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C型鋼多少錢
對于下半年的鋼鐵市場，上海鋼聯研發總監魏迎松表示，在供給方面，雖有環保限產預期，但產量大幅的可能性小。需求方面，基建投資增速企穩回升，房地產建設，拉動整體鋼材需求，汽車是否強政策值得關注。其次，在原材料方面，鐵礦石受到巴西礦難事件的影響，未來價格還有支撐，焦價運行偏強，為鋼價帶來支撐。綜合來看，當前鋼材庫存去化速度逐步放緩，梅雨、高溫天氣來臨，季節性消費淡季可能鋼價階段性回調，倘若跌幅較大，鋼廠減產，三季度鋼價或出現高點。若淡季不淡，產出壓力存在，下半年鋼價難比上半年。
山西、河北、山東等地提漲10—40元/噸，焦化企業看漲心態濃厚，加大了對焦煤的采購，山西焦化廠從3月初庫存2萬—3萬噸到現在新訂單長超過15天。“港口庫存量至440多萬噸。因河北高爐復產較快，庫存總量從每周25萬—30萬噸至現在每周5萬噸。后期高爐復產增量將會減緩，疊加期現套利、基差交易、貿易商抄底等，預計鋼廠會接受這次雙焦漲價。
消費方面，9月食品價格上漲，同比增速加快對消費形成一定拉用，但由于汽車消費依然，總體社零增速可能略降至8.9%。四季度在基建發力推動下，預計投資增速會有所回升，總體而言，GDP增速料與三季度持平。“9濟呈現一定下行壓力。 周中市場價格不斷下跌，且跌勢并無停止的意思，終端需求*，整體出貨慘淡，庫存壓力增大，貿易商多讓利走貨為主，且后期行情*不明朗，大家無囤貨意愿，但也有人認為會出現反彈，心態上較矛盾。周四早盤鋼坯資源漲30元，市場價格慢慢止跌，個別出現反彈，貿易商心態高漲，出貨轉好。
長假歸來第二個交易日，黑色系依舊亮眼，全線上揚姿態顯現，并全部為增倉上行。其中焦炭主力合約111元，漲幅迫近5%。螺紋拉漲近百元，鐵礦石、熱卷等品種漲幅亦在2%以上。現貨市場繼續跟漲。與昨日不同的是，南北市場鋼價均以小幅穩中上揚為主基調，貿易商操作較為統一。
岳福斌認為，火力發電是煤炭大的需求方，其裝機容量增速多少與煤炭有效需求增長息息相關。從統計數據來看，發電裝機容量增速已出現放緩跡象，新建發電生產能力同比，其中新增新能源發電裝機同比，火電投資同比下降。同時，天然氣進口量同比大幅，產生了對煤炭消費的擠出效應。
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