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熱處理特點這類鋼一般在熱軋空冷狀態下使用,不需要進行專門的熱處理。使用狀態下的顯組織一般為鐵素體+索氏體。合金滲碳鋼用途主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受強烈的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,特別是沖擊載荷。性能要求表面滲碳層硬度高,以保證優異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當的塑性和韌性。心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。有良好的熱處理工藝性能在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有良好的淬透性。成分特點低碳:碳含量一般為0.10%~0.25%,使零件心部有足夠的塑性和韌性。加入提高淬透性的合金元素:常加入Cr、Ni、Mn、B等。加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素:主要加入少量強碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等,形成穩定的合金碳化物。
硬鋁合金屬熱處理可強化鋁合金,包括鋁-銅-鎂系和鋁-銅-錳系合金。這類合金強度和耐熱性能均好,但耐蝕性不如純鋁和防銹鋁合金。常用包鋁方法提高硬鋁制品在海洋和潮濕大氣中的耐蝕性。該類合金廣泛應用于各種構件和鉚釘材料。在造船、建筑等部門也大量應用。在鋁-銅-鎂系中添加鐵和鎳,可發展為鍛造合金,有良好的高溫強度和工藝性能。鋁-銅-錳系合金的工藝性能良好,易于焊接,主要用于耐熱可焊的結構材料和鍛件。密度比鋁略高,約為2.76e-006千克每立方毫米。合金鋼的種類太多了,只要是和鐵一種以上的材料組成就叫合金鋼。想還會有更多的合金鋼品種。比鐵硬比鐵韌性好的合金多的是,比喻彈璜鋼,就是我們經常用的彈璜。汽車上的減震鋼板等在碳素鋼里添加了各種合金元素而組成了合金鋼,合金鋼會由于含碳量的高低不同,會組成低碳合金鋼、中碳合金鋼、高碳合金鋼。隨著合金鋼的含碳量的高低不同,淬火后的硬度也會不同,高碳合金鋼的硬度可以達到HRC60以上。比如高速鋼的硬度可以達到HRC67。
增大回火脆性和碳鋼一樣,合金鋼也產生回火脆性,而且更明顯。這是合金元素的不利影響。在450℃-600℃間發生的第二類回火脆性(高溫回火脆性)主要與某些雜質元素以及合金元素本身在原奧氏體晶界上的嚴重偏聚有關,多發生在含Mn、Cr、Ni等元素的合金鋼中。這是一種可逆回火脆性,回火后快冷(通常用油冷)可防止其發生。鋼中加入適當Mo或W(0.5%Mo,1%W)也可基本上這類脆性。合金元素對鋼的機械性能的影響提高鋼的強度是加入合金元素的主要目的之一。欲提高強度,就要設法增大位錯運動的阻力。金屬中的強化機制主要有固溶強化、位錯強化、細晶強化、第二相(沉淀和彌散)強化。合金元素的強化作用,正是利用了這些強化機制。
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