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襯塑鋼管、襯塑鋼管生產廠家-歡迎新老客戶來電咨詢
韶鋼在產品噸鋼市場價格同比下降的不利形勢下,一舉扭轉去年大幅虧損局面并實現盈利。 面對上游原燃料價格持續波動,27simn圓鋼下游造船等重點用戶行業需求低迷,產品價格不斷下滑的不利態勢,韶鋼眼睛向內,積極依托集團公司管理、技術整體優勢,明確了加快寶鋼現代化管理推進,深化管理變革整體運營能力,加快煉鐵等重點技術移植,全力實現扭虧為盈的年度工作重點。韶鋼領導班子帶頭向全體職工承諾:今年不扭虧,只拿基本工資。在加快機構改革及管理效能方面,韶鋼今年以來撤消了供應部等14個部門,并按照業務集中、流程效率原則,成立了原料采購中心等13個部門,對采購、銷售等8個單位的22個中層管理崗位實施了公開竟聘,二級機構(不含子公司)由原來的47個縮減至34個,相繼制訂發布了282個管理文件,不斷優化業務流程和管理邊界,完善公司對外經濟業務授權管理體系。此外,韶鋼還通過建立單位組織績效評價體系、重點工作評價體系、突出業績獎“三位一體”評價體系等,大大激發了全員崗位績效、積極參與企業創新創效的熱情。漏偏逢連夜雨,8月底,之前為鋼價提供支撐的礦粉也開始破位下跌、鋼坯跌至3000元/噸,并且,這些原材料均有繼續下跌的可能性。今年行情從來就沒有好過,從年初至今,行情都沒有擺脫跌勢,近兩個月,部分型號鋼材每噸下跌近千元。屋漏偏逢連夜雨,8月底,之前為價格提供支撐的礦粉也開始破位下跌、鋼坯跌至3000元/噸,并且,這些原材料均有繼續下跌的可能性。 現在,16mn圓鋼行業已經進入“拼血”階段,無論鋼貿企業,為了保持各自的市場份額,在行業低迷時,只能看誰的資金鏈過硬,誰有強硬的資金后盾誰就能扛過這一輪行業調整。而無疑國有鋼企占據優勢。民營企業受制于銀行嚴格監管,資金早已呈現出逃離這一行業的現象。目前已出現鋼貿資金風險向鋼企轉移的跡象。
經濟仍面臨較大下行壓力?;久嫔?,鋼價震蕩不穩,鋼廠以及鑄造鐵對生鐵愈加謹慎,縮量壓價比比皆是,而且鐵礦石和焦炭不斷走弱,成本的塌陷加速了鐵價的下滑。 前些年,只要聽說哪一類產品有缺口,就一轟而上,大家都去搞,而不去認真分析產品的市場容量有多大,研究這類產品需求量的發展與變化,評估出現這種需求帶來的競爭程度,衡量自身的競爭條件后再決定是否投資。出現一個產品缺口,就會出現十個項目,辦法都一樣,規模也一樣。大家都這樣爭,終造成產品結構性過剩,資源浪費,高附加值產品賣不上高價錢。 由于歷史原因,中國工業發展艱難曲折。改革開放后, 鋼鐵工業迎來了春天, 但鋼廠數量多、規模小,裝備落后,產業集中度低,競爭力弱,普遍存在。2000年,中國沒有1家年產量達1000 萬噸以上鋼鐵企業,到2002年已增至2 家,隨著民營資本的介入,中國的鋼鐵工業在規模和產量上有了突飛猛進的發展。2008年,如火如荼的鋼鐵工業被突襲的金融危機澆了一盆冷水,鋼價“高臺跳水”!之后的幾年,除去2009年4萬億投資的拉動效應對鋼材價格起到提振和恢復,可以說危機之后,中國鋼材市場價格承受的壓力有增無減,加上近1-2年政府施加的環保壓力,有限的需求導致更為激烈的市場銷售競爭。 利好對于鋼鐵的實際需求釋放而言,至少在短期內是難以形成實質性利好的;鋼價之所以對此次消息給予如此大的反應,多是自我調整;鋼價經過一年來的持續走跌,較去年同期已經下探了千元以上;目前L80石油套管已經處于虧損階段;然而上游鋼廠在落后產能淘汰、兼并重組等多方結構性調整上始終難見成效,加上鋼鐵減產也因外部因素干擾難以實現;在處于旺季需求依然釋放緩慢的大環境下,鋼價難有止跌理由,長遠必然處于跌勢,那么只能人為利用一切因素進行技術性休整,為未來的下跌期預留空間,保障產業不至于鋼性破產。但僅僅是隔靴搔癢,意義不大。 行業產能過剩,被稱之為鋼鐵行業的一種病也不為過,而且是一種疑難雜癥,幾乎沒有辦法,就算能,但是也沒人愿意去開這個刀。而對待這樣的一種疑難雜癥, 鋼鐵行業幾乎天天都在陳定思痛,甚至反省,但是似乎這樣做也是舒緩一下內心恐慌的情緒,因為病如果并無法醫,將會越來越嚴重,而從人性上來講,人們更愿意以弱小來博取同情,似乎鋼鐵行業虧損,行業艱難前行,圓鋼都是因為有產能過剩這個疑難雜癥所在根本。
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