甘孜p22合金管②按實(shí)際重量交貨或按理論重量交貨實(shí)際重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按稱重（過(guò)磅）重量交貨；理論重量--交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計(jì)算得出的重量。其計(jì)算公式如下（要求按理論重量交貨者，需在合同中注明）：合金鋼管每米的理論重量（鋼的密度為7.85kg/dm3）計(jì)算公式：W＝0.02466（D-S）S式中：W--鋼管每米理論重量，kg/m；D--鋼管的公稱外徑，mm；S--鋼管的公稱壁厚，mm。③保證條件按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)并保證符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，稱做保證條件。保證條件又分為：A、基本保證條件（又稱必保條件）。無(wú)論客戶是否在合同中注明。 甘孜p22合金管均需按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行該項(xiàng)檢驗(yàn)，并保證檢驗(yàn)結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。如化學(xué)成分、力學(xué)性能、尺寸偏差、表面質(zhì)量以及探傷、水壓實(shí)驗(yàn)或壓扁或擴(kuò)口等工藝性能實(shí)驗(yàn)，均屬必保條件。行情回顧今日鋼價(jià)小幅反彈。截止收盤，螺紋鋼主力合約收4161，較上一個(gè)交易日漲10個(gè)點(diǎn)；熱卷主力合約收4292，較上一個(gè)交易日漲23個(gè)點(diǎn)；焦煤主力合約收1860較上一個(gè)交易日漲32.5個(gè)點(diǎn)；焦炭主力合約收2743.5，較上一個(gè)交易日漲74個(gè)點(diǎn)；鐵礦石主力合約收907，較上一個(gè)交易日漲10.5個(gè)點(diǎn)。截止31日16時(shí)，成材方面，蘭格鋼鐵網(wǎng)螺紋鋼現(xiàn)貨均價(jià)為4242元，較上一個(gè)交易日漲18元；熱卷均價(jià)為4391元，較上一個(gè)交易漲18元。 甘孜p22合金管原料方面，京唐港進(jìn)口PB粉價(jià)格為930元，較上一個(gè)交易日漲5元；唐山準(zhǔn)一級(jí)冶金焦價(jià)格為2700元，較上一個(gè)交易日持平；唐山遷安主導(dǎo)鋼廠鋼坯出廠價(jià)格為3900元，較上一個(gè)交易日漲20元。市場(chǎng)分析今日鋼價(jià)小幅上漲為主。螺紋、熱卷、冷軋、中板以及帶鋼、型材等品種多地上漲10-30元。但是據(jù)市場(chǎng)反饋，整體成交一般，比昨日弱，繼續(xù)拉高后出貨受阻，甚至不排除少數(shù)商家暗降出貨的行為出現(xiàn)。價(jià)格還能沖的上去嗎？回顧這周鋼市，總體呈現(xiàn)跌后反彈的態(tài)勢(shì)，但沒(méi)有逃離出大區(qū)間運(yùn)行。以螺紋05為例，價(jià)格運(yùn)行區(qū)間一直在4055-4200區(qū)間，中間波動(dòng)較為頻繁，尤其是4150附近的上下寬幅震蕩，體現(xiàn)了多空分歧較大的特點(diǎn)。從現(xiàn)貨看，節(jié)奏上一直追隨期貨盤面，但幅度相對(duì)溫和，漲跌幅度都不大，這周現(xiàn)貨均價(jià)較上周低點(diǎn)有小幅抬升，幅度50-100元不等。

甘孜p22合金管GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。 甘孜p22合金管其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。中國(guó)寶武董事長(zhǎng)陳德榮表示，“十四五”期間（2021-2025年），中國(guó)寶武還將繼續(xù)推進(jìn)聯(lián)合重組，加快重點(diǎn)項(xiàng)目投資，提高鋼鐵領(lǐng)域的市占率，從而為重構(gòu)全行業(yè)秩序做出貢獻(xiàn)。 甘孜p22合金管同時(shí)，中國(guó)寶武今年計(jì)劃推進(jìn)鋼鐵板塊的專業(yè)化整合和對(duì)外聯(lián)合重組，涵蓋硅鋼、鋼管、重軌、厚板等領(lǐng)域。陳德榮稱，中國(guó)寶武鋼鐵板塊的市占率，距離目標(biāo)仍有不小差距。根據(jù)去年制定的規(guī)劃，中國(guó)寶武的粗鋼產(chǎn)量將達(dá)1.8億-2億噸，國(guó)內(nèi)市占率計(jì)劃至20％。此前，由金磚財(cái)經(jīng)主辦的“第十一屆金磚論壇暨2022金磚價(jià)值榜頒獎(jiǎng)禮”于2022年9月8日在上海舉行。寶武集團(tuán)寶地創(chuàng)新中心總裁胡翊參加了圓桌論壇討論。 甘孜p22合金管胡翊在會(huì)上表示，寶武今天的產(chǎn)能已經(jīng)到1.5億噸了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)老二。他表示，“十四五”期間寶武一定會(huì)成為產(chǎn)能2—3億噸的“巨無(wú)霸”，這就是鋼鐵行業(yè)的龍頭老大。鞍鋼“為實(shí)現(xiàn)鞍鋼集團(tuán)‘十四五’時(shí)期‘7531’（7000萬(wàn)噸粗鋼、5000萬(wàn)噸鐵精礦、3000億元營(yíng)業(yè)收入、100億元級(jí)利潤(rùn)）戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)，將按照有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，繼續(xù)推進(jìn)區(qū)域內(nèi)兼并重組，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整，行業(yè)地位和競(jìng)爭(zhēng)力。”鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理戴志浩說(shuō)，集團(tuán)還將以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展為戰(zhàn)略指引，對(duì)沿海鋼鐵基地進(jìn)行綠色升級(jí)，全力打造千萬(wàn)噸以上規(guī)模的鋼鐵精品基地。