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杭州富陽森昊機械配件有限公司專注于 65mn彈簧鋼管的生產、銷售。伴隨著行業技術的不斷革新與應用發展，公司始終走在行業前端，以市場為導向，為客戶創造價值，經過多年發展公司現擁有完善的倉儲服務保障體系，可做規格齊全，常備庫存，現貨直發，現場指導，滿足全國客戶需求。


雄安市民服務中心看到，由首鋼城運公司和摩拜單車共同打造的智能車吧正式運營。這是全國集儲物、休閑、車輛維修等多個功能于一體的新型智能車吧，主體功能為集約的立體停車終端和市民休閑服務中心。首鋼城運公司設計和實施的雙層立體停車設施，具有占地面積小、停車效率高等特點。車吧占地原為5個汽車停車位，經過改造變身為上下雙層可容納35輛單車的立體停車區，以及可容納52個柜位的儲物區、自行車維修區、休息區等多個功能分區。車吧內配備冷熱直飲水、電源及USB接口、沙發椅、公共息屏等，后期還會增加免費Wi-Fi、共享商品、無人零售、美團無人配送車等設施，方寸之地有著完整的便民服務功能，實現“多種需求，一站滿足”。智能車吧在為雄安新區居民提供優質生活服務的同時，將促進新區人文融合，為未來城市的發展提供參考和樣板示范效用。



據媒體消息，日前，在英國倫敦國際海事組織(IMO)總部舉辦了第100次海事委員會，韓國浦項鋼鐵公司的液化天然氣(LNG)儲罐用超低溫高錳鋼及應用技術正式登記注冊成為國際技術標準。

浦項在全球早開發的船用超低溫高錳鋼可以經受-196℃超低溫環境的考驗，適用于LNG的儲存和運輸。該鋼種在鋼中添加了3%-27%的錳，同時具備耐磨性、高成型性、非磁性、抗震性和超低溫韌性等多種性能。此前，根據國際海事組織規定，現有天然氣動力船的超低溫LNG儲罐材料只能采用鎳合金鋼、不銹鋼、9%鎳鋼和鋁合金等四種材料，這也意味著，為了進一步推廣超低溫高錳鋼的應用，必須登記注冊新的國際技術標準。盡管現有LNG儲罐材料主要采用的是鎳合金鋼，但全球供應總量有限，而需求量巨大，因此該產品的價格波動較大。

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