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耐候鋼在使用時, 可以涂裝、裸用或進行穩定化處理, 涂裝時的要求與普通碳鋼相同。這里特別要指出的是這種材料可以不涂漆裸用, 這是耐候鋼突出的優點。在無嚴重大氣污染或非特別潮濕的地區,耐候鋼可以不用涂裝, 直接于大氣中, 一般經過年時間后, 銹層逐漸穩定, 腐蝕不再發展, 外觀呈美麗的巧克力色。這種鋼結因沒有油漆老化等問題, 無需涂裝維護, 大大降低了維護成本, 當然也就避免了因涂漆影響使用等造成的損失。耐候鋼因為獨特的顏色，被很多當作建筑外立面！它自身特性，可大大減緩鋼板的銹蝕速度，使得建筑在后期使用過程中更易維護、免涂裝，更加綠色環保。可以永遠不褪色。將鋼板用于建筑的外表面已有較長的歷史了，為提高鋼板的耐腐蝕性能，一般都在其外表面作各種涂理如涂漆、搪瓷、鍍鋅等。從20世紀90年始，許多建筑師熱衷于追求鋼板的自然銹蝕變化效果將未處理耐候鋼板直接運用于外墻、頂棚、甚至屋面，鋼板在大氣環境中，表層逐漸氧化變色，雨水的流淌在鋼板表面甚至在與鋼板相接的墻體上留下了銹蝕的印跡，形成了一種特殊的效果。自然氣候引起的鋼板表面的變化體現了時間的印記，建筑如同生命體隨著時間而生長變化。這種特殊材料在建筑外表皮的運用可能和西方“工廠廢墟藝術”、“垃圾藝術”的出現也有一定關系，它對于傳統的設計思想可能是性的，就如同我國20世紀80年始引進的故意磨白、做舊、甚至磨損的牛仔褲對于人們的思想沖擊一樣。
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耐候鋼板又叫考登鋼板或考頓鋼板在景觀工程中還被叫做銹鋼板或銹蝕鋼板。按照狀態分為：熱軋耐候鋼板和冷軋耐候鋼板，耐候鋼板既環保又綠色，可以根據尺寸用耐候鋼卷開平耐候鋼板。耐候鋼板焊接性能好可用于大部分焊接結構中。牌號：Q450NQR1、09CuPCrNi-A、SPA-H、B480GNQR；產品規格：2-20MM-980-2000MM*C。產品用途：用于制造及檢修鐵路貨運車輛包括C70、C64敞車、P70棚車等；產品特點：規格齊全，具有良好的焊接性、冷成形性和耐腐蝕性；產品性能：經用戶使用，我公司產品表面質量好、板形平整、尺寸公差控制精度高，性能穩定、冷成型性好有良好的焊接和耐腐蝕性能；產品市場動態：隨著加大鐵路基礎建設的投入，耐候鋼的需求勢必呈現快速增長趨勢。2.耐候鋼板的用途：耐候鋼主要應用于橋梁、鐵路客車、集裝箱、工程機械、海洋設施、海港建筑結構等，用于建筑外墻面層幾乎還未出現。 耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構件的使用壽命。
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