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防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在中央分隔帶上的一種交通產(chǎn)品，在國內(nèi)使用也已經(jīng)十幾年了。雖然業(yè)界在這種產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)與應(yīng)用等方面已經(jīng)取得很大成績，但該類產(chǎn)品在實際使用中也存在很多需要解決的問題。防眩板多設(shè)置于高速公路中央分隔帶砼護(hù)欄上，也有一些高速設(shè)置在中央開口活動護(hù)欄上。從材質(zhì)上分類：有SMC防眩板、玻璃鋼防眩板、鐵防眩板。從外觀上分類：常見的有直板、反S形、樹葉形、公路景觀防眩板、仿浮雕防眩板、芭蕉葉形、人字形等。從功能上分類：常見的有普通防眩板、功能型防眩板、抗紫外線防眩板、自潔防眩板、景觀防眩板。
內(nèi)蒙古烏海瑞宸玻璃鋼防眩板公司建立了完善的市場服務(wù)體系，各項制度成熟。運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法主要生產(chǎn)： 玻璃鋼防眩板等系列百多個規(guī)格品種。
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防眩板的維護(hù)周期和更換判斷標(biāo)準(zhǔn)對于確保其持續(xù)發(fā)揮作用至關(guān)重要。雖然具體的維護(hù)周期會因材料、使用環(huán)境和交通流量的不同而有所差異，但以下是一些通用的指導(dǎo)原則：1. **定期檢查**：建議每半年至少進(jìn)行一次的檢查，以評估防眩板的狀況。這包括檢查是否有損壞、褪色、松動或腐蝕的跡象。2. **季節(jié)性維護(hù)**：在極端天氣條件前后，如臺風(fēng)季節(jié)或冬季雪融后，應(yīng)進(jìn)行額外的檢查，因為這些條件可能會對防眩板造成額外的壓力。3. **損壞評估**：如果防眩板出現(xiàn)損壞，如裂縫、斷裂或嚴(yán)重的褪色，應(yīng)立即更換，以確保其功能不受影響。4. **清潔保養(yǎng)**：防眩板應(yīng)定期清潔，以保持其外觀和功能。這包括灰塵、污垢和其他可能影響其性能的污染物。5. **更換標(biāo)準(zhǔn)**：如果防眩板的物理性能下降，如強(qiáng)度減弱或抗風(fēng)能力降低，應(yīng)考慮更換。此外，如果防眩板的防眩效果不再符合要求，也應(yīng)更換。6. **技術(shù)規(guī)范**：應(yīng)參考《公路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這些規(guī)范提供了防眩板設(shè)計、安裝和維護(hù)的詳細(xì)指導(dǎo)。7. **專業(yè)指導(dǎo)**：在不確定的情況下，應(yīng)咨詢專業(yè)的交通設(shè)施維護(hù)團(tuán)隊，他們可以提供專業(yè)的檢查和維護(hù)建議。綜上所述，防眩板的維護(hù)和更換應(yīng)根據(jù)其實際狀況和使用環(huán)境來決定，以確保其始終能夠提供有效的防眩效果，保障行車。
防眩板與中央分隔帶護(hù)欄配合設(shè)置在結(jié)構(gòu)處理上可以有下列三種方法。①防眩板與混凝土護(hù)欄結(jié)合，這依賴混凝土頂上預(yù)埋件來實現(xiàn)，一般采用焊接。②防眩板與波形梁護(hù)欄結(jié)合，可在護(hù)欄立柱上加橫梁(槽鋼)，防眩板固定在槽鋼上，也可以組合型護(hù)欄立柱上固定防眩板。③防眩板單獨豎立立柱將其埋設(shè)在中央分隔帶上。防眩板應(yīng)以一定長度的獨立結(jié)構(gòu)段為制造和安裝單元，這種結(jié)構(gòu)的長度一般在4～12m，視所用材料、工藝情況而定。防眩板設(shè)置在道路中央分隔帶上，免不了要遭失控車輛的沖擊而破壞。為了減輕損壞的嚴(yán)重程度以及方便地更換維修，設(shè)計時應(yīng)每隔一段距離使前后相互分離，使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運(yùn)輸安裝，而且從防止溫度應(yīng)力破壞的角度來說也是必須的。防眩板的每個獨立段的長度可與護(hù)欄設(shè)置間距相協(xié)調(diào)，選擇4m、5m、8m、12m或稍長一些都是可以的。防眩板之所以深受國內(nèi)外公路界的歡迎，是因其具有對風(fēng)阻擋小，不宜引起積雪及美觀、經(jīng)濟(jì)和對駕駛員心理影響較小等優(yōu)點。只要防眩板能滿足一般構(gòu)造上的要求，就足以抵抗風(fēng)力的破壞。故一般可以不對其進(jìn)行力學(xué)計算，而只要滿足構(gòu)造上的要求即可。但在經(jīng)常遭受臺風(fēng)襲擊的沿海地區(qū)和常年風(fēng)力較大、有刮倒樹木或破壞道路設(shè)施的地區(qū)，防眩板獨立埋設(shè)基礎(chǔ)時，在設(shè)計上應(yīng)對防眩板的連接部件或基礎(chǔ)進(jìn)行抗傾覆等力學(xué)驗算。其橫向風(fēng)力大小可參照《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTJ 021—89）中有關(guān)橋梁護(hù)欄的規(guī)定確定。防眩板的基本結(jié)構(gòu)是把方形型鋼作為縱向骨架，把一定厚度、寬度的板條按一定的間隔固定在方形型鋼上。防眩板厚度視采用材料不同而不同，也應(yīng)根據(jù)防眩板是否受力而有變化。在每個獨立結(jié)構(gòu)段內(nèi)，一般有兩塊板為承力結(jié)構(gòu)板與護(hù)欄板連接固定。防眩板及其連接體的尺寸應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)和景觀等因素確定。一般板條厚度為2.5～4.0mm，板寬為8～25mm；方形鋼的外形尺寸可為（40mm×40mm）～（65ram× 65ram），其壁厚可為2～3mm。
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