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非開挖技術就是指在不開挖地面的情況下，穿越公路、鐵路、機場、河流、建筑物等，在鬧市區、古跡保護區，進行管道建設的地下頂管鋪設。涉及行業：市政供排水、通、電力、網絡傳輸、 頂管、廣電、燃氣、石油、化工、熱力、農業灌溉等，不影響交通，不破壞環境，施工期短，綜合成本低，具有社會效益顯著等優點的一項先進技術。用質量好的頂管來保證非開挖技術.
雖然“非開挖技術—Trenchless Technology或No-Dig”這一術語相對較新，但其原理并不是新的。非開挖施工方法的應用實際上早開始于19世紀末，如早期的頂管法和水平鉆進法；用于自來水管道防腐處理的灰漿噴射襯層法是另一種具有很長歷史的“非開挖”施工方法，目前仍被廣泛應用。只是當時還沒有形成規模，還沒有采用“非開挖技術這一專門術語。
國內給非開挖技術的定義是：非開挖技術是指利用巖土鉆掘手段在地表不挖溝的情況下，鋪設、修復和更換地下管線的施工技術。隨著認識的不斷提高，后來又有人指出，非開挖技術是指在不開挖地表的情況下，利用地質工程的技術手段，鋪設、修復或更換各種地下管道和電纜的一種高科技實用技術。 但是，國內非開挖技術的定義中有兩個關鍵問題沒有表述清楚，使人們容易對非開挖技術產生誤解，其一是“地表不開挖或不挖溝”，實際上有很多非開挖施工方法在施工是之前必須開挖工作坑；其二是巖土鉆掘手段或地質工程技術手段，實際上，目前的非開挖修復和更換地下管道/線技術已經遠遠超出了巖土鉆掘工程或地質工程的技術范疇，如果繼續用巖土鉆掘工程或地質工程技術手段對非開挖技術進行限制，其定義勢必出現偏頗。例如，國內有很多人簡單地把非開挖工程和目前我國應用廣泛的定/導向鉆進技術等同起來，這是完全錯誤的。
國際非開挖技術協會(ISTT)給非開挖技術的定義是：Trenchless Technology is the science of installing, repairing or renewing underground pipes, ducts and cables using techniques which minimize or eliminate the need for excavation”。其含義是：非開挖技術是利用開挖或不開挖技術對地下管線、管道和地下電纜進行鋪設、修復或更換的一門科學。 國際非開挖技術協會的定義無論是內涵和外延，對非開挖技術的定義都非常準確，同時也把非開挖技術定義為一門科學，說明非開挖技術不僅僅是一種簡單的施工技術，經過近百年的歷史積淀，非開挖技術已經發展成為一門多學科交叉的新的學科分支，我們可以給她定名為“非開挖工程學”。實際上，非開挖工程學還應包括在不開挖地表的條件下，對管道和地下管線進行探測和檢查的理論、技術方法、儀器設備和工程實踐等方面的內容。
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頂管施工隨著頂管施工業務的發展，已經廣泛承接各種管道鋪設、非開挖施工等各種工程項目，主要經營范圍：水利水電工程、堤防工程、市政工程、非開挖管道工程、水鉆頂管各種管道、拉管施工。兄弟眾邦頂管施工團隊擁有80多名的頂管專業技術核心骨干，高素質的專業技術人員和施工隊伍也成就了現在公司工程施工的廣泛性，公司自購的各種頂管機、定向鉆、液壓掘進機、鏟車、挖掘機等各種施工必須設備可以同時供應5個工地的同時施工，施工經驗豐富。自成立以來先后施工了聯通、網通、移動、有線電視、電力、煤氣、市政供水、雨污水、天然氣、輸油等多種管線的道路穿越工程全部達到合格標準，優良率95%，深受社會各界的好評。
本施工隊有28噸鉆機。10噸分體機。濟南作為省會城市，城市化時間比較久，地下管網繁雜，所以在市區進行管道鋪設的時候，必須有豐富的工程勘察經驗和工程施工技術，不然影響了附近居民的生活，附近居民會有意見的，影響了通訊部門的通訊號光纜那更不行了。濟南市區、車流量較大，道路兩旁店鋪眾多，管道上方還有高壓電線，地下管網復雜。這些都給地下管道修復施工帶來較大的困難。市市政公共設施管理處經常檢查各個路段地下管網堵塞現象，如有群眾反映小區排污管道出現堵塞倒灌地下室的情況，肯定是排污管道已破損嚴重。考慮到交通、高壓電線等因素，傳統的路面開挖更換管道方法并不適合，通過對原有管線的反復評估和各種非開挖修復技術的論證。市政部門決定采用讓兄弟眾邦公司非開挖靜態破拆換管法進行修復施工。 全國施工13911450653 13911450653
確保頂入管節中心及高程能符合設計要求。B、由于工作井底板設置了單層雙向鋼筋網，并澆注了20cm的砼，地基穩定，導軌安裝枕木上，枕木放置在工作井的底板上。C、嚴格控制導軌頂面的高程，其縱坡與管道縱坡一致。D、導軌必須直順。嚴格控制導軌的高程和中心。（2）、千斤頂安裝采用2臺雙作用活塞式液壓千斤頂，主頂站千斤頂選用油缸，固定在型鋼制作的千斤頂支架上，并與管道中心的垂線對稱，安裝高度宜使千斤頂的著力點位于管端面垂直徑的1/4處，支架焊在井底橫梁上，千斤頂著力點應在與水平直徑成45°的頂管圓周上，即與管道中心的垂線對稱，其合力作用點在管道圓心上，每個千斤頂的縱坡尖與管道設計坡度一致。（3）、頂鐵安裝頂鐵安裝必須順直。
無歪曲斜扭曲現象。加放順鐵時，應盡量使用長度大的頂鐵，減少順鐵連接的數量。頂進施工時，頂鐵上方及側面不得站人，并應隨時觀察有無異常跡象，以防崩鐵傷人。（4）、后座墻與后背后座墻與后背是千斤頂的支撐結構，在頂進過程中始終承受千斤頂頂力的反作用力，該反作用力稱為后座力。頂進時，千斤頂的后坐力通過后背傳遞給后座墻。因此，后背和后座墻應有足夠的強度和剛度，以承受此荷載。后背由橫排方木、立鐵、和橫鐵構成。（1）、將地面的管道中心樁引入工作井的側壁上（兩個點），作為頂管中心的測量基線。（2）、將地面上的臨時水準點引入工作井底不易碰撞的地方，作為頂管高程測量的臨時水準點。（1）、下管前，要嚴格檢查管材，不合格的不能使用。
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