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由于復合層和基層之間不易熔焊在一起，所以在組對前，首先進行封焊。封焊應選用熱輸入量小的焊接方法，對于封焊，我們仍果用手工鎢極氬弧焊。對于過渡層，其熔敷金屬成分十分復雜，為了使合金濃度梯度不太大，應選擇熱輸入稍大一些的焊接方法，則我們采用焊條電弧焊進行焊接。由于基層材質為碳鋼，是一種常見的材質，焊接工藝十分成熟，所以對于基層的焊接采用焊接電弧焊，以提高焊接施工效率。
交通護欄首要用于高速公路、機場、市政綠地、園林花壇、單元綠地、口岸綠地護欄。其產物具有造型美觀、花樣多樣，既起到圍欄效果，又起到美化效果。交通護欄具有網格構造精練、美觀適用,便于運輸，裝置不受地形崎嶇限制. 特殊是關于山地、坡地、多彎地帶順應性極強,價錢中等偏低，合適大面積采用。外表處置方法：比擬廉價快捷的處置方法：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，赤色，黑色，黃色等等；山東七星照金屬材料有限公司
不銹鋼復合管是一種新式復合材料，它是由不銹鋼帶與碳素鋼帶別離成形、焊接、定，并使不銹鋼帶包復在碳素鋼管外表面處，使兩種料鋼管形成一個完好、嚴密、包復、無空隙雙層鋼管，外層不銹鋼作為裝修保護層，抗腐蝕能力強，潔凈、光亮，內層碳素鋼管作為承外載荷主體。 不銹鋼復合管兩種單層材料組合方式取決于使要求及其環境特征，基本則是：作為基層鋼管，它具有較度和剛性，價格便宜，工藝性能好。作為復蓋層則具有抗環境介質腐蝕或者抗磨損能力，該復蓋層可以復合在基層管內層(內復合管)，也可以復合在其外層(外復合管)。不銹鋼復合管護欄/欄桿優點：1．不銹鋼復合管護欄立柱外形美觀：色澤鮮艷、表面光滑、細膩且不褪色2．不銹鋼復合管抗沖擊強度高：堅固耐3．不銹鋼復合管使壽命長：投入，終生享4．不銹鋼復合管耐候性好
據報道，東營的油田一個試驗區工程2井區先導試驗區地面建設工程集輸管線選用內襯不銹鋼雙金屬復合管（20#鋼+304不銹鋼管），低溫性能良好，而且成本相對較低。受到各方面專家的好評。
之前油田輸管線φ108mm～φ325mm的不銹鋼管一直使用304材質，主要用于壓力流體輸送管線，其管坯主要以進口為主、國產為輔?，F在雙金屬復合管成功應用到石油輸送管線之后，可以完全替代進口，對于輸送混合氣液有著廣泛的應用前景。就此雙金屬復合管有著廣泛的市場。
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