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鑄鐵是比較常見的一個概念詞,比如汽車動機就分鑄鐵,合金。那么,鑄鐵是什么?鑄鐵有什么特點、分類。 鑄鐵的特點 鑄鐵是含碳量大于2.11%(一般為2.5~4%)的鐵碳合金。它是以鐵、碳、硅為主要組成元素并比碳鋼含有較多的錳、硫、磷等雜質的多元合金。有時為了提高鑄鐵的機械性能或物理、化學性能,還可加入一定量的合金元素,得到合金鑄鐵。 早在公元前六世紀春秋時期,我國已開始使用鑄鐵,比歐洲各國要早將近二千年。直到目前為止,在工業生產中鑄鐵仍然是重要的材料之一。 鑄鐵的分類 一.根據碳在鑄鐵中存在形式的不同,鑄鐵可分為 1. 白口鑄鐵 碳除少數溶于鐵素體外,其余的碳都以滲碳體的形式存在于鑄鐵中,其斷口呈銀白色,故稱白口鑄鐵。目前白口鑄鐵主要用作煉鋼原料和生產可鍛鑄鐵的毛坯。 2. 灰口鑄鐵 碳全部或大部分以片狀石墨存在于鑄鐵中,其斷口呈暗灰色,故稱灰口鑄鐵。 3. 麻口鑄鐵 碳一部分以石墨形式存在,類似灰口鑄鐵;另一部分以自由滲碳體形式存在,類似白口鑄鐵。斷口中呈黑白相間的麻點,故稱麻口鑄鐵。這類鑄鐵也具有較大硬脆性,故工業上也很少應用。 二.根據鑄鐵中石墨形態不同,鑄鐵可分為 1. 灰口鑄鐵 鑄鐵中石墨呈片狀存在。 2. 可鍛鑄鐵 鑄鐵中石墨呈團絮狀存在。它是由一定成分的白口鑄鐵經高溫長時間退火后獲得的。其機械性能(特別是韌性和塑性)較灰口鑄鐵高,故習慣上稱為可鍛鑄鐵。 3. 球墨鑄鐵 鑄鐵中石墨呈球狀存在。它是在鐵水澆注前經球化處理后獲得的。這類鑄鐵不僅機械性能比灰口鑄鐵和可鍛鑄鐵高,生產工藝比可鍛鑄鐵簡單,而且還可以通過熱處理進一步提高其機械性能,所以它在生產中的應用日益廣泛。
5310無縫鋼管完全退火與不完全退火有哪些不同 5310無縫鋼管完全退火和不完全退火是兩種不同的退火方法,不僅工藝過程有差別,而且組織的轉變和應用范圍也有明顯的不同,主要區別表現為: 【1】加熱溫度的差異 完全退火是將鋼管加熱到Am以上,加熱時要完全奧氏沐化(即單相奧氏體區),發生完全再結晶;而不完全退火則是將鋼加熱到Ah?弋或之間.不完全退火的溫度低,加熱時僅部分奧氏體化.因此鋼管的組織發生部分再結晶。 【2】獲得的組織不同 完全退火一般獲得片狀珠光體為主的組織,而不完全退火后的組織則是為球狀珠光體。 【3】適用的鋼種和因的不同 完全退火主要用于亞共析鋼和共析鋼的鑄件、鋼管等熱處理 (不良組織的熱處理),得到了低硬度和穩定的珠光體組織,利于機械加工,為淬火作好準備;而不完全退火(又叫不完全重結晶退火)則是用于已經經過正確熱加工后的亞共析鋼管和過共析鋼鋼管熱加工過程中的內應力,使部分組織降低硬度,提高塑性,從而提高力學性能,改善切削加工性能等。 從上述二者的區別可知,在鋼管熱處理過程中應根據鋼種和目的的 不同進行選擇,不完全退火可用于共析鋼和過共析鋼的退火,其特點為退火后的珠光體中的滲碳體成球狀,故又將不完全退火稱為球化退火。球化退火是不完全退火中應用為廣泛的一類,它常作為工具鋼、模具鋼、軸承鋼管等材質的預備熱處理。對于亞共析鋼的不完全退火適用以下兩種情況:改善切削加工性能的退火,用于鍛后。
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合金鋼管的標準 該合金管具有中空的橫截面,并且大量地用作輸送流體的管道,例如用于輸送石油,天然氣,氣體,水,機械處理和某些固體材料的管道。與圓鋼等固體鋼相比,合金鋼管在相同的彎曲和扭轉強度下具有更輕的重量。合金鋼管是經濟的橫截面鋼,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿和汽車變速器。建筑中使用的軸,自行車架和鋼腳手架。采用合金鋼管制造環形件可以提高材料利用率,簡化制造工藝,節約材料和加工工時,如滾動軸承套圈,千斤頂套筒等。目前鋼管已廣泛應用用于制造。合金鋼管也是各種常規武器不可或缺的材料。桶,桶等必須由鋼管制成。合金鋼管根據截面形狀的不同可分為圓管和異形管。由于圓周面積在相同周長的情況下,因此可以通過圓管輸送更多的流體。另外,當環形部分受到內部或外部徑向壓力時,力更均勻。因此,大多數鋼管都是圓管。 合金管有大口徑合金管,厚壁合金管,高壓合金管,合金法蘭,合金彎頭,P91合金管和無縫鋼管以及化肥專用管也很常見。
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