車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額，計算公式為：應納稅額＝計稅價格×稅率。 如果消費者買的是國產私車，計稅價格為支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款(稅率17%)。因為機動車銷售專用發票的購車價中均含增值稅稅款，所以在計征車輛購置稅稅額時，必須先將17%的增值稅剔除，即車輛購置稅計稅價格＝發票價÷1.17，然后再按10%的稅率計征車輛購置稅。 全國各地均于8月1日進行了下調，它的計算方式是將車款除以11.7。但這里的車款可以是購車發票票面價，也可以為該車的 計稅價格，也就是征收辦計算機內輸入的該車型全國平均銷售價格(計稅價格是由收稅人員掌握的，并且往往不是你從經銷商那里談妥的提車價格) 當發票票面價高于 計稅價格時，車輛購置稅按發票票面價來計算；如果發票票面價等于或低于 計稅價格時，車輛購置稅按 計稅價計算。這樣做的功能主要是避免發票票面價格低于實際價格時出現偷逃稅行為。 比如，消費者購買一輛10萬元的國產車，去掉增值稅部分后按10%納稅。計算公式是100000÷1.17×0.1＝8547元。 如果消費者買的是進口私車，計稅價格的計算公式為：計稅價格＝關稅完稅價格＋關稅＋消費稅。
２０１１中國汽車產業發展（泰達）國際論壇近日在天津召開。與去年“中國汽車產業的轉型升級”這一單一聚焦產業發展的年度主題不同，本屆論壇的年度主題是“汽車社會與產業未來”，視野更高更寬廣，關注焦點已經跳出汽車產業，開始聚焦汽車社會這個大課題。 記者認為，這一鮮明的信號表明中國汽車業已經意識到汽車社會的到來不可阻擋，而我國在邁入汽車社會的過程中各方都準備不足已經成為制約產業發展的重要因素。辯證分析，和諧的汽車社會才能孕育的汽車產業；的汽車產業又會促進汽車社會的和諧。能不能在汽車社會的層面搞好“頂層設計”，關系到下一步中國汽車產業的發展興衰。 狹義的汽車社會是個舶來概念。中國汽車技術研究中心主任趙航表示，根據國外標準，每百戶家庭擁有２０輛車就達到了“汽車社會”的 限度。記者認為，其實汽車社會還有更廣闊的含義。廣義的汽車社會是指隨著時代的發展，汽車在中國已經不像十幾年前那樣僅僅是人們的代步工具。 人們認識汽車也不再僅僅局限于經濟學的產業視角。隨著轎車大步伐駛入尋常百姓家，汽車社會有了自己的“社會分子基礎”，其主體也已經由過去的公車轉變為現在的私車，汽車的觸角和影響力已經輻射到文化、法律、道德、環境、交通、家庭等各個社會領域。
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