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價格合理的發電車出租基地

  • 公司: 維曼機電設備(太原市古交市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:喬經理
  • 更新時間:2025-08-03 13:22:26 ip歸屬地:太原,天氣:雷陣雨轉小雨,溫度:23-35 瀏覽次數:2
  • 所在地:古交
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產品參數
產品價格電議/臺
發貨期限當天
供貨總量800
運費說明含運費
小起訂1
品牌康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼
功率因數0.8
額定電壓400/230V
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
調速方式EFC 電子調速及電噴可選
頻率/轉速50HZ/1500rpm
輸輸出功率50-2000KW 功率不足可提供并機方案
范圍的發電車出租基地供應范圍覆蓋山西省、太原市、古交市、小店區、迎澤區、杏花嶺區、尖草坪區萬柏林區、晉源區、清徐縣陽曲縣、婁煩縣等區域。
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兩大法門解決柴油發電機組受潮問題 在我們的生活和工作當中,柴油發電機可以說是現在使用比較廣泛的應急發電設備之一了。天要下雨娘要嫁人,有時候難免發電機會受潮。那么今天小編就帶大家了解一下發電機組受潮了怎么辦。 提醒:發電機組電機受潮以后,必須及時進行烘干處理,根據電機的容量大小和受潮程度,常用的烘干方法有以下兩種: 一、烘箱(爐)烘烤法 在有條件的地方,將電機整體( 把定子和轉于拆開)放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤.烘箱(爐)應能通風.以便帶走電機內的潮氣,并且 是夾層的,里層放電機,在外層加熱.里層的溫度保持在90一100°C,而且不能有明火、煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在。一般要求連續烘烤8~18h,中間可測量幾次電機的絕緣電阻值,直至達到規定值并且穩定為止。 二、穩態短路電流法 交流發電機受潮后,在出線盒內將三相短接,然后使發電機轉速上升到暫定轉速,保持不變,再調節勵磁電流,先使定子短路電流達到額定電流的50%~70%,保持4~5h,然后再增加勵磁電流,使短路電流達到額定值的80%一,使線圈溫度保持在85℃以下,每隔30min測量一次線圈的絕緣電阻和溫度,直到絕緣電阻達到規定值井穩定為止。 隨著柴油發電機組強化程度的提高,柴油機對冷卻介質的要求亦相應的提高,那么究竟應該如何選用冷卻水呢? 柴油機工作時,冷卻水的正常溫度應保持在75~90℃,此時柴油機可發出 功率,燃油消耗將接近經濟狀態,機件磨損程度也較低。如果冷卻水的溫度過高或過低,或者擅自拆除節溫器,就會使冷卻系統的功能降低或喪失。因為柴油機在工作時,燃料燃燒會放出大量的熱能,氣缸內氣體溫度高達1800~2000℃,而燃燒產生的熱能中只有30%~40%轉變為機械能,約有20%~25%被冷卻系統帶走。如果冷卻系統工作失常,冷卻水溫度過高或過低,不僅會影響柴油機的正常工作,甚至會產生故障和事故。冷卻水應選用略呈堿性的清潔水,千萬不能含有腐蝕性的化合物,冷卻介質應從冷卻水向冷卻液的方向發展。冷卻系要使用清潔的軟水,應使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間,盡量減少冷卻系內的積垢堵塞,以防影響冷卻效果。在使用中要用化學劑定期清洗冷卻系內部,柴油發電機組以保證冷卻循環良好、散熱正常。 在環境溫度高于5℃的地區或季節,為減少或避免冷卻系統對機體的腐蝕和水垢覆積,冷卻水中應添加適量的防腐油配置成的防銹乳化液。環境溫度低于5℃的地區或季節,采用閉式循環冷卻系統時, 采用防凍液。在寒冷季節,為了有利于柴油機的啟動,可在冷卻系統內加入80℃左右的熱水,或將油底殼的潤滑油加溫后再啟動。工作結束,待柴油機溫度降低至50~60℃后,將散熱器和氣缸體的放水閥全部打開,以便使冷卻系統內的水放盡。


柴油機故障如何分類? 柴油機故障可從以下不同方面進行分類: (1)按故障的性質分類 柴油機故障按其性質,可分為本質故障、誤用故障和從屬故障三類。 1)本質故障。在規定使用條件下,由于柴油機及其零部件本身固有的因素或缺陷而引起的故障稱為本質故障,如柴油機連桿斷裂等。 2)誤用故障。不按規定條件使用或由于外界因素而引起的故障稱為誤用故障,如因機油油量不足引起燒瓦等。 3)從屬故障。某一故障所引起的派生故障稱為從屬故障,也成為相關故障,如連桿螺釘斷裂引起的機體裂紋等。 (2)按故障的嚴重程度 柴油機故障按其嚴重程度和造成的危害,可分為致命故障、嚴重故障、一般故障和輕度故障四類。 1)致命故障。凡造成重要零件報廢、導致人身傷亡或造成重大經濟損失的故障稱為致命故障,也稱為危險性故障,如連桿螺栓斷裂、機體破裂等。這類故障屬一類故障。 2)嚴重故障。凡柴油機主要性能指標超過限值,主要零件損壞需解體才能排除的故障稱為嚴重故障,如柴油機油耗過高、活塞環斷裂等。這類故障數二類故障。 3)一般故障。凡柴油機需停機檢修,需要更換非主要部件,用隨機工具即可排除的故障稱為一般故障,如三漏(漏氣、漏油、漏水)、蓋板損壞等。這類故障屬三類故障。 4)輕度故障。凡一般不導致柴油機停機,不需要更換零件,用隨機工具在短時間內即可排除的故障稱為輕度故障。如柴油機密封部位滲漏、蓋板螺釘松動等。這類故障屬四類故障。 (3)按故障出現時間的快慢分類 柴油機故障按其出現時間的快慢,可分為突發性故障和漸發性故障兩類。 1)突發性故障。這種故障在短時間內突然發生,不能靠早期診斷來預測,如連桿螺栓斷、氣門彈簧斷裂等。 2)漸發性故障。這種故障的發生有一個漸變的過程,可以通過早期診斷進行預測,如缸套磨損、氣門漏氣等。 (4)按故障發生的部位分類 柴油機故障按其發生部位,可分為整體性故障和零部件故障兩類。 1)整體性故障。也稱為綜合性故障,影響整機性能,如起動困難、功率不足、飛車、轉速不穩、壓力異常、溫度異常、聲音異常、振動異常、突然停車等,其原因是綜合性的。 2)零部件故障。是指某一零件所發生的故障,如齒輪斷裂、水泵泵量過小等。 (5)按故障的原因和現象分類 柴油機故障按其原因和現象,可分為磨損性故障、錯用性故障和薄弱性故障三類。 1)磨損性故障。由于摩擦副磨損過大而造成的故障稱為磨損性故障。這種故障是正常使用條件下,正常磨損過程中可以預料的故障,如活塞環過度磨損,造成嚴重漏氣、功率不足等。這類故障一般不會造成嚴重后果。 2)錯用性故障。在實際使用條件下,產生的載荷超過了原設計能力所造成的故障稱為錯用性故障,如超負荷使用致使柴油機冒黑煙、軸系斷裂等。 3)薄弱性故障。在實際使用條件下,產生的載荷未超過設計能力,只是設計失誤造成薄弱環節,導致零部件喪失工作能力的故障稱為薄弱性故障。這類故障多發生在新開發機型上。一般表現為零件破損、軸系及支架斷裂等。 (6)按故障后果的性質分類,以可靠性為中心的維修指導思想認為,故障后果比故障頻率更為重要,故障后果可以影響重要機件發揮正常的功能,可以造成更換故障件的費用支出,可以損壞整個系統設備,甚至造成人員傷亡。因此,故障后果決定了維修工作的先后次序和及時提出修改機件設計的建議。故障后果按性質可分為四類: 1)性故障后果。這類故障能造成機毀人亡,需采用維修方式,使故障風險率減少到可以接受的水平;否則,有關機件項目就要重新設計。 2)使用性故障后果。這類故障能干擾使用計劃,會因該機件工作能力的下降,造成其他間接的經濟損失(例如使用中經濟性下降等)。在費用效果分析的基礎上,可采取維修的方式來解決這些問題。 3)非使用性故障后果。這類故障的后果對使用沒有直接的不利影響。例如采用冗余度設計的裝置,其中一個裝置出現故障后,只需在方便時更換或修理。因此,非使用性后果可采用事后維修方式。 4)隱蔽性故障后果。這類故障后果一般不會產生直接的不利影響。但是,當具有隱蔽性故障后果的計件與另一個或幾個計件的故障相關時,如果 個機件的功能故障由于隱蔽原因未被發現,以致第二個機件又發生故障,從而造成多重故障,則將導致危險性故障,必須采取維護的方式減少這種風險的因素。



柴油發電機組在工作時怎樣噪音? 發電機工作的噪音是不可避免的,但怎樣噪聲呢? 大型機械設備如柴油發電機組在工作過程中的噪聲一直是用戶較為頭疼的問題,那么發電機組維修工程師為了解決此問題而采用了各種消聲器。消聲器是柴油發電機組中降低噪音的 構成部分,下面講講發電機組采用的消聲器具備哪些特點? 1、消聲器主要由消聲筒、消聲片、上下封板(或封頭)、防雨帽、節流管、節流板、連接管(或法蘭)、支座、起吊環、銘牌等零部件組成。 2、具有安裝方便、消聲效果好、壽命長等特點。 3、消聲器可獨立支承,在運行和停運時可自由膨脹,使排汽管道不因消聲器的安裝而受到額外載荷,保證排汽管道工作的可靠性。 4、可根據設計或用戶要求,采用特殊的活動連接裝置。 5、消聲器材質采用優質碳鋼或優質不銹鋼等材料制造,具有足夠的耐熱強度和耐腐蝕性能,使設備經久耐用。 通過上述介紹,大家可以知道柴油發電機組消聲系統組成的復雜性,正因為如此消聲器的質量能夠影響柴油發電機組的使用效果,大家在發電機維修過程中時也需要了解消聲器的效果,在試機時可不要忽略了。




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