以下是:無縫鍍鋅鋼管鑄造金品的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 材質 Q235/Q345 材質 20# GB8163-2008 產地 山東 品牌 鑫宏盛 規格 18-1220 壁厚 2-200 顏色 碳鋼黑材/鍍鋅灰白 用途 消防 給水 氣滅 混氣 無縫鍍鋅鋼管鑄造金品,鑫宏盛鋼鐵有限公司(句容分公司)為您提供無縫鍍鋅鋼管鑄造金品的資訊,聯系人:張亮,電話:18953920018、18953920018,QQ:626270007,發貨地:經濟開發區牡丹江路東首匯金院內。 江蘇省,鎮江市,句容市 句容市是中國百強縣（市），中國旅游城市、生態示范區、全國科技工作先進市、衛生城市、環保模范城市、中國草莓之鄉、江蘇省文明城市、全國文明城市、全國文化先進縣（市）、慢性病綜合防控示范區。境內氣候溫和，山水秀麗，人文薈萃，古跡眾多，有道家“福地、第八洞天”——茅山，“律宗名山”——寶華山，江蘇”九寨溝”——九龍山。
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年初在新冠肺炎疫情影響，以及焦炭庫存總體偏高影響，焦炭期現貨價格
也同步走弱，現貨價格自2月份開始經歷5輪下調，期貨主力合約也達到
1568元/噸年內新低。隨后受鋼礦價格走強影響，焦炭價格也觸底回升，但
從4-9月情況來看，其走勢基本弱于鋼礦。10月份之后，焦炭去產能問題開
始發酵，供給開始快速收縮，而此時鋼廠開工回落幅度則明顯慢于焦炭，
焦炭期現貨價格隨即大幅上漲，自9月份開始，焦炭現貨價格經歷7輪上漲
，盤面主力合約也創出年內新高
2.供給：國內有效產能仍在增長，供給高位或成常態2020年，國內粗鋼產量繼續維持高增長態勢，前10個月國內粗鋼產量8.74
億噸，同比增長5.5%，其中9-10月連續兩個月單月增速超過10%；日均產量
從5月開始連創新高，高達到308萬噸，10月為297.42萬噸。2020年粗鋼
產量的高位主要得益于鋼廠利潤整體尚可以及產能置換后鋼廠生產效率提
升所致，預計2020年全年粗鋼產量有望達到10.4億噸，同比增速在4.3%左
右。
另外，近兩年來由于鋼廠進行退城搬遷、技術改造等，使得鋼廠生產效率
更高，實際有效產能也有所增加。一方面，我們看到近兩年來黑色金屬冶
煉及壓延行業固定資產投資增速呈現高增長態勢，2018年全年增速為13.8%
，2019年為26%，2020年前10個月為24.8%，均顯著高于制造業投資。另一
方面，我們以統計局公布的粗鋼產量，并結合統計局和Mysteel公布的兩個
口徑的粗鋼產能利用率進行簡單估算可以得到截止2019年國內粗鋼產能分
別為12.5億噸和11.7億噸，以均值計算的話，粗鋼產能大概在12.1億噸左
右。因此，預計2021年，鋼材高供給態勢仍將延續，具體仍需取決于置換
產能投產進度、環保限產對鋼鐵企業生產的影響等。
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2.1.置換產能投產壓力仍較大，2021年鋼材供應預計仍小幅增長
2018年1月工部公布了《鋼鐵行業產能置換實施辦法》，表明鋼鐵行業去產能工作由之前的總量壓減轉向結構調整。根據Mysteel相關統計數據，
2018年-2020年間，全國各地退出煉鐵產能2.3億噸，退出煉鋼產能2.7億
噸；新增煉鐵產能2.1億噸，新增煉鋼產能2.3億噸，平均置換比例1.13：1
，低于重點區1.25：1的限制，表明整體置換比例和效果未達到相關要求，
且部分地區甚至存在老舊產能重新進入市場的情況。根據不完全統計，
2021年國內仍有2264.6萬噸煉鐵產能和2678.17萬噸煉鋼產能投產，低于
2020年的3152.6和3225萬噸，置換比例大致為1.11：1。不過考慮到2020
年因疫情影響部分置換產能延后至2021年投產，已退出產能有部分實際已
停產產能以及新投產項目生產效率更高等因素，預計2021年鋼材供給仍將
繼續小幅增長。
圖片
圖片針對產能置換過程中存在的一些問題，2020年7月，新的《鋼鐵行業產能置
換實施辦法（征求意見稿）》發布，與17年舊版本相比，有以下幾點不同
，一是將環境敏感區域范圍有所擴大，增加汾渭平原和其他2+26大氣通道
城市。二是將環境敏感控制區域的置換比例由之前的1.25：1擴大至1.5：1
，非環境敏感地區的置換比例為1.25：1。三是，在原有6個不得產能置換
的基礎上，進一步將僵尸企業和鐵合金納入不可置換產能范圍。應該來說
，新的產能置換辦法堵住了舊版置換辦法中的一些漏洞，使得鋼鐵行業供
給端的升級優化更加規范化，從長期來說，可能會改變產能減量置換，產
量卻增加的不合理現象。因此，長期來看，我國鋼鐵供應依然存在明確的
天花板。
2.2. 環保限產約束力減弱，2021年行政性大幅限產概率依然較低
4.進出口：海外經濟復蘇背景下，鋼材凈出口將有所恢復
2020年1-10月，國內鋼材出口4442.1萬噸，同比下降19.4%；而國內鋼材
進口則保持高增長，前10個月國內鋼材進口量1700.3萬噸，同比增長74%。
鋼材凈出口量自4月份之后逐月下降，10月份略有回升；若考慮鋼坯進口影
響，5月份之后，粗鋼凈出口量連續5個月為負值。因疫情影響，海外鋼材
需求明顯下滑，日韓汽車企業停工率一度達到70%，這使得國內鋼材出口持
續下降。同時，中國率先從疫情出走出，各行業復工復產，拉動鋼材需求
，使得國外很多已經生產或計劃生產出的鋼材，大量被運往中國，導致國
內鋼材進口量大幅增加。
同時，因需求差異導致的國內外價差迅速拉大，也是今年鋼材進口量持續
激增的主要原因，以鋼坯為例，4-5月中國和中東地區鋼坯價差94美元/噸
，之后也一直維持在相對高位，這使得4月份之后國內鋼坯進口激增，6-9
月鋼坯進口連續4個月都在250萬噸以上，年底之前預計這一趨勢仍將繼續
延續。但明年可能會有明顯改觀，一是因為近期國外鋼價逐步上漲，對國
內價格優勢開始逐步縮小，那么鋼材進口量增加的態勢將會有所改變。二
是，目前多家疫苗已被證實有效，并將大規模面向民眾，如果2021年疫情
得到有效緩解，那么國外復工復產必將需要大量鋼材，屆時國內鋼材出口
或有所增加。事實上，我們看到，自今年3季度以來，海外制造業開始有逐
步復蘇跡象，摩根大通全球制造業PMI自5月觸底回升，且連續4個月處于榮
枯分界線以上，而從歷史數據上看，全球制造業PMI和國內粗鋼凈出口除
2014-2016年有背離之外，其他時間基本呈現較好的相關性，且全球制造業
PMI領先國內粗鋼凈出口月3個月。考慮到低基數以及海外經濟復蘇雙重因
素影響，預計2021年國內粗鋼凈出口同比增長約65%或1985萬噸左右。
圖片
5.國內鋼材市場供需平衡分析
根據以上兩部分分析，2021年國內置換產能投放量依然較大，盡管總量低
于2020年，但考慮到產能置換過程中存在的問題，2021年鋼材供給仍將繼
續維持高位，預計全年粗鋼產量可能會達到10.76億噸，同比增長3.5%。需
求方面，總體仍能維持一定韌性，房地產行業在政策調控以及2020年先行
指標逐步走弱的情況，可能會有所回落；財政刺激政策明年可能逐步回歸
常態，基建投資大幅增長可能性也不大，預計增速比今年略好；制造業投
資在內外需共振的影響，2021年有望進一步走強。具體分行業來看，2021
年制造業用鋼增速有望達到10%以上，地產、基建行業用鋼增速分別為3%和
5%，鋼材總需求預計增長7%左右，快于鋼材產量增速。
2020年以來，國內鋼材市場整體呈現震蕩上行走勢，春節長假之后，受新
冠肺炎疫情影響，黑色系主要期貨品種開市均大幅下挫，此后在國內宏觀
政策寬松預期以及修復貼水因素影響，螺紋鋼、熱卷主力合約均走出了一
波震蕩上行行情。3月份之后，需求恢復明顯不及預期，鋼材市場再度回落
，并創下年內新低。進入4月份之后，國內復工復產穩步推進，鋼材需求逐
步恢復，價格也開始觸底回升，4-8月鋼材市場基本延續漲勢。三季度之后
，高溫多雨天氣持續時間較長，所以進入9月份之后，旺季需求預期不斷證
偽，鋼材市場隨即展開一波回調行情，并一直持續至9月底。10.1長假之后
，在趕工需求以及華東地區穿水螺紋鋼檢查力度加大等因素影響下，市場
再度走出強勢反彈行情，并創出年內新高。
原料方面，鐵礦石市場春節后同樣受到新冠肺炎疫情影響，在一季度走出了一波下跌行情，至3月下旬，普氏62%鐵礦石指數低下探至80.2美元/噸
。二季度之后，國內率先復工復產，鋼廠高爐產能利用率及日均鐵水產量
聯創新高，而海外因疫情影響加重，礦石供應持續處于低位，且受檢驗檢
疫因素影響，礦石通關速度放慢，到港船舶無法轉換成有效庫存，在這些
因素的影響下，礦石價格觸底回升，4-8月總體延續漲勢，普氏62%鐵礦石
指數高上沖至130美元/噸。9月份之后，鋼材需求恢復不及預期，外礦發
貨供應又逐步恢復，在這種背景下，鐵礦石價格沖高回落，普氏62%鐵礦石
指數9-10月下跌約15美金。進入11月之后，因鋼材市場強勢反彈以及主力
合約較現貨貼水較高等原因，礦石期現貨價格再度反彈，普氏62%鐵礦石指
數接近130美元/噸，主力合約01也一度接近900元/噸。
6.2.焦炭：去產能背景下價格或繼續維持強勢
2020年受到多地嚴格執行焦炭4.3米焦爐去產能政策影響，焦炭供應持續偏
緊，前10個月國內生鐵產量同比增長4.3%，而焦炭產量則同比下降0.7%，
從單月數據來看，自5月份之后，生鐵和焦炭產量增速一直處于高位，僅8
月份小幅回落，表明1-10月焦炭供應偏緊情況較為嚴重。特別是進入四季
度以后，各省4.3米焦爐去產能政策均加速推進，根據Mysteel相關數據，
2020年前10個月，國內共淘汰焦化產能2583萬噸，新投產產能3120萬噸，
凈增加537萬噸，但從實際情況看，新增產能投放進度明顯不及預期。若嚴
格按照文件執行，預計11-12月去產能壓力較大的山西、河北、山東依然有
約3700萬噸產能需要淘汰。
圖片供需的階段性錯配，使得焦炭庫存持續下行，目前焦炭全環節庫存729.06
萬噸，處于近4年來低位，具體來看，焦化廠、港口庫存整體偏低，鋼廠庫
存雖然與去年同期基本接近，但考慮到當下鋼廠產能利用率依然處于高位
，所以焦炭供需形勢依舊偏緊，預計年底前焦炭價格仍偏強。
對于2021年焦炭價格，產能置換進度將是決定其價格走勢的一個關鍵因素
。根據鋼之家的測算數據，2021年焦炭新投產產能在4257萬噸，而退出產
能在2462萬噸，凈增加1795萬噸；不過考慮到今年下半年產能投放明顯不
及預期的情況，明年新產能的投放進度仍需要持續跟蹤，預計到明年上半
年焦炭供應依然呈現偏緊態勢。我們根據2021年焦炭產能投放情況以及生
鐵產量預估數據，對焦炭供需平衡進行估算，可以看到，由于新投產產能
的增加，2021年焦炭產量較2020年略有回升，但考慮到鋼廠開工會持續高
位，焦炭依然會呈現短期態勢，但供需缺口較2020年可能有所收窄。
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6.3.鋼廠利潤：盈利仍有回落壓力，板材利潤或好于長材
根據前面分析，我們可以看到，2021年原料端價格仍將維持震蕩偏強態勢
，在這種情況下鋼廠利潤依然有回落壓力，但仍能夠保持在合理區間。具
體品種來看，由于2021年，鋼材市場會逐步歸需求主導，且制造業的表現
可能會強于建筑業，因此板材類企業的利潤情況將好于長材類企業。
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