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山東濟南金宏通鋼管有限公司位于山東省美麗的泉城——-濟南,緊鄰京滬,京臺,濟廣,青銀,青蘭,濟聊高速,交通運輸條件得天獨厚,四通八達,十分便利。主營產品:工字鋼、H型鋼、角鋼、槽鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、不銹鋼角鋼、螺旋管、合金管、無縫鋼管、鍍鋅管、螺旋管,方管,鍍鋅方管、鍍鋅板、焊管、不銹鋼管、不銹鋼槽鋼 、船用角鋼、A36鋼板、焊接H型鋼、耐磨板、耐候板、脫硫脫銷、電廠脫硫脫硝、LZCTC等產品。公司常備庫存包括包鋼、萊鋼、鞍鋼、安鋼、唐鋼、寶鋼等各大鋼廠的鋼材,并常年經營各類直縫鋼管、熱擴鋼管和無縫鋼管,平均庫存2000噸左右,年銷售量20萬噸,銷售額1億元左右。龐大的銷售網絡,豐厚的現貨資源,嚴格的配送和檢驗程序能夠大限度的滿足客戶的各種需求。公司長期與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關系。年銷量全國,是全國規模較大的工、角、槽、H型鋼、鍍鋅型材供應基地。真誠期待與您合作!
歐盟的“叫停”為印德鋼鐵巨頭的此次“聯姻”畫上了一個倉促且無奈的句號。那么,我們應如何明確壟斷與提高集中度之間的區別?歐盟的態度是否為全球鋼鐵行業從分散走向集中帶來阻礙?此次合并失敗對中國鋼鐵企業開拓并融入歐洲市場有何警示?有讓步,但仍無法達成一致就在去年,蒂森克虜伯前CEO(執行官)海里希·赫辛根曾對外表示,此次合并計劃是基于歐洲鋼鐵行業現狀和兩家公司發展戰略所做出的合理決策,有助于保障鋼鐵這一歐洲工業核心領域的就業,同時可保護產業鏈上下游的可持續發展,也將是蒂森克虜伯成為強勢工業巨頭的重要一步。而對于上任4年來,把美國科技巨頭蘋果、谷歌、亞馬遜等都罰了一遍,累計達200億歐元,被美國總統起了“收稅女士”(TaxLady)外號的瑪格麗特·維斯塔格來說。
2月份進口鐵礦石價格一度突破了90美元/噸;3月末價格為84.90美元/噸,同比增長33.5%,雖然有所回落,但仍居于高位。鋼材價格方面,在2018年11月快速下跌后,今年一季度開始企穩緩慢回升,一季度中國鋼材價格指數綜合評價指數平均為107.88點,同比下降4.43%,仍與前期高位點差距較大。“總體來看,當前鋼鐵行業運行還是比較平穩,產能利用率繼續保持在合理區間”她強調,“下一步,我們將密切關注鋼鐵行業整體運行情況。一方面,繼續堅持市場化、法治化原則,堅定不移將化解鋼鐵過剩產能的各項任務落實到位,對違規產能始終保持零容忍的高壓態勢,鞏固化解過剩產能成果。另一方面,繼續充分發揮行業協會作用,加快行業創新發展。加強行業協調和自律,做好行業監測分析,及時采取有效措施,
公司簡介
濟南金宏通H型鋼有限公司生產銷售焊管、鍋爐管、無縫鋼管、鍍鋅管、合金管、螺旋鋼管、不銹鋼管等產品,年銷量近5萬噸,還與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長期合作關系。 產品品種齊全、價格合理,公司實力雄厚,所售產品均符合中國GB,LZCTC美國ASTM,日本JIS等規范。公司不斷引進先進的生產設備,管理經驗和高素質人才,管理水準,嚴謹的管理造就出品質卓越的產品。始終堅持以市場為導向,以客戶為中心,以質量為企業命脈,以誠為治企之本,堅持認真嚴謹的原則穩步進取,不斷發展壯大,在業界確立了多種服務體系,并形成了覆蓋華北、華南、乃至全國的銷售網絡。周勛暢文馳李志芳近年來,制造業稅負偏重已成為眾多企業面臨的普遍問題,鋼鐵行業作為國民經濟重要基礎產業,也同樣面臨較高的稅負壓力。在此背景下,自今年4月1日起,開啟了減稅舉措,制造業由16%降至13%。那么,當前我國制造業的稅負情況如何?此次降稅對鋼鐵行業將帶來哪些影響?本文在分析這些問題的同時,也據此提出了相關稅收政策建議。稅務總局發布的《2018中國稅務年鑒》顯示,目前中有18個稅種,按稅種性質大致可分為貨物和勞務稅、所得稅、財產和行為稅三大類別,其中涉及企業稅負的主要有企業所得稅、、消費稅、附加稅4項。制造業是我國的“稅收大戶”,稅負整體偏高。隨著制造業全球競爭的加劇,降低我國制造業的稅負成為一種戰略性的競爭手段和重要的宏觀調控政策。
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濟南金宏通鋼管有限公司是一家專門從事鋼鐵生產及銷售的大型鋼材流通企業。公司立足于山東市場,輻射全國,年業務增長幅度連續二年大幅增長,已贏得了一定的聲譽。公司主營:工字鋼、H型鋼、角鋼、槽鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、不銹鋼角鋼、螺旋管、合金管、無縫鋼管、鍍鋅管、螺旋管,方管,鍍鋅方管、鍍鋅板、焊管、不銹鋼管、不銹鋼板,不銹鋼槽鋼 、船用角鋼、A36鋼板、焊接H型鋼、冷軋板、鍍鋅板、鍍鋁鋅硅板、彩涂板、靜電噴涂、印花板、耐磨板、耐候板、脫硫脫銷、電廠脫硫脫銷等產品。公司所經營的鋼材規模大、品種全、價格合理、是山東地區的LZCTC專業公司。周裕盡管德國蒂森克虜伯和印度塔塔鋼鐵已經針對歐盟就合資鋼廠對歐洲地區汽車零部件用鋼、包裝用鋼(如食品和噴霧罐)等市場產生影響的擔憂做出了一定讓步,但在當地時間5月10日,歐盟委員會反壟斷專員瑪格麗特·維斯塔格(MargretheVestager)還是否決了蒂森克虜伯和塔塔的鋼鐵業務合并計劃。二者聯手打造歐洲第二大鋼鐵企業的美夢化為泡影。蒂森克虜伯和塔塔原本希望通過二者的合并,一方面滿足塔塔擴鐵版圖的愿望,另一方面可以使正在逐步剝離鋼鐵生產業務的蒂森克虜伯將更多精力放在高附加值、高利潤的工業品和新技術產品領域。雙方可以通過資源整合有效推進產業鏈資源協同發展,進而地發揮資源聚合效應。道理都懂,
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