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大流量廂式皮卡防汛應急排水搶險車簡稱廂式皮卡排水車，該系列大流量廂式防汛應急排水車主要特點機動性強，便于城市排水處部門在遇到城市道路積水之后迅速趕到現場進行防汛搶險作業，所配置的排水泵均是流量大重量輕的泵類產品供用戶選擇。 大流量廂式皮卡排水車所配皮卡防汛應急排水搶險車,應急排水搶險車,皮卡排水搶險車置排水系統有多種配置供用戶選擇，主要分為以下幾種： 種為常用型大流量廂式皮卡排水車主要由1臺流量300-400m3/h揚程8-12米電驅動的大流量便攜式潛水泵重量35kg、隨機電纜采用的是輕便型放水電纜，電源采用一臺25-30KW的汽油發電機發的電源驅動，汽油發電機重量約為270kg左右， 主要特點潛水泵重量輕流量大便于移動，配置更長的電纜能把泵拿到皮卡車去不了的地方進行抽水作業，泵體直徑只有45cm、方便放到城市馬路下水道陰井里面抽積水之用。 大流量排水搶險皮卡車內部照片， 第二種是大流量廂式皮卡排水搶險車上裝一套液壓動力站再配一個大流量便攜式液壓潛水泵使用、液壓動力站液壓馬達一律采用國外先進液壓動力系統、產品特點液壓潛水泵重量輕便于移動，液壓馬達重量160kg左右方便移動，液壓動力站采用手推車式能方便移動到地下車庫或者皮卡車去不了的地方。箱式皮卡排水搶險車采用液壓潛水泵相對使用電源驅動的潛水泵更加可靠、不會出現隱患。該系列箱式皮卡排水車流量揚程根據用戶需求均可定制,不過配套在箱式皮卡排水車上的產品由于液壓站重量問題目前大只能做到400m3/h揚程12米。 第三種大流量廂式皮卡排水車上還可以配置一臺大流量汽油機自吸泵或者柴油機自吸泵，自吸泵泵體采用鋁合金材質制作而成流量由100-400m3/h之間供不同需求選擇，流量400m3/h泵單泵殼重量只有48kg加上發動機重量約為500kg左右，機組底部設有方便叉車叉動的軌道，使用時把機組叉到皮卡車上面運到需要抽水的地方把進出口管道接上、啟動發電機即可抽水作業，自吸泵葉輪采用不銹鋼開式葉輪自吸高度能達到8米、固體通過能力強抗堵塞效果好。 第四種大流量廂式皮卡排水車就是液壓馬達驅動的自吸泵產品，自吸泵和液壓動力站分開之后、自吸泵與液壓馬達一起整體重量只有60kg左右，液壓動力站和液壓潛水泵所匹配的液壓動力站一樣采用手推式液壓動力站，自吸泵流量100-400m3/h揚程10-50米任由用戶選擇，自吸高度能達到8米以上。 第五種大流量廂式皮卡排水車是新款箱式皮卡排水車用自吸泵，采用的是汽油發電機驅動輕便型鋁合金真空輔助自吸泵該泵配置真空輔助系統之后自吸能力更加強大，遠距離能抽吸100米左右，自吸高度能達到9米，自吸泵電機可以采用輕型鋁合金機殼電機或者高轉速永磁電機。 采用以上幾種配置的大流量廂式排水搶險車非常經濟實用，大流量廂式皮卡應急排水車在汛期時作為專業的防汛應急排水車使用，汛期結束時可將排水系統取下來放入庫房保存，皮卡車可做為運輸之用，能起到一舉兩得的作用，能很好的滿足戶外作業和城市防汛、農業抗旱、市政工程和應急排水的需要。特殊情況下，排水系統可與車輛分離，由人力搬運到搶險地點進行作業。
德龍L3000家族又增一名新成員——9.7米6x2載貨車。下線的第二天，我們有幸見到了這款車，并且進行了簡單的試駕。令人意外的是，在我們試駕的當天，陜汽載貨車項目組直接給我報出了德龍L3000 6x2載貨車系列二類底盤的終零售價。 德龍L3000是陜汽在2017年推出的面向中卡市場的拳頭產品，從上市到目前為止斬獲了600多臺的銷售成績。但是早期推出的4x2產品由于法規的限制， 只能裝載大約11噸的貨物，對于部分用戶來說顯然不夠。 ▎透明售價19萬 填補陜汽產品空缺 為滿足不同用戶群體的需求，陜汽載貨車項目組從今年4月份開始逐步推出了自己的6x2系列產品，在法規允許的范圍之內大約可以裝載18噸的貨物。根據上裝長度的不同，分別有7.9米、8.7米以及9.6米三個版本可以選擇。 9.7米的陜汽德龍L3000 6x2產品，主要定位于運距300-500公里左右的快遞、綠通等產品的運輸。特別有賣點的是它的自重，二類底盤重量控制在6.7噸左右，加上上裝以及燃油 自重也在9噸左右，比現在市面上常見的6x2載貨車要輕1噸的重量。容積方面，箱式上裝的貨箱達到60立方米。 7.9米L3000 6x2欄板式載貨車加上上裝和油水，多可以裝載16.5噸貨物。 在駕駛室的設計上面，結合運輸距離以及這種車型大多數是一個人跑，并沒有做相應的升級，依然沿用了4x2車型的駕駛室。前臉沿襲了陜汽家族臉譜設計，方正的造型對于駕駛室內部空間的有一定的幫助。 左右兩側的倒車鏡為主視鏡+凸面鏡，配合副駕車門以及前面的照地鏡 限度的減少駕駛員的視覺盲區，提高行車。德龍L3000全系標配后視鏡電動調節和電動加熱功能，為駕駛員在任何時候都能夠提供 的視線。 全系大燈標配LED日間行車燈，提高行車的同時，犀利的S造型也能夠為車輛的識別度增色。被S形LED燈帶分割開來的四個燈位，分別是近、遠光燈、轉向燈和輔助照明燈。 駕駛室右側后部鼓包留有余位，將發動機的進氣口巧妙的設計在這個位置，加上黑色的裝飾板讓進氣口和車身側面形成一體，車輛的美觀程度。另外，高位的發動機進氣口也可以降低灰塵的攝入量，延長空濾以及發動機的使用壽命。
?？松梨趯闁|風商用車dCi11 450發動機提供的東風10萬公里長效機油是一款高性能柴油發動機油，目前僅在東風服務站銷售。該產品不僅適用于符合中國市場國五排放標準的發動機，還適用于未來國六排放標準的發動機。此產品超越美國石油協會（API CJ-4/ CI-4 Plus/ CI-4）、歐洲汽車制造商協會（ACEA E9/E7/E6/E4）等多個行業組織的規格要求，可實現卓越低溫流動性、高溫粘度保持性及揮發控制，尤其可滿足對新款發動機的保護。其先進的新式添加劑系統不僅能保護并幫助延長發動機的使用壽命，更能保持包括柴油顆粒過濾器（DPF）減排系統的效率，成就發動機的綠色動力，滿足行業和市場不斷變化和升級的要求。同時，其長換油周期還能有效減少車主的綜合運行成本。按重卡年運行20萬公里計算，綜合機油、機油濾芯和維護工時的節省以及車主停工換油的時間損失等，使用東風10萬公里長效機油每年能為車主降低約萬元的綜合運行成本。
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