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海關數據顯示,2017年前11個月,我國鋼材累計出口6983萬噸,同比下降30.7%。盡管出口降幅較大,但在“我的鋼鐵網”鋼材首席分析師汪建華看來,這一數據僅顯示了中國鋼材的直接出口情況。如將鋼材的間接出口量計算在內,2017年我國鋼材出口仍可實現總體穩定。“大量的鋼材通過終端制品的形式,以汽車、家電、船舶等商品形式出口。”汪建華認為,這部分增加的鋼材消費量幾乎與我國鋼材直接出口減少的量相當。 2017年國內供給缺口制約出口 此前在上海的2018年大宗商品市場高峰論壇暨“我的鋼鐵”年會上,與會的業內人士分析指出,2017全年,我國鋼材出口量或在7500萬噸,同比減少3500萬噸左右。前兩年,我國鋼鐵棒材和扁平材出口量幾乎平分秋色。2017年,我國板材出口占比上升至55%左右。“雖然出口大量回流,但2017年我國國內鋼材市場供需仍處在緊平衡的狀態。”“我的鋼鐵網”總裁助理、高級研究員任竹倩表示,因國內供應存在較大缺口,庫存降至低點,鋼材價格在2017年持續上行。 供給側結構性改革推動鋼鐵行業經營狀況好轉。2017年,鋼材均價綜合指數在3952元/噸,處于歷史相對高位。但汪建華認為,目前政策效應還沒有完全釋放。只要2018年供給側結構性改革的政策不動搖,企業提質增效的決心不改變,在市場的慣性作用下,鋼價還有5%~10%的上升空間。 從全球供需角度分析,2017年,在中國鋼材出口減量的同時,全球其他主產區的粗鋼產量是明顯增加的。但剔除中國以外的其他的表觀消費基本上持平或略有下降,實際粗鋼消費量并沒有增長。任竹倩據此判斷,2017年我國鋼材出口的變化不是由外需帶動的,而更多的是基于價差的變化。2018年,在中國粗鋼增產的情況下,若國內下游需求持平,出口勢必會增加以緩解國內市場的供應壓力。 2018年出口利好多 分析師預計,如限產季、環保的高壓常態化,2018年我國粗鋼產量或同比增長2500萬噸左右,且產品主要以建材為主。在整體增產的背景下,鋼材出口會呈現怎樣的走勢? 判斷進出口形勢,“BDI”是一個非常重要的宏觀先行指標。BDI在2015年年底觸及階段性底位后,近兩年來一直在震蕩上行,且美國和歐洲的制造業經理人指數一直在50以上,這些都說明全球的經濟復蘇進程在持續。汪建華認為,美國降稅和大搞基建的背景,疊加中國經濟的穩中求進,2018年全球經濟仍然會維持持續復蘇的態勢。同時要注意到,全球經濟正處于新一輪的“朱格拉周期”初期,這會對我國的機械和運輸設備出口帶來推動力,進而帶動鋼材的間接出口。的關稅調整也利好鋼材出口。在多因素推動下,2018年我國鋼材的直接出口或穩中略升,直接出口與間接出口的鋼材增量或在1500萬噸以上。 從國內市場來看,2018年,制造業發展、基建以及消費需求會帶來穩定的鋼材需求,房地產市場需求可能是減量的領域。汪建華認為,總體來看,2018年國內鋼鐵供給略有增長,需求可能穩中略降,整個供需面會保持相對的平衡。這也會對出口形成利好。 2018年原材料價格可能有所回落,且鐵礦石、焦炭等鋼材原料端庫存會在2017年的基礎上進一步增加。市場供需矛盾會有所緩解,由原來的緊平衡轉向適度偏松。鋼鐵出口會邊際增長,生產企業的利潤常態回歸。 目前,整個黑色冶金行業的固定資產投資增速連年負增長。任竹倩認為,未來鋼鐵行業產品結構調整將是大趨勢,鋼鐵產能將從總量變化進入到結構調整的階段,綠色、節能、穩健是行業發展的主旋律。鋼鐵行業的主要矛盾已經轉化,要生產出市場需要的產品,減少無效產量。 2017年,中國鋼鐵行業去產能超額完成任務,但行業良莠不齊的結構性矛盾依然突出。中國鋼鐵工業協會兼劉振江認為,2018年鋼鐵產需將總體穩定,鋼市平穩運行需注意把握住生產節奏,鋼材價格合理回歸和價位合理運行是鋼企平穩運行的合理保障。同時,進口鐵礦石的價格與鋼廠效益關系極大,要加強礦企與鋼企的協調,加快推進鋼企轉型升級。01
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