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其他常見故障如下所述。⑴觸頭斷相。因某相觸頭接觸不好或聯接螺釘松脫造成斷相，使電機缺相運行。此時，電機也 ；能轉動，但轉速低并發出較強的“嗡嗡”聲。發現這種情況，要立即停車檢修。⑵觸頭熔焊。接觸器操作頻率過高、過載運行，負載側短路、觸頭表面有導電顆粒或觸頭彈簧壓力過小等原因，都會引起觸頭熔焊。發生此故障即使按下停止按鈕，電機也不會停轉，應立即斷開前一級開關，再進行檢修。⑶相間短路。由于接觸器正反轉聯鎖失靈 ， 或因誤動作致使兩臺接觸器同時投入運行而造成相間短路；或因接觸器動作過快，轉換時間短，在轉換過程中，發生的電弧短路。凡此類故障，可在控制線路中采用接觸器、按鈕復合聯鎖控制電動 ；機的正反轉。2.2 熱繼電器的故障及維修熱繼電器的故障一般有熱元件燒壞、誤動作和不動作等現象。⑴熱元件燒斷。當熱繼電器動作頻率太高，負載側發生短路或電流過大，致使熱元件燒斷。欲排除此故障應先切斷電源，檢查電路排除短路故障，再重選用合適的熱繼電器，并重新調整定值。⑵熱繼電器誤動作。這種故障的原因是：整定值偏小，以致未過載就動作；電動機起動時間過長，使熱繼電器在起動過程中就有可能脫扣；操作頻率過高，使熱繼電器經常受起動電流沖擊 ；使用場所強烈的沖擊和振動，使熱繼電器動作機構松動而脫扣；另外如果聯接導線太細也會引起熱繼電器誤動作。
高級型軟啟動器，除了具有軟啟動功能外。還具有其他多種保護功能。電動機變頻調速裝置（變頻器）電動機變頻調速裝置可以通過改變電源輸出頻率任意調節電機轉速，實現平滑的無級調速，在需要調速的工業控制中得到廣泛的應用，因此各個均非常重視變頻調速裝置的發展。新一代電動機變頻調速裝置總的特點是：高性能；易用型強，安裝及初始化設置進一步簡單化；具有很寬的功率范圍，優良的速度控制和轉矩控制特性；功率結構與控制單元模塊化，控制單元能支持即插即用功能；智能化、支持多總線通，提供開放的現場可編程結構；高功率密度，體積緊湊；受EMI/RFI諧波的影響較小。隨著變頻器控制技術的發展，其高級型的產品具有很高的控制性能，不僅能控制交流異步電機，而且能控制交流永磁同步電機，其控制性能水平達到了通用伺服控制器的水平。電機一體化變頻器和組件式變頻器得到了快速的發展。這類變頻器形式將成為小型變頻器的發展主流。終端電器的發展動向終端電器的發展經歷了上世紀九十年代的快速發展，近些年來已呈平穩發展態勢，產品系列規格齊全、技術性能指標高、尺寸模數化、安裝軌道化。
短路分斷能力（Ics）：斷路器的額定分斷能力分為額定極限短路分斷能力和額定運行短路分斷能力兩種。國標《低壓開關設備和控制設備低壓斷路器》（GB14048.2—94）對斷路器額定極限短路分斷能力和額定運行短路分斷能力作了如下的解釋：
1、斷路器的額定極限短路分斷能力：按規定的實驗程序所規定的條件，不包括斷路器繼續承載其額定電流能力的分斷能力；
2、斷路器的額定運行短路分斷能力：按規定的實驗程序所規定的條件，包括斷路器繼續承載其額定電流能力的分斷能力；
3、額定極限短路分斷能力的試驗程序為O—t—CO。
其具體試驗是：把線路的電流調整到預期的短路電流值（例如380V ，50kA），而試驗按鈕未合，被試斷路器處于合閘位置，按下試驗按鈕，斷路器通過50kA短路電流，斷路器立即開斷（open簡稱O），斷路器應完好，且能再合閘。t為間歇時間，一般為3min，此時線路仍處于熱備狀態，斷路器再進行一次接通（close簡稱C）和緊接著的開斷（O），（接通試驗是考核斷路器在峰值電流下的電動和熱穩定性）。此程序即為CO。斷路器能完全分斷，則其極限短路分斷能力合格。
4、斷路器的額定運行短路分斷能力（Icn）的試驗程序為O—t—CO—t—CO。它比Icn的試驗程序多了一次CO，經過試驗，斷路器能完全分斷、熄滅電弧，就認定它的額定運行短路分斷能力合格。
因此，可以看出，額定極限短路分斷能力Icn指的是低壓斷路器在分斷了斷路器出線端大三相短路電流后還可再正常運行并再分斷這一短路電流一次，至于以后是否能正常接通及分斷，斷路器不予以保證；而額定運行短路分斷能力Ics指的是斷路器在其出線端大三相短路電流發生時可多次正常分斷。
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