以下是:MSP20-24VT含稅價防雷模塊的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 6 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 浪泰防雷 是否進口 否 定制 是 規(guī)格 齊全 使用電源 220/380V(總配電) 額定工作電壓Uc 385v 響應(yīng)時間 ≤25ns 工作頻率 50Hz(60Hz) 電壓保護水平 ≤1.5kv ≤1.8kv ≤2.0kv ≤2.5kv 工作溫度 -40℃~85℃ 測試標(biāo)準(zhǔn) GB18802.1-2011 遙信接點 可選 安裝方式 35mmDIN導(dǎo)軌 防護等級 IP20 外殼材料 符合UL94V-0 標(biāo)稱工作電壓Un 380v MSP20-24VT含稅價防雷模塊_浪泰防雷科技有限公司(衡水分公司),固定電話:15057777517,移動電話:15057777517,聯(lián)系人:鄭經(jīng)理,QQ:911918141,鹽盤工業(yè)區(qū)緯十七路291號金卡科技園 發(fā)貨到 河北省衡水市。 河北省,衡水市 衡水市是京津重要的農(nóng)副產(chǎn)品加工供應(yīng)基地,先后獲得節(jié)水型城市、河北省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市等榮譽稱號。2022年,衡水市實現(xiàn)生產(chǎn)總值1800.5億元。
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選擇SPD,首先需要了解一些參數(shù)及其工作原理。10/350μs波是模擬直擊雷的波形,波形能量大; 8/20μs波是模擬雷電感應(yīng)和雷電傳導(dǎo)的波形。標(biāo)稱放電電流In是指流過SPD、8/20μs電流波的峰值電流。大放電電流Imax又稱為大通流量,指使用8/20μs電流波沖擊SPD一次能承受的大放電電流。大持續(xù)耐壓Uc(rms)指可連續(xù)施加在SPD上的大交流電壓有效值或直流電壓。殘壓Ur指在額定放電電流In下的殘壓值。
保護電壓Up表征SPD限制接線端子間的電壓特性參數(shù),其值可從優(yōu)選值的列表中選取,應(yīng)大于限制電壓的高值。電壓開關(guān)型SPD主要泄放的是10/350μs電流波,限壓型SPD主要泄放的是8/20μs電流波。號線路SPD不過,這老道倒也不是純粹的蒙事,看來真想在這些人中收啊。號線路SPD其實就是號避雷器,在號傳輸線路中,一般在設(shè)備前端,用來保護后續(xù)設(shè)備,防止雷電波從號線路涌入損傷設(shè)備。聯(lián)系:15757777517 :0577-62779566 傳真:0577-62779166 商務(wù)QQ:911918141
多個壓敏電阻并聯(lián)的好處可以提高泄放暫態(tài)過電流能力,減緩壓敏電阻的性能退化,延長使用時間,但也會增大并聯(lián)電路的寄生電容,不利于保護工作頻率較高的電子系統(tǒng),經(jīng)實驗室研究:通過壓每電阻與陶瓷放電管合用可以克服這一缺點。壓敏電阻與陶瓷放電管串聯(lián)合用的作用。
壓敏電阻在通過持續(xù)大電流后其自身的性能要退化,如果將壓敏電阻與放電管并聯(lián)使用,可以克服這一缺點,在放電管尚未放電導(dǎo)通前,壓敏電阻就開始動作,對暫態(tài)過電壓箝位,泄放大電流,當(dāng)放電管放電導(dǎo)通后,它將與壓敏電阻進行并聯(lián)分流,減小了對壓敏電阻的通流壓力。
從而縮短了壓敏電阻通過暫態(tài)大電流的時間,有助于減緩壓敏電阻的性能退化,在并聯(lián)組合中,如果壓敏電阻的參考電壓U1mA選得過低,則放電管將有可能在暫態(tài)過電壓作用期間內(nèi)不會放電導(dǎo)通,過電壓的能量將由壓敏電阻完全來承擔(dān),這樣對壓敏電阻不利,因此,U1mA的數(shù)值必須選得比放電管的直流放電電壓大才行,但由于它沒有很好地解決放電管產(chǎn)生的續(xù)流問題,它不適合交流電源系統(tǒng)的保護。:0577-62779566 聯(lián)系:15757777517 傳真:0577-62779166 商務(wù)QQ:911918141
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計算機網(wǎng)絡(luò)的防雷設(shè)計在進出機房的百兆雙絞線兩端都加裝RJ45S-E100/4-F網(wǎng)絡(luò)防雷器;光纖線不需加裝防雷器但其加強芯應(yīng)在入戶處接地處理。在網(wǎng)絡(luò)交換機出線端口處也安裝RJ45S-E100/4-F網(wǎng)絡(luò)防雷器,從而形成多級保護。SPD應(yīng)用中的幾個問題SPD的連接線和接地線導(dǎo)體的截面積。
新能源汽車充電樁建設(shè)不可忽視雷電防護想買車,遲遲搖不上號;買電動汽車,附近沒有充電樁。這是不少生活在北京的人的煩惱。為加緊布局充電樁,近期,電網(wǎng)公司發(fā)布《京港澳等高速公路快充網(wǎng)絡(luò)上線運營公告》,8條高速公路的快充網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始上線運營。初步估算,8條高速公路共設(shè)立充電樁744個。充電樁建設(shè),駛?cè)肟燔嚨馈?br /> 防雷有必要位置需考究在這條快車道上,北京作為首都,從建設(shè)力度和速度上來說,自然不會落后。充電樁的建設(shè)并非“肆無忌憚”,在建設(shè)過程中,做好防雷很有必要。北京市氣象局避雷裝置檢測中心高級工程師健告訴記者,建在室外的充電樁是金屬體,又在帶電狀態(tài)下工作,在附近有雷電活動時,由于雷云的靜電感應(yīng)及電磁感應(yīng)。
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