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沉降觀測樁不管是路堤還是路塹地段均按每斷面設置3個，布置于雙線路基中心及左右線中心外側3.2m處。湖北荊門沉降板對于路堤基底地面橫坡緩于1：5的地段，在雙線路基中心設置一個湖北荊門沉降板;但當地面橫坡大于1：5時，應在填筑較高側于左線(或右線)中線外3.1m處增設一個湖北荊門沉降板。單點沉降計對于基底地面橫坡緩于1：5的路堤地段或有地基加固及紅黏土、土的路塹地段，于雙線路基中心設置一個單點沉降計;但當地面橫坡大于1：5時的路堤地段，除在雙線路基中心布置一個外，還應于填方較高側距左線(或右線)外3.1m處增設一個單點沉降計。(3)路基湖北荊門沉降板預壓地段，預壓期因基床表層尚未施工，路基頂面沉降觀測應在預壓土方底部(基床底層頂面)布置沉降元件進行，即在基床底層頂面臨時布置湖北荊門沉降板，位移觀測以及基底沉降觀測布置與無預壓段一致，預壓土方卸除時臨時湖北荊門沉降板隨之拆除，基床表層施工后，于路基面上設置正式沉降觀測樁。
故預計本地市場涂鍍價格弱勢運行或將延續至4月份。因目前市場庫存降至年來位，貿易商心態較為，三月底的漲價其對下月依然較為期待。和周圍邯鄲市場相比，目前本地市場價格比其高出100元/噸左右，部分規格價差更大，因而期流向本地的邯鋼資源比例有所增大。整體來看，預計短期內合金管市場價格或窄幅震蕩運行。期分源普遍偏少，個別鋼廠更是加大了直供量，使得市場上商家開始擔心低位銷后期資源難以補充，因而午后成都市場建筑湖北荊門沉降板售價小幅抬升。由于成交情況仍相顯一般，商家拉漲同時仍存顧慮，預計下周成都市場建筑湖北荊門沉降板將謹慎小步慢進。鋼廠方面，受成本壓力影響加之冷卻壁故障，威鋼1780立方米高爐正式停產檢修，預計用時一個月左右。與到貨成本相比，市場尚有些許盈利空間，因此，在終端需求啟動遲緩的現狀下，價格未在有進一步上升，基本“按兵不動”、觀望為主。成交方面，商家普遍反饋，市場存在一定需求支撐，但與往年同期的“活躍”相比，今年各商家的日交易量銳減，多數商家僅維持在500噸上下，合金管市場整體交易氛圍低迷。在市場建筑湖北荊門沉降板價格穩運行的影響下，今日開市，昆明市場建筑湖北荊門沉降板價格暫且。
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