以下是:聲測管的產品參數聲測管,日升昌鋼管(河源市分公司)為您提供聲測管的資訊,聯系人:馬經理,電話:【17331752613】、【17331752613】,發貨地:運河區泰達國際。 廣東省,河源市 河源市戰國時屬楚,秦、漢、三國、晉時期均屬古龍川縣地,歸南海郡管轄。明洪武元年(1368年),惠州路改為府,河源屬惠州府轄。民國十四年(1925年),河源隸屬東江行政委員會公署。1988年1月,河源撤縣設置地級市。
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聲測管外觀質量的檢測方法與判定原則
:檢查方式:
聲測管內外表面質量檢查是用肉眼來判定。
第二:缺陷類型:
外表面常見缺陷:外折疊、發紋、結疤、劃傷、外螺旋、裂紋、離層、麻面、凹坑、矯凹等。
內表面常見缺陷:定心內折、內折、內軋疤、內螺旋。
第三:各種缺陷特征和判定方法
(1)發紋
缺陷特征:在鋼管外表面上呈連續,或不連續的發狀細紋,發紋螺旋方向與穿孔鋼管旋轉方向相反,
檢查判定:聲測管表面不允許有肉眼可見的發紋、若有發紋應清理干凈、后鋼管的壁厚與外徑均不得超過負偏差。
(2)外折疊:缺陷特征:
在聲測管外表面上呈現片狀折疊,有的分布有規律,有的無規律。外折疊的螺旋方向與穿孔機毛管旋轉方向相反且螺距較大。
(3)麻面缺陷特征:
聲測管表面呈現高低不平的麻坑。
檢查判定:
用肉眼檢查,輕者允許存在,嚴重者不允許存在,并根據缺陷程度決定是否進行修磨,對于要進行修磨的鋼管,修磨后的鋼管尺寸,不允許超過壁厚和外徑負偏差范圍。
(4)結疤缺陷特征:
鋼管內外表面呈現邊緣有棱角的斑疤。
檢查判定:
用肉眼檢查鋼管表面允許有輕的小軋疤,嚴重者修磨后,鋼管應保證尺寸規格。
(5)孔洞(撕破)。
缺陷特征:
鋼管表面有撕破的現象,可能在局部出現。檢查判定:
用肉眼檢查,鋼管表現不允許存在撕破,局部撕破應予切除。
(6)內折缺陷特征:
鋼管內表現呈螺旋形,或無規則的分布鋸齒狀折疊。檢查判定:
用肉眼檢查,鋼管內表面不允許有內折疊,局部內折應予切除全長內折應判廢。
(7)青線缺陷特征:
鋼管外表面呈現對稱或不對稱的線形軋痕,沿縱向分布,有的帶指甲狀壓印。檢查判定:
用肉眼檢查,鋼管青線允許存在深度小于 0.1mm 的青線,對于一般鋼管其青線不予考慮。
(8)擦傷缺陷特征:
鋼管外表面呈現螺旋形傷痕,及有規律或無規律的溝痕。
檢查判定:
肉眼檢查,并用量具測量擦傷深度,深度小于 0.1mm 的允許存在,其它擦傷應及時修磨修磨后的鋼管外徑和壁厚均不允許超過偏差的范圍。
(9)矯凹缺陷特征:
鋼管內外表面上出現面積不等的局部凹陷。檢查判定:
肉眼檢查,不允許存在凹坑,修磨后的鋼管外徑與壁厚應不超過負偏差的范圍。(10)離層缺陷特征:
在鋼管端部或內表面上出現螺旋形狀塊狀的金屬分層或破裂。檢查判定:用肉眼檢查,局部離層應切除,輕分層應修整(鏜磨)(11)內螺旋
缺陷特征:鋼管內表面呈現螺旋狀凹凸現象。
檢查判定:用肉眼或手摸檢查,螺旋高度應小于 0.2mm 毫米。超過者判廢。(12)凹面缺陷特征:鋼管表面局部內凹陷,管壁呈現外凹里凸的損傷現象。
檢查判定:鋼管外徑不超過負偏差的凹面允許存在,超過者應予切除。(13)鋼管彎曲缺陷特征:鋼管沿長度方向不直。僅管端部呈現鵝頭彎曲成為“鵝頭彎”。
檢查判定:用 1.8 米平尺檢查,彎曲度超過標準規定時,應重新矯直,無法矯直的“鵝頭彎”予切除。
第四:鋼管檢查后的處理:
1)缺陷的標記。
要求用粉筆或其他筆明顯地把檢查到缺陷標記出來。
相應的標記形式如下:(車間可以內部規定,一下僅供參考)
鋼管缺陷 標記形式
發紋、外折、劃傷 畫螺旋線“、、、、”
內外結疤、凹面、麻面 劃“圈”起來“O”
端部壁厚超差 畫出“S+、S-”線
彎曲管子 在縱向上畫“~~~~”
內折、內螺旋 在管表面畫“x x... ...”
2)缺陷的處理辦法
(1)經檢查合格的鋼管進行噴標、測長、稱重、打捆、入庫。
(2)將檢查有缺陷的不合格的管子,根據缺陷情況進行管端再切頭處理,或進行修磨或改尺。需修磨或改尺的管子吊往修磨臺或改天鋸,同時在鋼管上標明批號,班別、鋼號、爐號等,切完修磨完后,再吊往檢查臺重檢。
(3)對取樣后,檢查力學性能不合格的鋼管,在鋼管上標明批次后,單獨存放,送往退火間,退火后鋼管按批次重新矯直、切頭、檢查。
(4)對于返切三次以上及修磨或不合格而判為現狀管及處理管的,用油漆寫明后,打捆、過稱后入庫,等待處理。
樁基聲測管施工的幾點要求
關于樁基聲測管施工的幾點要求 混凝土灌注樁以其承載力大、沉降小、能適應各種地形地質條件和各種重大土工構筑物對基礎承載力的需要等特點而被廣泛采用。但由于灌注樁屬地下隱蔽工程,施工工藝復雜,在施工過程中常遇到各種工程地質問題如地下水滲流、流沙層、淤泥層,引起塌孔和縮徑,以及混凝土灌注過程中容易出現各種問題使樁產生離析、夾泥、斷樁、縮徑
等樁身缺陷,將對橋梁、路基等土工構筑物的正常使用造成隱患。因此,對混凝土灌注樁的質量檢測是十分重要的。 按照鐵道部“關于做好客運專線鐵路基樁檢測工作的通知”(鐵建設函[2006]464號)的技術要求,對混凝土灌注樁應按其基樁總數的做無損檢測。當基樁混凝土強度達到設計強度的70%,且不小于15MPa ,方可進行無損檢測。對于地質變化異常復雜地區的混凝土灌注樁樁身質量應采用聲波透射法進行檢測及驗收。 在樁基施工過程中,聲測管的施工是樁基檢測工作中的基礎工作,是正確檢測評價樁基完整性的關鍵工序,必須引起高度重視。
為此,根據云桂公司及TB10218-2008《鐵路工程基樁檢測技術規程》和JGJ《建筑基樁檢測核技術規程》的相關要求,特對樁基聲測管施工工作重申如下要求。
1、聲測管埋設 基樁施工單位必須高度重視和嚴格聲測管埋設工作,要加強事前提醒和過程檢查控制,確保聲測管埋設一次合格。杜絕聲測管堵塞現象。 ?
聲測管應采用金屬管,內徑不宜小于40mm,管壁厚不應小于3mm。 ?
聲測管應下端封閉,上端加蓋,管內無異物;聲測管采用綁扎方式與鋼 筋籠連接牢固(不得焊接);聲測管連接應積極采用外加套筒焊接方式進行,杜絕連接處斷裂和堵管現象;連接處應光滑過渡,不漏水;管口應高出樁頂100mm以上,且各聲測管管口高度應一致。
保證聲測管在成樁后相互平行。
在破樁頭時應保護好聲測管,既要防止聲測管被破壞,又要防止進入聲 測管內水泥、泥漿等雜物。
注漿鋼管直徑規格有哪些
注漿鋼管屬于定做產品,可以根據用戶需求進行定做,但是目前市場上常見的直徑規格主要有25mm、32mm、48mm、60mm等幾種。
注漿管市面上大多數都是6米的現貨,有的工地要求不一樣所以很少有現貨。其實打眼的樣式不一樣,他們的名字也不一樣。有十字對穿孔,有梅花孔這種管的眼是管子整體全部都有大概有一百多個,可謂是千瘡百孔,這管的一頭都有堵頭,有尖的有圓的,都要看客戶要求,另一頭距離管段處焊接加固筋防止管段撕裂,這種管我們都叫他鋼花管,鋼花管一般用在高速維修注漿用,起到保護山體防止山體滑坡。鋼花管上打孔,這樣更利于水泥砂漿液滲透進巖層的巖土體中,利于錨固,為了不讓孔被石子堵住,有時設計要求鋼筋護孔,注漿完畢,一定要封閉管口,這樣才不至于讓注漿液流出。
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