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目前下游需求僅汽車超預(yù)期,基建和房地產(chǎn)基本平穩(wěn),而其他行業(yè)依舊較弱;高企的產(chǎn)量和庫存壓制了基本面的改善幅度,行業(yè)旺季效應(yīng)雖然存在,但幅度有限,看好油氣輸送、球墨鑄管、汽車面板和特鋼等子行業(yè)龍頭公司。中國無縫鋼管網(wǎng)訊廣發(fā)鋼鐵組合:久立特材、新興鑄管、金洲管道、寶鋼股份、大冶特鋼原料市場以跌為主本周國內(nèi)鐵精粉均價965.3 元/噸,周環(huán)比上漲5.9 元/噸;青島港進口礦均價977.5 元/噸,周環(huán)比下 跌10 元/噸;唐山廢鋼2430 元/噸,周環(huán)比下跌20 元/噸;唐山方坯3210 元/噸,周環(huán)比下跌80 元/噸。鋼價:鋼價震蕩趨弱,后市將弱勢整理中國無縫鋼管網(wǎng)訊本周國內(nèi)鋼價綜合指數(shù)為135.41,周環(huán)比跌1.24%,其中長材跌0.94%,扁平材跌 1.47%,分別收于150.02、123.5。 中國無縫鋼管網(wǎng)訊社會庫存:總量繼續(xù)下降,長材降幅顯著本周末鋼材社會庫存為2084.25 萬噸,周環(huán)比降2.21%,同比升22.15%。其中線材環(huán)比降4.14%;螺紋中國無縫鋼管網(wǎng)訊風險提示:需求和補庫存低于預(yù)期;高產(chǎn)量抑制鋼價上漲;行業(yè)虧損風險。 據(jù)中國鋼廠之一的寶鋼股份周五稱,今年第三季度實現(xiàn)凈利潤12.4億元,較上年同期的25.5億元 中國無縫鋼管網(wǎng)據(jù)悉4月9日:全國24個主要市場3.0mm熱卷平均價格3969元/噸,較上個交日上漲8元/噸; 全國24個主要市場4.75mm熱卷平均價格報3876元/噸,較上個交易日上漲10元/噸。中國無縫鋼管網(wǎng)訊鋼坯動態(tài),昨日唐山鋼坯微漲10元/噸。今早開盤,現(xiàn)當?shù)仄仗?50坯3260元/噸,165矩形坯3290元/噸,低合金坯3380元/噸含稅出廠,昌黎普方坯現(xiàn)金含稅送到3280元/噸,裸價3130元/噸左 右。 中國無縫鋼管網(wǎng)訊國內(nèi)消息,昨日,公布的數(shù)據(jù)顯示,3月份CPI同比上漲2.1%,較2月份回落1.1個百分點,低于此前市場普遍預(yù)期。3月CPI再度回落至“2時代“,表明通脹仍溫和可控。但PPI連續(xù)13個月負增長,3月份跌幅進一步擴大,顯示經(jīng)濟增長雖回升但尚不穩(wěn)固。對此,分析人士預(yù)計,宏觀政策總體上將保持穩(wěn)定,主要通過結(jié)構(gòu)性工具進行針對性調(diào)控。 近幾日受“采暖季”限產(chǎn)影響,亦出現(xiàn)持紅震蕩的局面,其中,期螺1805上漲3.85%,熱卷1801上漲4.92%。與此同時,鋼廠方面有意抬高價格,因此鋼市出現(xiàn)了期現(xiàn)同漲的現(xiàn)象。另外還了解到目前原料焦炭價格持續(xù)走低,在生產(chǎn)成本不斷下降的情況下,鋼廠目前盈利可觀。天津無縫管廠但此番上漲是否存在持續(xù)性依然值得考究。了解到,鋼價上漲之后,中間商貿(mào)易商多反映出貨情況欠佳,下游采購等多按需拿貨,高位資源基本呈現(xiàn)有價無市的局面,成交多集中在低價資源。
國外厚壁無縫鋼管需求嚴重下滑,出口訂單不容樂觀。隨著市場的繼續(xù)緊縮及失業(yè)率進一步上升,住宅、汽車和造船業(yè)等下游用鋼行業(yè)仍受到抑制,全球厚壁無縫鋼管需求可能進一步萎縮。盡管采取了各種政策行動,但金融壓力仍然嚴重,摧垮了實際經(jīng)濟。在金融部門的功能得以恢復(fù)、市場得以暢通之前,不可能實現(xiàn)持久的經(jīng)濟復(fù)蘇。歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟近發(fā)布報告預(yù)計歐盟今年用鋼行業(yè)的產(chǎn)出將下滑7%-8%,歐盟今年厚壁無縫鋼管產(chǎn)品進口將下降11%。 全球的厚壁無縫鋼管包括汽車制造業(yè)和建筑業(yè)在內(nèi)的很多下游產(chǎn)業(yè)都在全球經(jīng)濟衰退中受到了重創(chuàng),下游厚壁無縫鋼管消費行業(yè)的產(chǎn)量將大幅縮減。全球厚壁無縫鋼管業(yè)還將面臨2年的困難期,預(yù)計厚壁無縫鋼管需求可能下降10%, 厚壁無縫鋼管需求將出現(xiàn)零增長。國外需求的下滑必將減少我國厚壁無縫鋼管出口的訂單,影響出口數(shù)量。 國內(nèi)厚壁無縫鋼管行業(yè)的整合正處在進行時狀態(tài),寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國企不斷擴張,整合區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)。河北省唐山市39家民營厚壁無縫鋼管廠整合重組為兩大鋼鐵集團。兩家分別被冠名為“渤海”、“長城”的巨大民企,產(chǎn)能總規(guī)模達2800萬噸,占該市鋼鐵產(chǎn)能的51.7%。 對各國貨幣的匯率也是影響出口的重要因素。根據(jù)清算銀行的數(shù)據(jù),實際有效匯率自8月份以來超過10%,對歐元及亞洲貨幣的升幅則超過20%。這不僅使得我國鋼材出口難度加大,甚至可能導(dǎo)致市場鋼材搶占國內(nèi)市場。 隨著厚壁無縫鋼管價格持續(xù)反、提振內(nèi)需政策等因素影響,厚壁無縫鋼管行業(yè)顯露的“春意’讓業(yè)內(nèi)人士有了期待。國內(nèi)厚壁無縫鋼管廠的生產(chǎn)也開始逐漸恢復(fù)。 厚壁無縫鋼管貿(mào)易保護主義愈演愈烈。厚壁無縫鋼管貿(mào)易保護主義愈演愈烈,首先是春節(jié)前土耳其、印度和歐盟分別提高厚壁無縫鋼管產(chǎn)品進口關(guān)稅和征收反稅;其次是春節(jié)后美國國會眾議院通過了帶有強烈保護主義的厚壁無縫鋼管條款;隨之澳大利亞要求使用本國厚壁無縫鋼管產(chǎn)品的呼聲漸起,歐盟對中國厚壁無縫鋼管產(chǎn)品反的終裁決議也不約而至。印度厚壁無縫鋼管部近日也建議將部分厚壁無縫鋼管產(chǎn)品進口關(guān)稅上調(diào)至15%。 全球厚壁無縫鋼管經(jīng)濟的復(fù)蘇將在貿(mào)易保護主義行為的沖擊下舉步維艱,厚壁無縫鋼管的出口無疑會雪上加霜。
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