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下游需求冷淡，多數鐵廠對后期市場并不看好。鑄造生鐵市場多數地區資源仍較為緊張，個別地區整體庫存有所增加，但在合理范圍內，鐵廠對鑄造生鐵后期市場看法不一。本周無縫方管廠小幅下行，焦炭市場挺價維穩，對生鐵成本起到一定支撐作用。綜合考慮，目前供需關系不平衡是影響生鐵價格的主要因素，成交價格也多以高報低出為主，因此在供需關系沒有得到實質性改善的情況下，預計下周國內生鐵市場仍將以弱勢運行為主。煉鋼生鐵市場觀望氛圍濃厚不排除小幅震蕩的可能。
江蘇地區鋼廠庫存普遍有所降低，一些堆場較小的中小鋼廠適當加大補庫力度，部分大型廢鋼貿易商也將廢鋼收購價格上調了20元/噸。同時，近日江浙部分地區受臺風暴雨影響，廢鋼供應量有所減少，加之節后鋼材價格小幅回升，使得市場心略有恢復，預計短期華東市場廢鋼價格將穩中小漲。
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從4月份那一波稱得上是上漲行情后，至目前，三個月時光，Q345B方矩管重心一直處于盤下中，沒有哪一次反彈成功的。雖然出現過很多波反彈情況，但多似在“一浪不如一浪”的哀嘆聲中結束。據數據顯示，截至6月末，鋼材價格指數已連續9個月低初步計算發現，1~6月份鋼鐵的平均價格下降了310元/噸。這樣就7月鋼材行情，到月底鋼材價格指數仍難高于1994年水平，鋼鐵均價跌幅繼續擴大將成為事實。
昨市場觀望氛圍更濃，商家心態基本趨于穩定，除西南地區因鋼廠加快到貨導致資源供大于求明顯加劇，貿易商心態悲觀依舊，操作上繼續松動出貨，其他各大區普遍守穩運行，主要是鑒于月底資金壓力較大，市場仍以出貨為主，不過隨著低位有所成交，部分商家報價則趨向堅挺。考慮當前Q345B方矩管基本面未有明顯改善，月底去庫存操作不減，預計今全國熱卷繼續報穩出貨。盡管上半年鋼價處于下行通道，但由于鐵礦石。隨著熱卷繼續上揚焦炭等原料價格跌幅更大，特別是上半年鐵礦石1/3的巨大跌幅，國內多家鋼鐵類上市公司扭虧為盈。
中國汽車工業協會11日發布數據顯示，3月我國汽車產銷進入傳統旺季，汽車產銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長34.4%和35.8%，月度產銷創歷史新高，利于冷軋市場向好發展。預計，短期內國內冷軋板卷市場價格或將以窄幅盤整運行為主。螺紋仍呈現弱勢震蕩行情，鋼坯價格昨日下午也出現小幅回落，對市場形成一定負面影響。不過隨著市場價格沖高小幅回調后，下游采購略顯積極，市場成交有所轉好。另外且在整體社會庫存繼續大幅下降，資源供給壓力減緩的支撐下，商家挺價意愿較強，多數地區維穩靈活銷售。對河北，內蒙等周邊地區有所帶動，部分地區跟漲。宏觀方面，一季度宏觀經濟數據將于周三揭曉，多認為一季度GDP增速或出現放緩，但預計仍在7.5%左右，也使得無縫方管市場觀望氛圍增濃。整體來看，目前市場多空博抑，價格漲跌均受限，因此預計明日國內將維持盤中窄幅波動行情。商家反映，下游用戶持觀望態度，訂貨熱情不高。庫存方面，商家進貨多以補充規格為主，市場量較前期無明顯改善。對于后市，由于市場需求無較大放量。而北京地區價格則繼續小幅拉漲商家對后市并不看好，操作上采取快進快出的經營方式以降低經營風險為主。
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