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路面網裂貼實體大廠

  • 公司: 盛煌工程材料(銅陵市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:張經理
  • 更新時間:2025-07-24 07:47:18 ip歸屬地:銅陵,天氣:晴轉多云,溫度:26-36 瀏覽次數:11
  • 所在地:銅陵
  • 標題:路面網裂貼實體大廠
  • 來源: shenghuang
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以下是:安徽省銅陵市路面網裂貼實體大廠的產品參數
產品參數
產品價格1.5/米
發貨期限3
供貨總量99999
運費說明電議
小起訂100
質量等級A
是否廠家生產
產品材質瀝青
產品品牌盛煌
產品規格齊全
發貨城市泰安
產品產地山東
加工定制支持
產品型號各種型號
可售賣地全國
產品重量1
產品顏色
適用領域路面裂縫修補
是否進口
范圍路面網裂貼實體大廠供應范圍覆蓋安徽省合肥市馬鞍山市蚌埠市黃山市阜陽市亳州市六安市巢湖市銅陵市淮北市淮南市蕪湖市安慶市滁州市宿州市宣城市池州市 銅官山區獅子山區等區域。
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使用性能: 為了減輕公路養護的財力和人力,為了提倡人性化養護,向您一種新型裂縫處理材料貼縫帶(又稱壓縫帶)。使用貼縫帶處理路面裂縫,無須開槽括縫,無須設備投入,可直接粘貼在裂縫表面,施工方便,簡單快捷,掌握方法后,每人每天可處理1000延米左右裂縫。 貼縫帶施工工藝 1、根據路面裂(接)縫的寬度選擇所用貼縫帶的規格,通常有8cm、5cm、3cm三種。 2、使用電動刷子、吹風機對選擇使用貼縫帶的裂(接)縫進行清潔處理,裂縫表面須平整(寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠),無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有較大坑槽,必須填補。 3、將貼縫帶背面的隔離紙張揭去,無粘性物面朝上,以裂(接)縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。在東北、西北地區,溫度低于15℃時,應先刷膠或用柴汽混合油(柴油和汽油比例1:1)刷在裂縫兩側,再粘貼。 4、如遇不規則的裂(接)縫,可直接彎曲貼縫帶壓實,按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。但在貼縫帶與貼縫帶的結合處,要形成80-100mm的重疊。 5、用滾筒用力碾壓,將貼縫帶熨貼至地面,以確保貼縫帶同路面結合成為一體,不能有氣泡、皺褶。 6、在貼縫帶的施工完成后,盡量將完工的路面保護起來,避免對貼縫帶表面的污染和破壞。 7、即刻開放交通。




對于養護單位,使用自粘壓縫帶。提高了養護工作的及時性,使路面病害在較短時間內就能夠得到解決,提高了道路的使用壽命,這是很大的經濟效益的體現,同時提高了養護單位的施工效率,降低了管理成本。使用路面裂縫貼(貼縫帶)較傳統的灌縫處理有顯著的技術經濟優勢。常溫施工,方便快捷:冬季氣溫0℃以上即可施工,無須加熱,無須專用設備,人工操作;貼縫帶單人日作業量可達600-800米;貼完即可通車,無須再封閉交通;寬度統一整齊美觀。無損處理,技術可靠:貼縫帶無須開槽加熱,不會對原有路面進一步破壞;在行車碾壓的作用下路面裂縫貼與裂縫區域形成緊密粘合,有效防止裂縫區域內進一步松散、啃邊、浸水等現象的發生;其不會出現明顯的跳車現象,不會帶來行車的不舒適感。



貼縫帶用于路面裂縫修補,以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料,又稱填縫帶、壓縫帶等,采用貼縫技術較好地彌補了填縫和灌縫技術的不足。但2000年前,雖然國外產品已經進入,由于受造價、性能等因素影響,在我國未能得到廣泛推廣。近年來,隨著國內路用材料技術的不斷發展,貼縫技術成為逐漸興起的一種新型裂縫修補方式。 目前,國內貼縫帶產品種類繁多,但普遍存在粘結性不強、低溫抗開裂性能不足的問題,從而造成脫落、開裂等現象,尤其在北方地區這些現象尤為嚴重。研究表明,這些問題的出現,除與施工工藝有關外,主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復類比國內外同類產品,歷經長期調研,泰安路銘工程材料有限公司自主研發了自粘式路面貼縫帶。




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