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一、小導管注漿的分類
根據不同的注漿目的注漿材料一般分為二類：類為注水泥砂漿，其主要作用為增強導管的剛度，如浙江17省道十八跳隧道；第二類為注水泥漿或水泥—水玻璃雙液漿等化學漿液，其主要作用為：
（1）通過漿液的化學作用，將坑道周圍噴漿區的松散巖體在短時間凝固并達到一定自穩力，為掘進時的施工提供保障；
（2）漿液進入巖（土）體的空隙凝結固化后起防水作用。
水泥—水玻璃雙液漿的固結時間一般為4小時左右，單液水泥漿的固結時間一般為8小時左右。在甬金高速公路白峰嶺隧道金華端施工中，右洞為水泥—水玻璃雙液注漿，左洞為水泥漿單液注漿，在地質條件、施工操作工藝基本相同的情況下證明：雙液注漿的止水效果明顯優于單液注漿。本文就水泥—水玻璃雙液注漿的施工工藝予以重點探討。
二、漿液的特性
雙液漿的特性主要反映在漿液粘度、顆粒度和凝膠時間長短。采用的水泥漿的水灰比一般應小于等于1：1，水泥漿與水玻璃的體積比一般在1：0.3~1：1，在此范圍內隨著水玻璃用量減少，其凝固時間縮短。如需要縮短時間，在注漿中加食鹽或三乙醇胺速凝劑。當水泥漿與水玻璃的體積比在1：0.4~1：0.6范圍時，漿液使石體抗壓強度高。一般水玻璃濃度在30~50Be（波美度）之間，濃度越高漿液使石體抗壓強度越高。我們實際在工程中采用雙液漿為1：1的水泥漿（重量比）和35Be的水玻璃，前者與后者的體積比為1：0.5，水玻璃的比重理論推算為145/（145-35Be）=1.318T/m3，1：1泥漿的實際試驗比重為1.512T/ m3，該雙液漿初凝時間為4分鐘，終凝時間為70分鐘。
三、超前小導管設計參數
Ф42mm無縫鋼管長4~7m，管壁每隔20cm梅花形交錯鉆眼，眼孔直徑6~8mm，風鉆鑿巖時的鉆孔直徑較管徑大2cm。小導管頂端為尖錐型以利導管打入巖壁鉆孔內，小導管打入巖體后尾端剩5-10cm，加焊已接有止回閥（如自來水開關）的短鋼管。一般布置在隧道拱頂120°范圍內，環向間距30~50cm，外插角為10~30°。
四、注漿壓力
注漿壓力是促使漿液在巖（土）層裂隙中流動擴散的一種動力，必須有足夠的注漿壓力來克服巖（土）內天然水頭壓力和地層裂隙阻力才能使漿液充分擴散填充，達到加固堵水的作用。因此，在漿液的粘稠度固定的情況，注漿壓力直接與巖（土）層的裂隙寬度和粗糙度、裂隙發育程度、裂隙水頭壓力有關。壓力過高亦會劈裂巖（土）體，因此注漿壓力一般控制在0.5~1.0Mpa。
五、工藝流程
六、施工控制注意事項
（1）注漿前應對開挖面層及附近5m范圍內的坑道噴射厚度為5~10cm的噴射砼或模筑砼封閉作為止漿層。待止漿層有一定強度時方可注漿，防止漿液從各巖面裂隙中反滲；
（2）安裝注漿管時，應在注漿管與孔口巖面相交處用麻絲纏繞和膠泥（水玻璃與水泥）填塞，使之與鉆孔孔壁充分擠壓塞緊，實現注漿管的止漿和固定。膠泥未凝固到一定強度不得注漿；
（3）及早、準確地做好各種試驗配合比，現場嚴格控制各種材料用量，配制混合料；
（4）漿液應先經過過濾網過濾，防止雜物進入注漿泵或進入小導管；
（5）注漿時應先注無滲水孔，后注有滲水孔；
（6）嚴格控制注漿壓力，以防壓裂開挖面。注漿機壓力應與規定壓力配套，不宜升壓過快。注漿壓力達到規定時應予以穩壓一定時間，以利漿液進一步滲縫；
（7）一個導管注漿時，相鄰導管應打開止回閥讓原來管內貯存的裂隙水從相鄰的導管流出，當相鄰的導管內流出濃漿時停止注漿，關閉相鄰管的止回閥，再待達到控制壓力時關閉該管的止回閥。然后在相鄰管接上注漿軟管，打開止回閥進行補壓注漿，待達到控制壓力時停止壓漿關閉該止回閥；
（8）配制的漿液應在規定的時間內用完；
(9）反對用數水泥袋法計量總體注漿量，因為水泥的用量不能準確反映注入巖體的漿液體積與剩余在導管、設備、容器中的漿液體積。注漿時應認真記錄注漿機吸管頭容器原有漿液體積、中間加入的漿液體積和容器終剩余漿液體積，嚴格把握實際注入巖體的總體注漿量。
