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專業開孔護舷安裝-護舷安裝工程-護舷水下水上開孔安裝預制購件：所有預制構件均外購。混凝土拌和站：所有混凝土均采用商品混凝土。施工進度計劃，施工進度計劃總體設計：堅決滿足業主單位對工程各階段的形象進度目標。通道橋及史家橋河橋工程要盡早完成，以便給六環路路基填方創造條件。力爭在6月15日雨季到來之前基本完成路基填方，以及所有橋梁下部結構工程。護舷安裝工程-施工進度計劃安排原則：占滿時間、占滿空間、先地下、后地上、減少擾民。施工階段的劃分：鑒于此工程的施工特點，本工程施工部署總體分為三個階段實施。 階段:2004年3月10日～2004年6月25日。目標:完成路基土方施工90%，計24萬m3。80片T型梁預制全部完成，通道橋及上莊北路橋的樁基、承臺5月底全部完成，墩柱、蓋梁及臺身6月25日前全部完成。碼頭護舷安裝-護舷安裝工程-橋梁上開孔護舷安裝
高路塹及濕陷性黃土地段路塹施工前應做好塹頂截水溝的施工，防止雨水沖刷邊坡。高路塹及濕陷性黃土地段路塹施工應避開冬季施工，并注意排水和防護工程應同步施工。高路塹及濕陷性黃土地段路塹邊坡坡率不應陡于設計坡度。浸水路堤路段應設置2m寬護坡道，護坡道應采用滿砌防護；路堤防護高程下填筑滲水料，施工前排除路段浸水，分層填筑分層壓實。橋梁上開孔護舷安裝-護舷安裝工程-專業開孔護舷安裝風沙路基段采用圓礫沙作填料，做好防風措施，在路床下30cm處加粘土填筑壓實和在路床上增加填筑高度的方法減少風沙對路基的沙化。基床表層、路堤與橋臺過渡段、路堤與橫向結構物(立交框架、箱涵等)過渡段、路堤與路塹過渡段采用級配碎石或級配砂礫石進行填筑，并分層填筑分層夯實，密實度達到規范要求。
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