以下是:抗裂貼實體大廠家的產品參數抗裂貼實體大廠家,世嘉工程材料有限公司(海滄分公司)為您提供抗裂貼實體大廠家的資訊,聯系人:李經理,電話:18864827560、18864827560,QQ:1779908777,發貨地:高新技術開發區。 福建省,廈門市,海滄區 海滄區，隸屬于福建省廈門市，地處廈門市西部，東以海滄大橋連廈門島湖里區，東南隔廈門港與思明區相望，南臨九龍江口以廈漳大橋接漳州市龍海區，西北與漳州市長泰區相鄰，北與集美區接壤，東北隔馬鑾灣以新陽大橋接集美區。轄區總面積186.82平方千米。截至2021年10月，海滄區轄4個街道，另轄2個鄉級單位。截至2022年末，海滄區常住人口為62萬人。區政府駐嵩嶼街道濱湖北路9號。
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產品主要特點1、優異的防裂效果2mm厚度的“防裂貼”，其抗拉強度≥600N／50mm，產品延伸率≥30％。當二塊水泥混凝土板塊水平位移1mm（基縫寬4mm），防裂貼能起到很好的緩解和分散作用。經張開閉合10000次，“防裂貼”無。 2、具有優異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好由于“防裂貼”基材、有彈性，在-20℃的低溫下，沿ф20mm的玻璃棒。彎1800材料不斷裂。當粘貼在二塊水泥混凝土板塊的“防裂貼”上下位移0.5mm（基縫寬4mm），經反復上下位移10000次，由于“防裂貼”具有良好的柔韌性和延伸率,“防裂貼”無（常規設計時允許值上下位移值一般不大于0.06mm）。 3、粘接性能好“防裂貼”與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層同時具有很好的粘接力，其粘接強度大于4N/mm，經熱瀝青混凝土輾壓后，粘接性能大幅度，因此當水平受力時，不易產生滑移和。在50℃高溫條件下，“防裂貼”的抗剪強度可達0.15Map以上。
因此，在GB/T-328中，防水卷材的熱老化溫度是80℃，時間長達6小時。而抗裂貼之上需要加鋪熱拌瀝青混合料，瀝青混合料的攤鋪溫度高達130℃～150℃（基質瀝青混合料），甚至可以達到165℃以上（聚合物改性瀝青混合料）。 攤鋪后，瀝青混合料的溫度在短時間內迅速下降。兇此，抗裂貼熱老化溫度要求應高于防水卷材．而熱老化時間應低于防水卷材。③其他性能。耐化學、礦物料黏附性、性能、抗沖擊、抗靜態荷載、可溶物含量、吸水性等指標沒有或只有部分采用。 抗裂貼鋪設于路面結構層間，在使用中，一般不會受到化學等腐蝕作用；礦物料黏附性、性能、抗沖擊等性能要求也與抗裂貼的路用性能相關性較差，因此不采用這些指標。防水卷材用于建筑屋面，使用面積較大，卷材需要搭接，接縫剝離性能和接縫剪切性能即用于評價卷材的搭接性能；而抗裂貼直接鋪設在裂縫處，通常并不整幅攤鋪，不需要搭接，因此也不采用這兩個指標。
玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠將上述的壓應力與拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，在這里應力逐步變化而不是突變，了應力突變對瀝青罩面層的。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發生過渡變形。 3、耐高溫車轍瀝青混凝土在高溫時具有流變性，具體在：夏季瀝青道路面層發軟、發粘；在車輛荷載作用下，受力區域產生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復至受荷前的狀況，即產生了塑性變形；在車輛的反復碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。 我們對瀝青面層結構進行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性，而在受到荷載時，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制，造成瀝青面層的推移，這就是形成車轍的主要原因。在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。
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