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中國汽車工業協會11日發布數據顯示，3月我國汽車產銷進入傳統旺季，汽車產銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長34.4%和35.8%，月度產銷創歷史新高，利于冷軋市場向好發展。預計，短期內國內冷軋板卷市場價格或將以窄幅盤整運行為主。螺紋仍呈現弱勢震蕩行情，鋼坯價格昨日下午也出現小幅回落，對市場形成一定負面影響。不過隨著市場價格沖高小幅回調后，下游采購略顯積極，市場成交有所轉好。另外且在整體社會庫存繼續大幅下降，資源供給壓力減緩的支撐下，商家挺價意愿較強，多數地區維穩靈活銷售。對河北，內蒙等周邊地區有所帶動，部分地區跟漲。宏觀方面，一季度宏觀經濟數據將于周三揭曉，多認為一季度GDP增速或出現放緩，但預計仍在7.5%左右，也使得無縫方管市場觀望氛圍增濃。整體來看，目前市場多空博抑，價格漲跌均受限，因此預計明日國內將維持盤中窄幅波動行情。商家反映，下游用戶持觀望態度，訂貨熱情不高。庫存方面，商家進貨多以補充規格為主，市場量較前期無明顯改善。對于后市，由于市場需求無較大放量。而北京地區價格則繼續小幅拉漲商家對后市并不看好，操作上采取快進快出的經營方式以降低經營風險為主。
隨著大數據、物聯網、智慧城市等新型產業發展帶來行業的契機，甘肅蘭州利德通金屬材料有限公司始終以前瞻的眼光，緊跟時代潮流，堅持以專業化的發展戰略，專注技術與應用不斷開發適合客戶需求的新 方管產品；務實守信，開拓創新，攜手廣大合作伙伴“揚帆起程領航未來”。
出于年末資金緊張以及壓低鋼廠結算價的需要，Q345B方管商家還是以低位出貨為主，但元旦過后，資金面情況有所緩解，加之主導鋼廠1月上旬指導價，鋼廠跌價基本到位，所以代理商低賣意愿減弱，部分低位報價出現小幅拉高，雖然整體需求改善不多，但仍不乏部分抄底需求試探買入。預計短期杭州鋼價或穩中有升，但幅度有限。下游用戶繼續謹慎采購，部分抄底需求雖有試探入場，但總量有限。 而從庫存情況來看，交易平臺監測數據顯示。本周初期截止至本周，全國庫存已經出現連續三周的上升，上海庫存也是連續增倉節奏，目前華東主導鋼廠規格漸全，北方鋼廠也陸續到貨，在供給端增量的同時，下游需求卻逐漸萎縮，從而導致商家出貨壓力加大。
鐵礦石對價格上漲反應相對積極，但Q345B方管氛圍限制鐵礦石價格下跌空間。觀察2014年鐵礦石價格波動規律，不難發現進口礦價格表現出明顯抗跌性，進口礦跟隨國內鋼材下降的幅度有限，上漲反應積極等特點，進口鐵礦石抗跌原因也將制約春節前鐵礦石價格下跌空間，下半年，外礦價格每回調到120美元附近都表現出明顯抗跌性。
加之目前金融市場部景氣，廢鋼放假休市的越來越多，市場日漸蕭條，而還沒離市休假的商家則表示，當前詢盤的減少，成交更是下降不少，對市場操作放緩很多，基本也就是看看行情，沒有多少交易。鋼廠和鑄造廠近期檢修，限產也陸續開始，對廢鋼的采購量價都降低。預計近期國內Q345B方矩管市場將弱勢盤整運行。
檢修進度增加，這對市場多少有一定的支撐。市場方面，考慮中寬帶北材南下仍有操作空間，部分地區貿易商有所采購，不過由于到貨資源集中，而終端需求日漸萎縮，市場報價較趨弱運行。整體來說，華東及華南地區市場報價走勢仍是持穩為主。天氣越來越冷，后期需求面的支撐力仍會繼續下降，貿易商備貨更加謹慎，冬儲需求難以放量，因此帶鋼市場仍缺乏堅實的支撐。因此，預計后期帶鋼市場仍會延續窄幅波動運行走勢。國內廢鋼市場低位運行。同時近期上游原料鋼坯的續穩運行及鋼廠熱軋帶鋼生產線停產成交偏低。隨著春節的來臨。
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