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聲測管堵塞的原因及處理方法
聲測管堵塞的原因及處置
造成聲測管變形堵管的原因主要有以下幾種：
聲測管接頭或管口、管底密封不嚴，在施工過程中請進泥漿或水泥漿造成堵管：
聲測管在安裝、灌注過程中因鋼筋扭曲或碰撞使聲測管接頭錯位變形或管壁變形。出現這種情況主要原因是選用過薄壁的聲測管。
灰巖地區，沖孔成孔不好，鋼筋籠下沉困難時使用非常規手段使聲測管變形堵塞
破樁頭時由于工人的不注意掉進小混凝土塊引起的堵管。聲測管變形堵管給檢測工作帶來了很大的困難，甚至無法進行檢測。為此基樁澆灌后檢測前發現聲測管堵塞時，應采取有效措進行通管確保超聲波檢測的順利進行，通管一般有以下三種方法：用粗長鋼筋捅通聲測管，用高壓水沖洗清管，采用鉆機配小鉆頭進行掃孔。
當堵塞嚴重無法通管時，必須遵循以下處理原則：當為某橋的根樁時，必須進行鉆芯檢測，當為某橋的非根樁時，施工單位申報變更檢測方法.使用低應變反射波法或高應變動測法并經監理業主代表和質監負責人簽名后，于以實施;若某橋多次出現堵管問題，須適時進行鉆芯檢測。
聲測管價格不會持續快速上漲的原因
自3月份以來，國內聲測管價格，經歷了暴漲暴跌，聲測管價格不會持續上升。
發改委也證實了這一消息，并闡述了原因：資訊發言人趙辰昕在發布會上介紹，去年12月中下旬，國內市場鋼材價格步入回升通道。今年3月份以后，鋼材價格回升速度明顯加快。到4月末，中國鋼鐵工業協會發布的鋼材價格指數回升至84.66，比去年同期提高了11.47點，比去年12月的低點提高了30.18點。但進入5月份以來，鋼材價格又有所下降，鋼材價格指數回落至82.57。
趙辰昕表示，從了解到的息看，有關方面均認為此次鋼材價格上漲，主要受政策預期、市場炒作和短期因素等推動，市場供求關系并沒有發生根本性轉變，鋼鐵產能嚴重過剩的情況并未改變，鋼材價格難以持續快速上漲。
趙辰昕介紹，目前，各有關地區已按要求制定了化解鋼鐵過剩產能實施方案，并報國務院備案。下一步，發改委將會同有關方面，督促指導有關地區平穩有序地推動化解鋼鐵過剩產能工作。
雖然本年聲測管行業去產能使命超額完成已成定局，但從現在狀況看，全年鋼材消費量、粗鋼產值及生鐵產值仍較去年有所增加或相等。冶金工業計劃研究院12日發布的陳述以為，2017年中國鋼鐵職業將真實進入“減量開展”，粗鋼產值將降低2.2%至7.88億噸擺布。
數據顯現，2016年1至10月，中國粗鋼產值為6.73億噸，同比增加0.7%;生鐵產值與2015年則根本相等。
“本年鋼材實踐消費量也會略有增加，這首要得益于轎車職業增加超預期。”冶金計劃院院長李新創在發布會上表示，明年，修建、機械、家電和動力等職業鋼材需要將降低;轎車、鐵道等職業鋼材需要雖會有所增加，但不足以拉動全體增加。估計2017年鋼材需要總量將小幅降低1.5%，至6.6億噸擺布。
陳述猜測，2017年，中國粗鋼產值約7.88億噸，同比將降低2.2%;生鐵產值為6.69億噸，同比將降低3.2%;鐵礦石需要量約10.57億噸，同比將降低3.2%。
“鋼鐵職業進入‘減量開展’是一種必定，這意味將來將通過10年甚至更長的艱難期。本年以來，雖然鋼鐵報價大幅回調，但全職業利潤率僅1.2%擺布，還有27%鋼鐵企業處于虧本狀況，實現職業脫困開展負重致遠。更不能由于報價回暖，就動搖了去產能的決計。”李新創說。
陳述還以為，2017年全球鋼材及聲測管的消費量將增加0.6%至15.34億噸擺布，亞洲依然是全球鋼材大消費區域。將來5至15年，全球鋼鐵需要仍會堅持小幅增加。
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聲測管的安裝準備工作有哪些
(1) 安裝前工作：檢查聲測管底部基礎平整度、水平、標高;核對土建基準，確定涵洞位置、中心軸線、中點。
(2) 連接安裝聲測管：根據涵洞實際情況，排放涵管。如果涵洞兩側進出水口是與路基同坡度的斜口形式，安裝時先安裝中間管節，在基礎長度方向留出進出水口的位置。中間管節全部安裝完畢，校正就位后再安裝兩側進出水口。安裝時從一側排放根管節，使其管子中心和基礎縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3—5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從第二節管的另一端用撬杠撬動管節，使其縱向平移，使兩法蘭間距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可。此后依此方式逐節依次連接，每道涵洞中間管節無先后次序，可以隨意連接。
(3) 聲測管鑲石棉墊：由于現場地勢等原因，有時相鄰兩法蘭之間間距較小，這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，有時管子頂部兩法蘭間距較大，石棉墊鑲嵌困難，用綁絲把石棉墊綁在螺栓上固定，然后工人開始對稱鎖緊螺絲。直至從外觀看兩法蘭之間只有2—3mm的縫隙即可。
(4) 聲測管管壁內外防滲處理：管壁內外涂乳化瀝青或熱瀝青兩道，從外觀看管壁內外均勻的涂成了黑管即可。一般瀝青涂層的厚度要達到1mm。
(5) 聲測管用千斤頂校正整道涵管，使其中心在所規定的中心線上。
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