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無縫管廠有政策和資金的支持,可以去并購,去重組。但直到1、2月份,一些中小無縫管廠是盈利的,可以頑強的生存下去。反倒大企業、國有企業還是虧損,沒了優勢,這對行業未來兼并、重組包括產權制度改革,都會造成影響。這可能是給改變中國無縫管產業結構所有制布局發出的一個信號。 無縫管國和地區粗鋼產量為8576.8萬噸,同比下降24%,環比增長4.5%。扣除中國后,1月份全球無縫管產量為4424.8萬噸,同比下降38.8%,環比基本持平。1月份中國的產量約占全球總產量的一半。由于2月份下半月國內無縫管價格大幅回落,小型鋼企開始停產,大中型無縫管廠又開始限產,2月份無縫管產量環比下降了1.9個百分點。預計隨著3月份國內無縫管產量還將繼續環比下降。 很多中型的國有無縫管廠,則很可能在輪洗牌中,被兼并重組或者淘汰,尤其一些內地的中型國有無縫管廠,既沒市場、又沒原料,預計將深陷困境。在此情況下,地方政府會把它當成一個包袱,這為其他大型國有無縫管廠跨區域并購或民營化改制創造了機會。 無縫管產量分別為8161.5萬噸,分別增長2.4%和3.1%;2月份當月無縫管產量為4042.2萬噸,同比增長4.9%和8.3%。2月份無縫管產量相比08年9月的月產量增加了523.1萬噸,增幅達到了13.2%。可見,1月份無縫管廠復產導致產量增加,供給壓力增大。 無縫管廠跨所有制的并購比較難,比如建龍入股通鋼,現在撤資,可能是存在企業文化和管理體制方面的矛盾。但民營企業之間的合并很有前景,也值得鼓勵。提高無縫管行業競爭力,政策應一視同仁,并非僅國進民退一種方式。無縫管行業面臨的主要問題還是產能過剩,尤其是需求受到經濟衰退的影響而持續疲弱之時,產能過剩的矛盾就更加突出。第二季度即使下游需求得到一些恢復,無縫管價格反的力度也將受到產能壓力的壓制。 無縫管產業調整振興規劃,為實現無縫管產量4.6億噸,同比下降8%的目標,將按期淘汰300立方米及以下高爐產能和20噸及以下轉爐、電爐產能。力爭三年內再淘汰落后煉鐵能力7200萬噸、煉鋼能力2500萬噸。 無縫管產業調整振興,是先經“調整”,再行“振興”。然而市場環境復雜多變,過程中遭遇的問題,還需要決策部門多動腦筋。
中航證券副總經理楊能伸認為,鋼鐵板塊由于大盤股比較多,不好炒作,延續性不會很強,但可以選 擇一些市值較小的。正是循著這個邏輯,中航證券7月初選中了與鋼鐵行業密切相關的方大炭素向客 戶。國信證券分析師王念春說,8月2日,唐山市政府召開大氣污染物防治工作會議,提出了本次唐山地區 限產分別為:焦化限產30%,煉鐵限產50%。這對被允許開工的鋼鐵企業來說是大利好。上周鋼鐵行業庫存 有所累積,但是行業基本面依然很好。近期高溫對下游需求及貿易商出貨速度皆有一定影響,庫存的短期 累積不影響整體庫存去化趨勢,一旦終端需求打開則庫存去化開關亦將隨之啟動。 中泰證券分析師篤慧表示,由于近日華東地區持續高溫對建筑業造成負面影響,區域內螺紋鋼庫存有 所增加,但總體庫存量依然偏低,對后期旺季到來難以構成實質性影響,價格依然表現堅挺。同 時目前鋼鐵行業產能利用率已經接近閥值,在經濟穩態,低庫存配合下,旺季的邊際需求增量將帶來價格 較大性。 比較值得關注的個股有:*ST華菱、寶鋼股份、南鋼股份、馬鋼股份、新鋼股份、方大特鋼以 及柳鋼股份等,同時釩價上漲受益標的西寧特鋼和河鋼股份、鋼鐵上游鐵合金龍頭鄂爾多斯。中國鋼鐵工藝流程面臨著結構性矛盾:作為廢鋼消化主力的短流程電爐,其鋼產量在中國占比僅為7.3%, 遠遠低于平均水平;而高爐-轉爐長流程則長期占據主導地位。“此前中頻爐能重新熔煉鋼屑鋼末,如今這些廢鋼進入正規的轉爐或者電爐,因為密度較低,損耗率 很高。“ 河北一家鋼廠負責人近日告訴21世紀經濟報道記者,掃清中頻爐之后,一部分廢鋼缺少能夠消化的爐 子。 與此相伴的是,盡管被征收40%的關稅,以輕薄粉碎料為主的中國廢鋼出口,正在連連創下高點。海 關數據顯示,繼今年4月“破萬“后,5月份的中國廢鋼出口量再次激增至8.0345萬噸,同比增長954 倍,環比增長4.3倍。而在此前的一季度,廢鋼總體出口量尚不足千噸,更早之前,中國廢鋼的年出口量也不過1000噸左右 中國鋼鐵正在加速進入一個折舊時代:2016年中國廢鋼資源量已達1.7億噸。相對于鐵礦石冶煉,廢 鋼融化再利用是一種更為節能環保的綠色資源。然而當前中國的廢鋼煉鋼比僅為11%左右,遠遠低于 51.6%的平均值。究其原因是中國鋼鐵工藝流程的結構性矛盾:作為廢鋼消化主力的短流程電爐,其鋼產量在中國占比 僅為7.3%,遠遠低于平均水平;而高爐-轉爐長流程(從鐵礦石和焦炭到生鐵再到鋼材)則長期占據主導 地位。這一結構使中國進口了全球65%的鐵礦石,卻對更綠色的大量廢鋼利用不足。
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