以下是:橋梁公路防撞護(hù)欄-橋梁公路防撞護(hù)欄發(fā)貨快的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 材質(zhì) Q235 Q345鋼板 產(chǎn)地 山東 類型 護(hù)欄立柱 顏色 可定制 可定制 是 范圍 供應(yīng)范圍覆蓋西藏 林芝市 米林縣、墨脫縣、波密縣、察隅縣、朗縣等區(qū)域。 橋梁公路防撞護(hù)欄-橋梁公路防撞護(hù)欄發(fā)貨快_飛龍金屬材料(波密縣分公司),聯(lián)系人:陳經(jīng)理,開發(fā)區(qū)匯通物流園A區(qū)107 發(fā)貨到 西藏 林芝市 米林縣、墨脫縣、波密縣、察隅縣、朗縣。 西藏自治區(qū),林芝地區(qū),波密縣 波密縣位于西藏自治區(qū)東南部，帕隆藏布河北岸。地處東經(jīng)94度0007－96度3004，北緯29度2106－30度4026。全境面積16748平方公里，318國道從縣中心穿過，距自治區(qū)首府拉薩市636公里，距林芝市市區(qū)230公里，距昌都市八宿縣217公里。1959年成立波密縣委。地處喜馬拉雅山脈北麓東段。為沖積平原，峰明樸不登山，海拔6118米。
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以下是:橋梁公路防撞護(hù)欄-橋梁公路防撞護(hù)欄發(fā)貨快的圖文介紹
防撞欄桿防撞等級要根據(jù)什么進(jìn)行設(shè)置？
根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng)，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因
此，中央分隔帶設(shè)置防撞欄桿是非常必要的。各國在規(guī)定防撞欄桿設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時，往往以中央分隔帶
的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞防撞欄桿的概率就低，但是，交通量較低時，車
輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越防撞欄桿的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。
而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把防撞欄桿的寬度作為是否設(shè)置防撞欄桿
的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須
連續(xù)設(shè)置防撞欄桿。而對于防撞欄桿防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過防撞欄桿可能發(fā)生的事故等級
進(jìn)行設(shè)置。
1、防防撞護(hù)欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實(shí)就是比較結(jié)實(shí)，防止撞擊損壞，車輛在發(fā)生事故時碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。
2、就是鋼筋混凝土澆筑的防護(hù)欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。防防撞護(hù)欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實(shí)就是比較結(jié)實(shí)，防止撞擊損壞，車輛在發(fā)生事故時碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。
3、有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險）。防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對象沖出護(hù)欄范圍造成損失。防護(hù)道理也是一樣，保護(hù)人的生命財(cái)產(chǎn)不受侵害。
林芝波密飛龍金屬材料有限公司秉承“質(zhì)量贏得顧客，信譽(yù)創(chuàng)造效益，真誠為客戶創(chuàng)造價值！”的經(jīng)營理念，在競爭激烈的 橋梁護(hù)欄行業(yè)中與您共同發(fā)展，共謀大業(yè)！
防撞欄桿立柱的用途
防撞欄桿的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞
。材料有：鋁合金、瑪鋼類（球墨鑄鐵）、碳鋼（噴涂或鍍鋅）、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他
金屬護(hù)欄等。另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉
車意外跌落的危險）
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