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國新辦今天下午3點舉行新聞發布會，交通運輸部副部長劉小明和公安部、質量監督檢驗檢疫總局等部門有關負責人介紹深化出租汽車行業改革和《關于深化改革推進出租汽車行業發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》相關情況，并答記者問。
《關于深化改革推進出租汽車行業發展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)經國務院同意，由國務院辦公廳印發。《指導意見》將出租車分為巡游出租車和預約出租車兩類，首次提出將互聯網專車納入預約出租汽車管理，明確了出租汽車行業定位；同時明確網約車的合法地位，支持網約車平臺公司不斷創新規范發展；鼓勵傳統出租汽車企業轉型提供網約車服務。
明確出租汽車行業定位
《指導意見》指出，堅持優先發展公共交通、適度發展出租汽車，統籌發展巡游車和網約車，促進兩種業態逐步融合發展。建立動態監測和調整機制，逐步實現市場調節。
降低過高“份子錢”等減輕駕駛員負擔
《指導意見》指出深化巡游出租汽車改革，新增經營權一律實行期限制和無償使用，不得變更經營主體。既有經營權未明確具體經營期限或已實行經營權有償使用的，由城市人民政府制定方案，科學過渡。由各方協商確定并動態調整承包費標準或定額任務。通過改革經營模式、降低過高的承包費標準和抵押金等，降低駕駛員負擔。鼓勵巡游出租汽車企業轉型提供網約車服務，拓展服務功能，加強品牌建設，主動轉型升級。
規范發展網約出車和私人小客車合乘
《指導意見》明確網約車的合法地位，以及平臺公司應承擔的承運人責任、具備的營運條件和規范經營行為的要求，支持網約車平臺公司不斷創新規范發展。
《指導意見》提出城市人民政府應鼓勵私人小客車合乘并制定相應規定，明確合乘服務提供者、合乘者及合乘息服務平臺等三方的權利和義務，規范其發展。
首先接近開關是一種開關，只不過開關的通斷是特定物質接近和遠離的動作而決定的。如一般數控機床上作為限位的接近開關是其金屬檔塊在感應面的接近和遠離而控制其通斷。根據用途不同，感應物可以是金屬、非金屬或人。感應開關按引線可分二線和三線式，按極性又可分為PNP和NPN式，按觸點通斷狀態分常開和常閉式。
接近開關引線有棕色線藍線和黑色線。DC型棕色接正極，藍色接負級，黑色是輸出。三線PNP常開型工作時，無感應時（萬用表DC檔，紅筆接棕色線，黑筆接黑色線）黑線電壓為電源電壓。有感應時黑線（萬用表紅筆接正極）電壓為0v左右。（此時對應的plc或其它設備輸入端指示燈應有反應）。當然棕線藍線間電壓為電源電壓。常閉型黑線棕線間電壓與常開時相反。
什么是接近開關
接近開關是一種無需與運動部件進行機械直接接觸而可以操作的位置開關，當物體接近開關的感應面到動作距離時，不需要機械接觸及施加任何壓力即可使開關動作，從而驅動直流電器或給計算機（plc）裝置提供控制指令。接近開關是種開關型傳感器（即無觸點開關），它既有行程開關、動開關的特性，同時具有傳感性能，且動作可靠，性能穩定，頻率響應快，應用壽命長，抗干擾能力強等、并具有防水、防震、耐腐蝕等特點。產品有電感式、電容式、霍爾式、交、直流型。
接近開關又稱無觸點接近開關，是理想的電子開關量傳感器。當金屬檢測體接近開關的感應區域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適用能力，是一般機械式行程開關所不能相比的。它廣泛地應用于機床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業。在自動控制系統中可作為限位、計數、定位控制和自動保護環節等。
利用光電效應制成的傳感器稱為光電式傳感器。光電式傳感器是根據投光器發出的光，在檢測體上發生光亮增減，用光電變換元件組成的受光器檢測物體的有無、大小的非接觸式的控制器件。
按照輸出號可以分為模擬式、數字式和開關量輸出式。其中輸出形式為開關量的傳感器為光電式接近開關。它是由光發射器（發射紅外光或可見光）和光接收器組成（接收光并并轉換成電號，以開關量形式輸出）。
光電式接近開關可以分為對射式、反射式和漫射式。
1、接近開關類型的選擇
檢測金屬的首先選用電感式，檢測非金屬時優先選用電容式，檢測磁號的選用磁感式接近開關。
2、接近開關外觀的選擇
一般常選用圓柱螺紋形狀，可根據實際需要來選擇。
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