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不銹鋼連接線在“雙碳”目標約束下,我國鋼鐵行業低碳發展要正確處理好發展和減排、整體和局部、短期和中長期、和市場的關系,堅持先立后破,依靠技術創新、減量發展‘雙輪驅動’,穩妥有序推進碳達峰、碳中和。 鐵路用不銹鋼連接線所用鋼絲繩,由不銹鋼鋼絲編捻而成,鋼絲的截面為圓形,鋼絲之間為線接觸,de征:所述的不銹鋼連接線是由19股鋼絲股一次編捻而成的實心繩體,所述的鋼絲股是由37根不銹鋼單絲一次編捻成股;所述的不銹鋼連接線繩體的截面結構為1+6+12;所述的鋼絲股單股截面結構為1+6+12+18;所述的不銹鋼連接線實心繩體與鋼絲股單股的捻向為互交捻;其導體總截面積不小于200m㎡。能將鐵軌上形成的電流接地輸出,避免了雷擊災害,保障了鐵路暢通、運行。
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不銹鋼連接線產品特性: 整繩繩徑均勻無毛刺, 柔順平滑、鍛壓充實 1.鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載。2.承載anquan系數大,使用anquan可靠。 3.自重重量輕,便于攜帶和運輸。 4.能夠承受多種載荷及變載荷的作用,良好的導電性。 5.具有較高的抗拉強度、抗疲勞強度和抗沖擊韌性。 6.在高速工作條件下,、抗震、運轉穩定性好。 7.性好,能夠在各種有害介質的惡劣環境中正常工作。 8.柔軟性能好,適宜于牽引、拉拽等多方面的用途。9.導電面積大于200mm2
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