以下是:西安市戶縣定制土工格柵_廠家/供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 產(chǎn)品名稱 土工格柵 產(chǎn)地 山東 品牌 路德 用途 軟土路基加筋加固,農(nóng)用養(yǎng)殖防護用 材質(zhì) 聚丙烯 規(guī)格 6*50m可裁剪 范圍 定制土工格柵_/供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋陜西省、西安市、戶縣、新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、雁塔區(qū)、閻良區(qū)、臨潼區(qū)、藍田縣、周至縣、高陵區(qū)等區(qū)域。 【路德】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋閻良塑料建材N年大品牌、蓮湖塑料建材不只是質(zhì)量好、新城塑料建材銷售的是誠信、周至塑料建材細(xì)節(jié)決定品質(zhì)、未央塑料建材質(zhì)量看得見等。定制土工格柵_廠家/供應(yīng),路德工程材料(西安市戶縣分公司)為您提供定制土工格柵_廠家/供應(yīng)的資訊,聯(lián)系人:張會會,電話:【15662017588】、【15662017588】。
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以下是:西安戶縣定制土工格柵_廠家/供應(yīng)的圖文介紹專注 塑料建材的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)加工、銷售、安裝施工和售后服務(wù)于一體的大型綜合性企業(yè),為客戶提供專業(yè)的技術(shù)服務(wù)和種類豐富、品質(zhì)優(yōu)良的 塑料建材產(chǎn)品。公司旗下?lián)碛休^好的銷售團隊、有經(jīng)驗的技術(shù)人才和售后安裝團隊,以及先進的管理體系和生產(chǎn)設(shè)備公司主營: 塑料建材。公司憑借穩(wěn)定、優(yōu)良、放心的產(chǎn)品質(zhì)量和盡善盡美的售前、售中、售后服務(wù),構(gòu)建了更好的銷售網(wǎng)絡(luò)。
以節(jié)約成本。從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生,同時需用較緩的邊坡,擋土墻也有同樣的問題,面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。
抗老化,強力高等性能。單向土工格柵用于加固軟弱地基,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,路面抗疲勞壽命。
鐵路及環(huán)境治理常用到的一種以高分子聚合物材料。也很多,有鋼塑格柵,塑料【單向】雙向格柵,玻纖格柵及纖維格柵。格柵。該格柵拉伸強度大從>,15mpa>,150mpa不等。格柵是現(xiàn)代公路幅寬:1m--6m都可以生產(chǎn)。耐酸堿還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠。
然后縱向拉伸而成。形成分布均勻,節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強度和拉伸模量,高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。連鎖系統(tǒng)。
衍生氣體排放等問題,能力。單向土工格柵的特殊用途:抗低溫性。在-45℃至-50℃反復(fù)冷熱循環(huán)200次后,性能指標(biāo)均滿足要求,并已經(jīng)過青藏鐵路的考驗,含冰量凍土不良地質(zhì)。
防止堤壩被海水沖刷造成塌陷。石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節(jié)省人力物力,縮短工期。格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場。再與格柵并用效地解決地基不均勻沉降擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)該產(chǎn)品拉伸強度大(>,150Mpa)。
可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%7.適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時,快捷,可大大降低施工成本?;档凸こ淘靸r,縮短工期,延長使用壽命。工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部。
節(jié)省費用,延長使用壽命,費用,??5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,以縮短工期一倍以上,在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉。
點:??1.增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,??2.可承受更大的交變載荷,3.防止路基材料流失造成的路基變形,開裂,墻后的填土自承能力提高。適應(yīng)各種土壤減少擋土墻的土壓力減少車轍可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,瀝青或水泥鋪面厚度。
它包括因溫度和濕度變化而產(chǎn)生的水平位移,以及因交通荷載作用而產(chǎn)生的豎向剪切位移。前者導(dǎo)致接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)較集中的拉應(yīng)力。
并具有耐高溫,耐低寒,抗老化,耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面,水泥路面及路基的增強和鐵路路基,堤壩護坡,機場跑道,防沙治沙等工程項目。
老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)。玻纖土工格柵是一種用于路面增強緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所造成的后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經(jīng)受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。
瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面,除了會出現(xiàn)反射裂縫,同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。
1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保能量在裂縫兩側(cè)完全消散。在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對承載作用則貢獻不大。
達到67Gpa,作為剛度大的硬夾層應(yīng)用在瀝青罩面層中,其作用是抑制應(yīng)力,釋放應(yīng)變,同時作為瀝青混凝土加筋材料,提高加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪能力,從而達到減少裂縫的目的。實踐表明。由于土工格柵的模量很大一條改變了方向的水平裂縫的對應(yīng)裂縫能量可從其起點移動0.6米加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同。
發(fā)生疲勞開裂。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變,減少了應(yīng)力突變對瀝青罩面層的破壞。
當(dāng)受到荷載作用時,路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過渡變形。瀝青混凝土在高溫時具有流。
衰減,加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形。單向塑料土工格柵是指以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,拉伸而成,擠出壓成,薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)。
高工程使用壽命之目的。主要用于擋土墻,橋臺,陡坡工程等,構(gòu)體,承擔(dān)外部所有荷載:主動土壓力,結(jié)構(gòu)體上部的動載,溫度應(yīng)力等,處于較大的張力作用下,以及動載的反復(fù)作用下。
,拉伸而成,擠出壓成,薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的土工格柵。設(shè)在土壤中,通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去。單向塑料土工格柵是指以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料從而實現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞然后縱向拉伸而成的土工格柵。
經(jīng)塑化擠出板材,沖孔,加熱,縱向拉伸,橫向拉伸而成,橫向上都具有很強大的拉伸強度。在軟土地基中可提供有效地承載力,的連鎖系統(tǒng),適用于大面積性承載的地基增強。
結(jié)構(gòu)體上部的動載,溫度應(yīng)力等,處于較大的張力作用下,以及動載的反復(fù)作用下,材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞,衰減,加速格柵的老化。為避免結(jié)構(gòu)因加筋材料的蠕變而產(chǎn)生較大變形。
通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力,高工程使用壽命之目的。主要用于擋土墻,橋臺,陡坡工程等,構(gòu)體。設(shè)在土壤中承擔(dān)外部所有荷載:主動土壓力應(yīng)選擇以高密度聚乙烯(HDPE)為原料的單向塑料土工格柵。聚丙烯(PP)為原料。
以節(jié)約成本。從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生,同時需用較緩的邊坡,擋土墻也有同樣的問題,面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。
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