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光纜水下鋪設-水下維修橋梁這時起了反作用，彎沉增大且加速了板的損壞。當板邊或板角被抬高1.5cm時，立即停止注漿。因此過高抬起板，可能導致板折斷，或產生新的不均勻沉降。封孔養生：灌注流水作業時，鉆好的注孔需要進行臨時封孔；灌注壓漿完成后，應立即用木塞封孔，養生期不小于7d，待漿液抗壓強度達到5.0MPa時，用水泥砂漿堵孔，即可開放交通。清淤工程-水下模袋施工公司工程現場灌注漿強度測試：灌注漿液試件在標準養生條件下進行養生。3天及7天齡期抗壓強度值必須及時提交，以確定灌注質量及開放交通時機。特殊情況處理：啞孔現象。因板底狀況不明，遇到灌不進漿液的孔稱為“啞孔"。可先用泵向孔內壓射少量水或噴射空氣，使之形成小空腔并與脫空區貫連以便漿液的初始分布。如仍灌不進，則將孔穿透基層。軟地基處理工程公司
沉井下沉工程公司隨后，立即采用軌道車、平板車、K車（有條件時采用工程列車進碴）沿線均勻補碴。分兩次補碴，每次按5cm～0cm，二次補碴一次上足。采用YQB-5型起撥道器和電動搗固機對線路進行串碴整道，使軌道方向、水平基本符合要求，并根據甲方的要求，配合大機養道，使線路在鋪軌通過個月內達到換鋪無縫線路的要求，同時確保開通速度達到80km/h。清淤工程確保開通速度達到80km/h的措施組織措施所有施工人員開工前先進行80km/h開通速度的技術標準和施工技術規范的學習，使每個施工人員熟悉80km/h開通速度的技術標準、質量標準和施工要求，保證各工序質量標準滿足80km/h開通速度的技術要求。成立施工質量管理領導小組，從組織上保證質量責任的落實。大型河道清淤工程施工
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