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貴州遵義恒信德鋼鐵貿(mào)易有限公司服務(wù)宗旨:產(chǎn)品質(zhì)量以優(yōu)爭(zhēng)先,銷售服務(wù)以誠為本,合同往來以信當(dāng)榮。
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地處武漢市青山區(qū)的武鋼大院,是一個(gè)年產(chǎn)鋼1400萬噸的大型鋼鐵基地,受疫情沖擊,武鋼存在原料庫存告急、重要資材備件物流不暢、產(chǎn)品出廠嚴(yán)重受阻等等現(xiàn)實(shí)困難,在省市區(qū)各級(jí)黨委、政府及相關(guān)部門的鼎力支持下,按照“停不得”企業(yè)進(jìn)行幫助,一一化解各種難題。
隨著疫情的爆發(fā),全國(guó)各地采取嚴(yán)格的交通管控措施,1月25日起全國(guó)多個(gè)地區(qū)港口碼頭拒絕武漢來船靠岸作業(yè),武鋼原料庫存一度告急,直逼斷料風(fēng)險(xiǎn)。在湖北省疫情防控指揮部的協(xié)調(diào)下,湖北省海事局向交通運(yùn)輸部水運(yùn)局緊急溝通匯報(bào),推出了水運(yùn)只要人員不上岸、做好防護(hù)可以靠泊作業(yè)的新模式。并在1月29日交通運(yùn)輸部發(fā)電至各地交通運(yùn)輸主管部門, 明確要求全力保障武漢地區(qū)重要生產(chǎn)物資水路運(yùn)輸,嚴(yán)禁以疫情防控為名隨意采取禁限貨運(yùn)船舶靠港作業(yè)、錨地隔離14天等措施,在切實(shí)緩解武鋼原料告急的同時(shí),有力地規(guī)范了船舶靠港作業(yè)疫情防控措施。
在樓市下行周期,大部分城市之前的新建住宅限制簽約房源逐漸釋放,使得統(tǒng)計(jì)口徑為網(wǎng)簽價(jià)格的新房數(shù)據(jù)依然上行。大部分城市新建商品房?jī)r(jià)格失真,房?jī)r(jià)更多要看二手房?jī)r(jià)格。
繼11月地產(chǎn)調(diào)控次數(shù)刷新年內(nèi)紀(jì)錄后,樓市定向微調(diào)仍在加碼。從國(guó)土北端的黑龍江、長(zhǎng)江中游的長(zhǎng)沙,到位于珠三角的廣佛,各地密集出臺(tái)資金審查或人才引進(jìn)措施。中原地產(chǎn)研究中心統(tǒng)計(jì),今年全國(guó)房地產(chǎn)調(diào)控次數(shù)已達(dá)575次,遠(yuǎn)超去年全年450次。
業(yè)內(nèi)人士表示,重大項(xiàng)目建設(shè)是激發(fā)有效投資、帶動(dòng)有效需求的重要途徑,數(shù)萬億投資將成為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要力量。3月12日,從自然資源部了解到,為加強(qiáng)礦產(chǎn)資源勘查、開發(fā)利用和保護(hù)的統(tǒng)一規(guī)劃,礦產(chǎn)資源規(guī)劃(2021-2025年)編制工作啟動(dòng)。 規(guī)劃基期為2020年,2025年為目標(biāo)年,展望到2035年。自然資源部表示,礦產(chǎn)資源規(guī)劃(2021-2025年)將優(yōu)化資源勘查開發(fā)保護(hù)布局與結(jié)構(gòu)。結(jié)合環(huán)境承載能力、資源稟賦和區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局等因素,科學(xué)劃分各類規(guī)劃區(qū),明確時(shí)序安排和管理措施;建設(shè)能源資源基地,確保資源穩(wěn)定供給;劃定戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)、規(guī)劃礦區(qū)、重點(diǎn)勘查區(qū)、重點(diǎn)開采區(qū)。
近日,國(guó)新辦就支持產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)情況舉行資訊發(fā)布會(huì)。工信部介紹,全國(guó)除湖北外的規(guī)上工業(yè)企業(yè)平均開工率超過95%,企業(yè)人員平均復(fù)崗率約為80%,中小企業(yè)開工率已達(dá)到了60%左右。發(fā)改委等23部門于3月13日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)。
針對(duì)土地端房企資金性質(zhì),黑龍江嚴(yán)控態(tài)度明確。多位業(yè)內(nèi)專家表示,如果非自有資金進(jìn)入土拍市場(chǎng),隨著參與者增多可能會(huì)推高成交價(jià)格。此舉有利于土地市場(chǎng)和預(yù)期穩(wěn)定,對(duì)于違規(guī)企業(yè)會(huì)給予重罰,不能拍地意味不能滾動(dòng)開發(fā),房企對(duì)待土地拍賣會(huì)更為謹(jǐn)慎。
往南行進(jìn),分別位于長(zhǎng)江中下游的長(zhǎng)沙、張家港,卻均因樓市政策引發(fā)曖昧不明的爭(zhēng)論。
12月11日,長(zhǎng)沙市發(fā)改委發(fā)文,對(duì)商品房?jī)r(jià)格的構(gòu)成進(jìn)行規(guī)范,并將商品房的平均利潤(rùn)率限定在6%~8%。消息再度引起輿論關(guān)注。12月12日早間,長(zhǎng)沙市發(fā)改委回應(yīng)稱,這是長(zhǎng)沙2017年新政有效期滿后的延續(xù),且僅適用于成本法監(jiān)制商品住房。
同樣在12月11日,張家港市房產(chǎn)交易中心工作人員稱,取消限售過戶的政策已經(jīng)停止。而就在前一日,上述機(jī)構(gòu)工作人員稱,房屋不滿兩年可以直接過戶,沒有限售要求。類似調(diào)控“一日游”遠(yuǎn)非首次,今年7月,河南開封宣布取消“限售”,第二天該市又宣布撤銷政策。
暫放爭(zhēng)論,往陸地南端繼續(xù)前行。此時(shí),調(diào)控步伐呈現(xiàn)活躍態(tài)勢(shì),從西南地區(qū)的成都、到世界第四大灣區(qū)內(nèi)的深圳、廣州、佛山,“松綁”動(dòng)作不斷。其中成都解除高新南區(qū)居民限購約束,佛山等城則通過人才政策拓寬購房窗口。
“今年的樓市政策一直是雙向調(diào)控,既有放松,又有收緊。”中原地產(chǎn)首席分析師張大偉指出。但整體調(diào)控力度依然驚人,11月全國(guó)地產(chǎn)調(diào)控次數(shù)刷新今年紀(jì)錄,高達(dá)72次。在地方政府緊鑼密鼓的調(diào)整下,2019年初至今,房地產(chǎn)調(diào)控次數(shù)合計(jì)達(dá)575次,遠(yuǎn)超去年全年450次。
值得注意的是,多城密集啟動(dòng)人才政策調(diào)整購房資格,這是近期調(diào)控力度高企的主要原因。數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)累計(jì)超過20城在11月發(fā)布各類人才政策,在包括佛山、南京、上海、成都、中山等接近10城新政中,都有與人才購房資格、購房補(bǔ)貼的相關(guān)內(nèi)容。
不管調(diào)控松緊如何,地方基于土地財(cái)政而“托底”樓市卻大同小異。譬如,佛山去年賣地收入894億元,一般公共預(yù)算收入703億元,對(duì)土地的依賴度高達(dá)127.1%。同時(shí),佛山今年前10個(gè)月成交新房92492套,自3月來已出現(xiàn)罕見6連跌。土地財(cái)政依賴癥不減,若樓市處于降溫通道,仍是難以承受之痛。
17日國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格有漲有跌。據(jù)蘭格云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示:現(xiàn)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)中心城市25#工字鋼的平均價(jià)格是4003元(噸價(jià),下同),較昨日市場(chǎng)價(jià)格跌5元;25#槽鋼平均價(jià)格是4021元,較昨日市場(chǎng)價(jià)格跌2元;5#角鋼平均價(jià)格是4050元,較昨日市場(chǎng)價(jià)格跌1元;200*200H型鋼平均價(jià)格是3684元,較昨日市場(chǎng)價(jià)格跌2元。 今日國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格有漲有跌,北方地區(qū)基本偏穩(wěn),南方地區(qū)有部分補(bǔ)跌操作,整體出貨仍較差,悲觀心態(tài)持續(xù)加重,臨至年關(guān),需求逐漸慘淡,市場(chǎng)也是不溫不火,市場(chǎng)商家以回款為主,應(yīng)對(duì)來年行情,今日唐山地區(qū)發(fā)布解除重度污染天氣二級(jí)預(yù)警,但鋼廠反應(yīng)雖通知解除,但是大家生產(chǎn)意向仍不高,主要還是因?yàn)槔麧?rùn)偏低,負(fù)差較大,弱勢(shì)格局仍難改善,午后唐山、昌黎鋼坯穩(wěn),現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3340元,成本仍偏穩(wěn),期螺持綠低位震蕩,觀望心態(tài)加重,預(yù)計(jì)明日國(guó)內(nèi)型材市場(chǎng)價(jià)格仍偏弱運(yùn)行。
日前,裝載210噸鋼軌的重載列車從包頭西站順利抵達(dá)曹妃甸港通用站,這是曹妃甸港股份公司西北腹地鋼材首次通過鐵路集港運(yùn)輸,標(biāo)志著通用碼頭西北內(nèi)陸腹地的海鐵聯(lián)運(yùn)能源大通道正式貫通,也標(biāo)志著公司打通外向、暢通內(nèi)向、以海鐵聯(lián)運(yùn)為特征的港口高質(zhì)量發(fā)展新格局已初步形成。 滿載3000噸鐵礦石的22050次列車13日晚在湖北荊門南站開出,行駛約30小時(shí)后將直達(dá)陜西漢中,這意味著湖北至陜西鐵水聯(lián)運(yùn)專列恢復(fù)常態(tài)化開行。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,這一專列恢復(fù)常態(tài)化開行后,根據(jù)海進(jìn)江輪船的靠岸情況,鐵路能夠保證每日至少聯(lián)運(yùn)100車。
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工信部:2019年國(guó)內(nèi)水泥行業(yè)首次突破萬億營(yíng)收,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.01萬億元,同比增長(zhǎng)12.5%;利潤(rùn)1867億元,同比增長(zhǎng)19.6%,再創(chuàng)歷史新高。前50家水泥企業(yè)(集團(tuán))熟料產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能76%,較上年略有提高。中國(guó)建材和安徽海螺水泥總產(chǎn)能分別為5億噸和3億噸,居世界和第三名。美國(guó)歷次經(jīng)濟(jì)危機(jī)多以股市崩盤為開端,每次發(fā)生危機(jī),鋼鐵行業(yè)都身處“重災(zāi)區(qū)”。近期,美股兩次融斷,大幅下跌。盡管此次美國(guó)股市是受新冠疫情影響,中國(guó)的防疫也驗(yàn)證了疫情的可控性,但如果此次美股大跌引發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)會(huì)不會(huì)對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生影響? 美國(guó)歷史上發(fā)生過多次大大小小的經(jīng)濟(jì)危機(jī),比較大的3次是1929年美國(guó)大蕭條、1973年中東石油危機(jī)與2008年次貸危機(jī)。
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