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商品房銷售面積由負轉正以及新開工高增速對螺紋鋼需求拉動作用明顯,我們認為,隨著“房住不炒,分類調控”政策的落實,2020年房地產投資還有一定的韌性,但是增速緩慢回落的趨勢也無法逆轉。
2019年1-10月基建投資增速累計同比僅為4.2%,充分詮釋了債務約束機制下資金因素對固定資產投資的影響。2018年年底的時候,市場普遍預期2019年房地產指標會有較大的滑坡,而對基建投資增速預測回升至名義GDP增速附近,但2019年前三季度全口徑基建投資增速3.4%,不及名義GDP增速的一半。尤其是在前10月地方專項債累計發行2.14萬億元,加快基建項目審批后,雖然同比的基數不斷下降,但基建投資增速仍低于市場期待值。
2018年黑色產業回顧
(一)鋼鐵行業已完成"三"1.5億噸去產能目標
黑色產業于2018年創了歷史新高,到目前為止鋼鐵業已完成"三"1.5億噸去產能目標。于2016年壓縮粗鋼產能8492萬噸,2017年壓縮粗鋼產能5000萬噸,2018年壓減粗鋼產能3000萬噸,2017年地條鋼產能1.2億噸左右。從現在到2020年之前,已沒有去鋼鐵產能任務。
(二)2018年行業高利潤來自于限產,后期限產可能逐漸放松
2018年行業高利潤15153185888 15552527888主要來自于限產,而9月份后將冬季空氣指標下降5%目標調為3%,同時,禁止限產一切,由各區來決定執行。但到目前為止并沒有現冬季明顯限產,我們認為后期限產可能會逐漸放松。同時鋼廠都在上設備,努力達到低排放。 考慮到基建屬于穩經濟重要的手段,我們認為短期內促進基建升溫相對容易,但其持續性有待商榷。2019年11月20日發布了《關于加強固定資產投資項目資本金管理的通知》,將港口、沿海及內河航運項目低資本金比例由25%調整為20%。在常務會議決定降低部分基礎設施項目低資本金比例后,財政部提前下達了2020年部分新增專項債務限額1萬億元,部分省市已于本月開始發行地方債。不過,我們認為,一季度地增專項債會對剛性需求產生提振作用,但其“”效應或在二季度顯現。
伴隨廢鋼資源的日益增多,在煉鋼生產中不斷提高廢鋼配比,不僅對電爐煉鋼廠,而且對轉爐煉鋼廠都會產生更大的綜合效益。河南威猛振動設備股份有限公司(下文簡稱威猛股份)應對這一市場需求,與東北大學合作,創新研發出一種廢鋼連續預熱設備——電磁直噴式熱交換系統,深受煉鋼廠歡迎,并迅速得到推廣應用。我國特鋼產品的品種檔次還相對比較低,產品的性也相對較差,新品研發的能力還不夠高,加快發展的關鍵是和結構。與 會企業代表紛紛表示,雖然我國在特鋼的產量和品種方面取得了較大的進步,但是很多方霉有待,比如的模具鋼基本上都是由國外企業控制,我國汽車用 鋼,特別是品牌汽車廠的核心零部件還有相當一部分是從國外進口的,的企業只占了少量的市場份額。對此,于叩表示:“在特鋼產品的升級發展方面,特 鋼企業還有氦的路要走,必須沉下心來,虛心向先進企業學習。”按照確定的目標,“地條鋼”離其終退出歷史還剩下后100天。在今年10月10日鋼鐵工業協會2018理事會議上,副主任林念修稱,“今年6月30日以前,要徹底除清‘地條鋼’等落后產能,這是要堅決完襯 任務!”林念修同時指出,要用10年時間分“兩個階段、三步走”,實現鋼鐵強國之夢。其中在階段的15153185888 15552527888 廢鋼鐵資源是當今鋼鐵工業不可缺少的資源之一。據專業機構統計數據顯示,近50年來,全球生產的粗鋼40%是由廢鋼煉成的。
近年來,隨著我國社會鋼鐵積蓄量的不斷增加和社會廢鋼資源量的不斷增加,特別是隨著供給側改革中轉型升級、去產能、打擊地條鋼不斷深入,使我國廢鋼鐵資源利用比例由“十二五”的11.5%上升到20.5%,提前兩年實現了我國廢鋼鐵產業“十三五”發展規劃提出20%的預期目標。這標志著我國廢鋼鐵產業發展進入了一個新的重大轉折期。
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