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在去產能、取締“地條鋼”等政策利好下，據測算，2017年我國鋼材綜合均價比2016年上漲42.4%;而對于2018年，由于去產能邊際效應遞減，鋼材均價漲幅預計將降至10%以下。
2017年，我國鋼鐵行業在去產能攻堅戰中取得了矚目成績。據工部數據，2017年我國不僅超額完成了政府工作報告確定的5000萬噸化解過剩產能目標，更是將困擾鋼鐵行業發展多年的“毒瘤”——1.4億噸“地條鋼”，徹底扭轉了鋼鐵行業“劣幣驅逐良幣”的局面。
2017年在行業運行環境顯著改善的情況下，鋼材價格漲幅明顯。據測算，2017年鋼材綜合均價比2016年上漲了42.4%，均價創下近五年以來新高。
鋼價上漲使行業盈利水平大幅上升。2017年1-11月，黑色金屬冶煉及壓延加工業主營業務收入56564.7億元，同比增長20%，實現利潤3138.8億元，同比增長180%。
同時，2017年我國鋼鐵行業貿易摩擦也有所減少。據監測，2017年1-12月，我國鋼鐵出口產品遭遇來自13個和地區發起的20起貿易救濟調查，其中反傾銷調查案件15起，反傾銷、反補貼合并案件4起，反規避調查案件1起。與2016年相比，案件數量下降了55.6%。
對于新的一年里鋼鐵行業走勢，對中國網財經表示，2018年我國鋼鐵行業運行環境將進一步鞏固，鋼鐵需求有望維持平穩。從原料市場趨勢來看，2018年鐵礦石市場小幅波動運行，焦炭價格或維持高位震蕩，環保成本有所上升，帶動成本支撐力度仍較為堅挺;從行業供給來看，取暖季限產對行業供給將繼續產生影響，但需要警惕取暖季過后限產結束及新增產能集中釋放帶來的供給擴大。
“總的來說，2018年鋼鐵行業運行環境較為穩定，去產能邊際效應遞減，預計2018年國內鋼鐵市場仍將延續震蕩，但鋼材均價上移幅度有所減小。
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