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撫州南豐長安先創(chuàng)金屬材料行擁有一批專門從事 硅鋼片產(chǎn)品研發(fā)的工程師,是一家專業(yè)生產(chǎn)、銷售、 硅鋼片的實體廠家。 銷售高品質(zhì) 硅鋼片產(chǎn)品,為用戶創(chuàng)造價值 是我們孜孜以求的目標.質(zhì)量信賴,用戶至上、服務周到是我們永恒的服務宗旨.我們始終信奉 讓用戶滿意 的市場法則.我們堅信, 以強勁的動力促進自身發(fā)展的同時,必定帶來廣大用戶強勁的發(fā)展.我們期待,我們優(yōu)質(zhì)的 硅鋼片產(chǎn)品,完善的售后服務帶來你我真誠的合作。
0.1MM取向硅鋼片的鐵損比較低。就它的質(zhì)量本身來講,其實也就的比較重要的一個指標,就全世界來講,它其實也就是會以鐵損值來直接的就劃分牌號,當0.1MM取向硅鋼片的鐵損越低,就它的牌號來講,它其實也就是會越高,質(zhì)量上也就是會越高。
0.1MM取向硅鋼片的磁感應強度比較高。接著,我們其實也就是要注意,在其相同磁場下可以獲得比較高的磁感上的硅鋼片,接著我們對于它的制造的電機亦或者是變壓器鐵芯上的體積以及其重量上也就是會比較小,相比較來講,它其實也就是可以直接的就節(jié)省硅鋼片或者是銅線與絕緣材料等。
再者,我們其實也就是要注意,說到0.1MM取向硅鋼片中的疊裝系數(shù)也就是會比較高。就它的硅鋼片表面來講其實也就是會比較光滑,就其平整與厚度上也就是會比較均勻,制造鐵芯的疊裝系數(shù)提高。
不過要想直接的就選擇質(zhì)量比較好的0.1MM取向硅鋼片,就它的沖片性也就是會比較好。這個時候,我們其實也就是要注意制造小型或者是型電機上的鐵芯,就這點來講,它其實也就是會比較重要。就它的表面對于絕緣膜的附著性與焊接性也就是會比較好,這個時候,我們其實也就是可以防蝕與改善它的沖片性。就其磁時效現(xiàn)象也就是會比較小了。
從武鋼獲悉,電動汽車用無取向硅鋼新產(chǎn)品在武鋼股份三硅鋼首次通板成功。
這意味著如果試制順利,快在3個月內(nèi),“武鋼造”硅鋼片將應用到新能源車的電機上。此次通板成功的薄規(guī)格產(chǎn)品特殊之處在于突破設計極限,厚板與薄板之間成功過渡。
武鋼股份硅鋼事業(yè)部相關負責人表示,這是一次重要的技術創(chuàng)新,目前國內(nèi)薄的無取向硅鋼厚度在0.18毫米左右,武鋼已具備批量生產(chǎn)能力。
薄規(guī)格無取向硅鋼是一種功能性軟磁材料,因其在中高頻率激磁條件下?lián)p耗低、導磁率高、磁噪音小等優(yōu)良特性,以及相應的經(jīng)濟性,已成為電磁轉(zhuǎn)換裝置中“高”、“精”、“尖”精密鐵芯制造領域的主要材料。主要用于軍用及科研領域,屬于國內(nèi)外少數(shù)企業(yè)的壟斷性產(chǎn)品,但隨著變頻技術和新能源動力開發(fā),國內(nèi)需求猛增。
無取向硅鋼應用到新能源汽車上,一方面有助于減輕車身重量,另一方面電機運轉(zhuǎn)速度快,并且防爆。
2015年是新能源汽車爆發(fā)年。根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計,今年前三季度,國內(nèi)新能源汽車累計生產(chǎn)15.62萬輛,同比增長300%。受益于新能源汽車高速增長,業(yè)內(nèi)人士預估到2020年,新能源汽車電機市場規(guī)模可達200億元。
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