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水中橋梁維修工程設一支預制施工隊負責全線預制板和小型構件的加工;設一支吊裝運輸隊負責全標段內梁板的運輸和吊裝。廠站設置砼拌和站:根據現場考察,在現場建一座砼拌和站提供砂漿和結構用砼,拌和站生產率m/h(m/h攪拌機兩座),砼運輸采用砼罐車。拌和站擬設于K+河臥路東側。鋼筋加工廠:全標段鋼筋集中加工,分隊供應,現場擬在K+河臥路東側建鋼筋加工廠。水下、管道工程-模板加工廠:全標木模板集中加工,分隊供應。現場擬在K+河臥路東側設模板加工廠。預制構件加工廠:負責全標段預制板及小型構件的加工。擬設于K+河臥路東側。混合料拌和站:于標段范圍內各設一座混合料拌和站,用于供應兩個路面施工隊伍的作業。瀝青砼拌和站:于標段范圍內各設一座瀝青砼拌和站,用于供應兩個路面施工隊伍的作業。水下維修橋梁工程施工
橋墩水下維修工程公司當混凝土強度達到設計強度的%時,拆除滿堂支架。邊墻頂板當底板混凝土強度達到設計要求的強度時,進行邊墻頂板施工。防水層按設計防水層進行施工,鋪設前將混凝土表面沖洗干凈,并在其干燥時進行鋪設,防水層要與混凝土密貼,鋪設均勻平整。缺口填土采用機械填筑與人工填筑相結合,兩側同時分層對稱填筑,每層厚度㎝,隨時檢測密實度。水下、管道工程-現澆框構施工工作坑:工作坑布置位置應根據線路平面地形地質及施工需要,在確保排水和的前提下,盡量減少填挖土方數量和縮短頂進長度。工作坑底板用厚厘米砼澆筑而成,表面處理平整光滑,底板上先鋪一層石蠟,厚度mm,表面要求平整,然后撒一層滑石粉,再鋪二層塑料薄膜, 抹m厚的水泥砂漿,形成潤滑隔離層,以減小摩擦力,防預制框構底板與工作坑底板相粘連。橋墩水下維修工程施工
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