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異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。為經濟斷面鋼管。包括橫斷面輪廓非圓形的、等壁厚的、變壁厚的、沿長度方向變直徑和變壁厚的、斷面對稱和不對稱的等。如方形、矩形、錐形、梯形、螺旋形等。異型鋼管更能適應使用條件的特殊性，節約金屬和提高零部件制造的勞動生產率。其廣泛應用在航空、汽車、造船、礦山機械、農業機械、建筑、輕紡以及鍋爐制造等方面。生產異型管的方法有冷拔、電焊、擠壓、熱軋等，其中冷拔法得到了比較廣泛的應用。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。異型管一般是根據斷截面來區分的，按材料來說又可分為無縫鋼管異型管，鋁合金異型管，塑料異型管。下面主要介紹一下鋼管異型管。鋼管異型管可分為橢圓形異型鋼管、三角形異型鋼管、六角形異型鋼管、菱形異型鋼管、八角形異型鋼管、半圓形異型鋼圓，不等邊六角形異型鋼管、五瓣梅花形異型鋼管、雙凸形異型鋼管、雙凹形異型鋼管、瓜子形異型鋼管、圓錐形異型鋼管、波紋形異型鋼管。
廣西南寧隆龍舉金屬材料有限公司主要生產： 無縫鋼管。公司本著“客戶至上”的理念，全力為 無縫鋼管行業提供更優質的產品，更貼心的服務。公司不斷從客戶的切身利益出發，站在客戶的角度，設身處地的為客戶考慮，并結合以自身的專業知識，為客戶設計出更合理的工藝品。同時，我們擁有實踐經驗豐富、高素質的設計、制造、安裝隊伍，能按客戶所需，結合客戶的實際情況，制造生產客戶需要的產品。精心的設計、精湛的制造、精細的施工、的服務以及牧陽長期秉持的“讓我們共同前進”的理念讓本公司贏得了用戶的長期認可和良好的社會信譽。
焦炭供給方面，春節期間精密異型管廠正常生產，焦化廠開工率整體保持平穩。統計數據顯示，截至2月23日，小于100萬噸產能的焦化廠開工率為77.59%，環比上升0.37個百分點；100萬噸~200萬噸產能的焦化廠開工率為80.52%，環比上升0.18個百分點；大于200萬噸產能的焦化廠開工率為79.37%，環比下降1.06個百分點。目前北方焦化廠仍處于采暖季限產期中，采暖季結束前開工率將低位運行。此外，2月23日唐山市出臺非采暖季錯峰生產方案征求意見稿，預計后期焦化廠開工率亦難以大幅反彈，利好焦炭期價。下游需求方面，春節前河北省與江蘇省個別小高爐例行檢修，春節后期例檢高爐有部分復產，主要集中在山西省與華東地區，因此，開工率先降后升。統計數據顯示，截至2月23日，全國高爐開工率為63.81%，較春節前上升0.14個百分點。隨著春節長假因素與限產影響逐漸淡出，本周有部分高爐計劃復產，預計后期開工率將繼續上升，利好焦炭需求。綜上所述，近期精密異型管供應端平穩運行，需求端有所反彈，基本面繼續改善，因此，預計焦炭期價近期將以上漲為主，焦炭1805合約目標價格為2300元/噸。操作上建議以逢低做多為主。
當下市場供需的邏輯是雙向收縮。供給端限產的力度是影響行情的關鍵。預計近期即將發布的唐山限產細則將成為影響市場導向的重要因素。從技術面上來看，螺紋鋼主力合約均線系統也在黏合，市場正在面臨方向的選擇。隨著各地冬季限產的逐步落地，總體趨勢執行力度偏嚴。如果后續唐山限產執行超出預期，鋼價短期或得到再次提振。雖然前期環保限產停工令對螺紋鋼需求形成一定壓制，但整體采購數據并未出現明顯的下滑。截至10月中旬，滬終端線螺采購數據仍然保持在相對高位。與往年相同的是，隨著天氣逐步轉涼，四季度螺紋鋼消費進入淡季，經歷“金九銀十”后的終端需求面臨高位回落狀態。特別是北方地區進入雨雪天氣后，終端需求基本將進入停滯狀態。與往年不同的是，今年冬季需求收縮的同時將遭遇較為嚴格的采暖季限產。一方面是需求逐步進入淡季，另一方面是“2＋26”城市采暖季限產不斷趨嚴，供需面臨雙向收縮。從時間點上來看，即將進入采暖季，也對應著鋼企限產的逐步落地，月底唐山將的限產細則或對市場產生較大影響。伴隨著供需雙向收縮的情形，目前螺紋鋼庫存仍保持在相對低位。數據來看，螺紋鋼產量高位運行的情況下，廠內庫存仍在低位徘徊。截至10月下旬，螺紋鋼廠內庫存250.72萬噸，社會庫存同期值為449.58萬噸，都處于相對低位。今年情況較為特殊，由于環保政策的影響，前期部分工地率先停工導致需求端先被凍結，即需求端率先進入了淡季，但供應還沒有真正開始收縮。如果將當下庫存與往年冬儲的時候相比，該庫存數據其實并不悲觀。隨著后續采暖季限產的逐步落地，鋼廠螺紋鋼產量或將逐步下滑，供應將真正收縮。預計后期螺紋鋼庫存難以形成持續大幅累積，也將對鋼價形成支撐。綜合來看，四季度面臨供需雙向收縮的情形，后期限產的落地執行情況或超出預期。盤面來看，日K線均線系統處于收斂狀態，市場即將出現方向變化。
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