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護舷水下水上開孔安裝-橋梁上開孔護舷安裝公司現場施工人員一律要佩戴帽，非施工人員一律不準擅自進入施工現場。在場內適當的位置設置宣傳教育欄，進行文明施工管理，質量保證等方面的教育宣傳。施工現場防火、用電、施工機械及余泥外運及散體物料的運輸，均嚴格執行 或地方有關規范、現程和規定，禁止違章行為。工程竣工后，按規定拆除工地及四周圍欄、防護設施和其他臨時設施，并將工地四周環境清理整潔。護舷安裝工程-環境衛生與維護：施工現場不亂倒垃圾雜物，垃圾雜物及時清運，垃圾雜物外運將由散體物料運輸單位運輸，不雇用無垃圾雜物排放證的車輛運送垃圾雜物。運輸過程中嚴密遮蓋，不得泄露。橋梁護舷安裝-專業開孔護舷安裝公司
項目總工程師組織項目技術人員對圖紙進行會審，召開會審會議，發現問題及時與設計單位溝通解決。項目測量班對全線導線點及水準點進行復測，復測完成后上報復測結果，經監理復核確認后方可用于指揮施工。對關鍵工序的工作人員，進行技術培訓，經考試合格后持證上崗。做好工序技術交底工作，對工班人員進行交底，對工程情況、施工方法、工序操作要求、技術標準、質量要求做好詳細交底。橋梁上開孔護舷安裝-護舷安裝工程-碼頭護舷安裝各分項工程質量保證措施，路基工程：施工前按《測規》規定恢復中線，復測中線，復測橫斷面，發現與設計圖紙不符處及時報監理工程師處理。首先必須對路基填料進行試驗，對于有機質含量、液限、塑性指數超過規范標準的填料、不能用于填方的風化石，均禁止往路基上填筑。對土質地基段路基均應進行地基條件(包括承載力和沉降)檢測，檢測滿足規范和設計要求后，對原地面進行平整夯實處理并經監理工程師認可后，方可進行路堤填筑。
與設計和監理相互校對確認無誤后作為施工控制的理論軌跡。各施工狀態以及成橋狀態下狀態變量的理論數據：主梁標高、控制截面應力應變。施工控制數據理論值：各施工階段控制截面應力、各吊拼梁段定位標高。典型狀態下的全橋狀態變量：標高和主梁控制截面的應力和應變。箱梁的預制線形：對在現場預制混凝土箱梁的預制線形（含預拱度）和軸線進行校核。護舷水下水上開孔安裝-護舷安裝工程-碼頭護舷安裝主梁預制線形及幾何尺寸的監控：根據設計的要求和施工方案按正裝迭代法計算得到主梁各節段無應力狀態下的預制線形，為箱梁節段預制提供每個節段的控制參數。在施工中，當實際線形與理論線形出現偏差時，通過誤差分析和預測，可對后續拼裝節段的相對定位標高和幾何尺寸進行調整，以保證整橋線形平順，達到設計要求。
橋梁上開孔護舷安裝-橋梁上開孔護舷安裝公司填方大于3m時，護坡道寬2m。方涵施工，基坑開挖：基坑的開挖方法與管涵的開挖方法相同。箱體混凝土施工：箱體按沉降縫分割長度進行分段，采用跳段法施工。澆注過程分二次進行。 次澆注底板至側墻10厘米高度，第二次澆注側墻剩余部分和頂板，兩次澆注時間不超過3天。施工縫和沉降縫的留設要按要求進行。澆注完成后用草袋撒水養護，時間不少于7天。箱體的回填：箱體混凝土強度到達設計強度后方可進行背后回填。護舷安裝工程-兩側回填必須對稱進行，兩側高差不超過30厘米。填土壓實度要確保達到規范要求。雨季施工措施：本工程不含冬季施工。成立防洪領導小組，負責安排。檢查防洪工作。橋梁護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝
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