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熱軋鋼卷板產品廣泛用于建筑、高架橋模具、橋梁一般構件、城市管廊建設。具有較好的力學性能和焊接性能。 碳素結構用熱軋鋼帶 具有足夠的延展性，適合于簡單的成型，彎曲或焊接工藝。 冷成型用熱軋鋼帶 冷成型用鋼按照其用途可以分為一般用、沖壓用、深沖用和超深沖用。我廠生產的冷成型用鋼采用低碳及超低碳加合金成分設計，具有良好的沖壓性能、焊接性能和較高的尺寸精度。主要應用于家電、五金行業。 橋梁結構用熱軋鋼帶 橋梁結構用鋼具有良好的機械性能，韌性和良好的抗疲勞性能，表面質量精良，主要用于架造鐵路和公路橋梁。 汽車大梁鋼 汽車大梁鋼具有良好的強度和成型能力，用于制造汽車大梁、橫梁，具有良好的折彎加工性能，開平、縱剪平直度良好，韌性和疲勞性能優良。 汽車車輪鋼 汽車車輪鋼具有良好的冷成型性能，用于制造汽車滾型車輪輪輞及輪輻,具有良好的焊接性能、耐疲勞性能及低溫沖擊性能。 汽車結構鋼 冷成型用鋼帶尺寸精度高，表面質量和板形優良，具有強度高，韌性好，易于加工成型及良好的可焊接性等。類型包括有高屈服強度鋼，鐵素體貝氏體鋼雙相鋼和鐵素體馬氏體雙相鋼。 工程機械用鋼 工程機械用鋼具有強度高，耐疲勞性與冷成型性好，塑性和韌性優異等特點，主要應用于掘機、裝載機、推土機、各類起重機及煤礦液壓支架等機械設備。 耐磨鋼 耐磨鋼板具有一定冷彎性能，硬度高，焊接性能良好等特點，主要應用于汽車底板和混凝土攪拌罐等零部件。 耐大氣腐蝕結構鋼 耐大氣腐蝕結構鋼熱軋板帶具有強度高、易焊接、易折彎等特點，廣泛用于集裝箱、車輛、建筑、塔架等結構件。 船舶結構用熱軋鋼帶 船舶用熱軋鋼帶具有板形良好，尺寸精度高，焊接性能好，沖擊性能高的特點。產品控制體系完備，同時也通過了中國船級社認證，被各大造船廠廣泛使用。 鍋爐壓力容器用鋼 鍋爐壓力容器用鋼具有良好的力學性能、可焊接性和加工性能，廣泛應用于石油、化工、電站、鍋爐等行業。 焊接氣瓶用鋼 焊接氣瓶用鋼具有較高的強度，良好的塑性、韌性和加工成型性能，以保證產品在高壓狀態下使用、可靠。主要用于液化石油氣瓶、乙炔氣瓶和焊瓶等加工件。 CSP結構熱軋結構鋼板 熱軋產品廣泛用于建筑、高架橋模具、橋梁一般構件、城市管廊建設。具有較好的力學性能，滿足結構件加工的典型要求，焊接性能優良，尤其是利用螺旋卷管設備，可加工焊接為各類口徑和壁厚的供水、供熱、供氣、供油管道。 CSP結構熱軋船體結構用鋼 采用連鑄連軋生產工藝，采用了目前鋼鐵行業比較先進的煉鋼和精煉技術與之配套。采用國際多項先進成熟的冶金、連鑄、軋鋼新技術和設備，配備了完備的三級計算機系統，為均衡生產和產品輸出提供了有效的過程控制和管理。 CSP熱軋花紋用鋼 采用連鑄連軋生產工藝，采用了目前鋼鐵行業比較先進的煉鋼和精煉技術與之配套。采用國際多項先進成熟的冶金、連鑄、軋鋼新技術和設備，花紋板主要為扁豆形花紋板，應用于交通人行通道、建筑過道樓梯、裝飾裝潢、設備周圍底板，具有外形美觀易清洗、防滑性強、強化性能、節約鋼材等優點。
寶鋼汽車卷板 寶鋼一直致力于高端汽車板的研發和生產，車身輕量化和綠色環保的要求，大力發展各類高強度 況，其中:普冷 強度達1700MPa，熱鍍 汽車鋼板，特別是以相變強化為主的先進高強度鋼板 鋅 強度達1180MPa，電鍍鋅 強度達780MPa ，主要包括:1 雙相鋼 DP (Dual Phase Steel)， 2 相變誘導塑性鋼 TRIP，3復相鋼DP 4 馬氏體鋼 5 淬火延性鋼QP 6 孿晶誘導塑性鋼 TWIP 硼鋼 PH或B 。 汽車用先進高強度鋼主要應用于汽車白車身結構件、檢查。優化采用先進高強度 先進高強度鋼可以減輕車身重量、提高車身被動。
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