以下是:錨桿產(chǎn)品實(shí)物圖的產(chǎn)品參數(shù)錨桿產(chǎn)品實(shí)物圖,鑫碩金屬制品有限公司(濱海分公司)為您提供錨桿產(chǎn)品實(shí)物圖,聯(lián)系人:武經(jīng)理,電話:13561258510、13561258510,QQ:,請(qǐng)聯(lián)系鑫碩金屬制品有限公司(濱海分公司),發(fā)貨地:高新區(qū)許營(yíng)鎮(zhèn)。 江蘇省,鹽城市,濱海縣 因?yàn)l臨黃海而得名。濱海縣一名始于民國(guó)三十一年（1942年）5月，由潮南縣更名而來(lái)。1949年11月，阜東縣和濱海縣合并為新的濱海縣。1966年3月，又析為濱海和響水兩縣。1983年3月，實(shí)行市管縣體制，濱海縣隸屬鹽城市。2020年1月22日，濱海縣被住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部命名為園林縣城。2020年7月29日，濱海縣入選2017-2019周期衛(wèi)生鄉(xiāng)鎮(zhèn)（縣城）命名名單。
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組合梁理論認(rèn)為巷道頂板中存在著若干分層的層狀頂板,可看作是由巷道兩幫作為支點(diǎn)的一種梁,這種巖梁支承其上部的巖層載荷。使用錨桿將各層"裝訂"成一個(gè)整體的組合梁,防止巖石沿層面滑動(dòng),避免各巖層出現(xiàn)離層現(xiàn)象。在上覆巖層荷載作用下,這
種較厚的組合梁比單純的迭加梁,其彎曲應(yīng)變和應(yīng)力將大
大減小,撓度亦減小。而且各層間摩擦阻力愈大,整體強(qiáng)度愈大,
補(bǔ)果愈好。
但是,這種理論在處理巖層沿巷道縱向有裂縫時(shí)梁的連續(xù)
性問(wèn)題和梁的抗彎強(qiáng)度問(wèn)題時(shí)有一定的局限性。
1.巷頂錨桿布置:錨桿按梅花型排列;中間排錨桿布置在巷頂中心線上，兩邊錨桿距巷頂輪廓線200~300㎜，錨桿間距一般為0.5~1.2m;錨桿角度:中間排錨桿與水平面角度成90°夾角，兩邊錨桿與水平面成70°夾角。中間排錨桿距磧頭距不大于1.0m，兩邊錨桿距磧頭距不大于2.0m。
2.巷幫錨桿布置:錨桿按"丁"字型排列;錨桿間距一般不大于1.2m。
錨桿式擋土墻是一種輕型擋土墻，由鋼筋混凝土板和錨桿組成，依靠錨固在巖土層內(nèi)的錨桿的水平拉力以承受土體側(cè)壓力的擋土墻。錨桿式擋土墻適用于墻高較大、石料缺乏或挖基苦難地區(qū)，具有錨固條件的路基擋土墻，一般多用于路塹擋土墻。為便于立柱和擋板安裝，大多采用豎直墻面。立柱間距2.5~3.5m，每根立柱視其高布置2~3根錨桿，錨桿的位置應(yīng)盡量使立柱受彎分布均勻。錨桿一般水平向下傾斜10°~45°，并使錨桿長(zhǎng)度盡可能短。錨桿的有效錨固長(zhǎng)度在巖層中一般不小于4 m,在穩(wěn)定土層內(nèi)，應(yīng)有9~10m。錨孔內(nèi)灌以膨脹水泥砂漿；錨孔口與墻面間一段錨桿采用瀝青包扎防銹。擋墻分級(jí)設(shè)置時(shí)，每級(jí)高度不大于6m,兩級(jí)之間留有1~2m的平臺(tái)，以利施工操作和。錨桿式擋土墻作為一種柔性支擋結(jié)構(gòu)，以占地面積小、施工方便、 變形小及度較高的特點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。 詳詢(xún)0635-8880810 13561258510
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