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廠專業(yè)生產(chǎn)冷拔扁鋼,冷拔方鋼,冷拔圓鋼,冷拔異型鋼、冷拔六角鋼，冷拔八角鋼并生產(chǎn)熱軋扁鋼、方鋼、異型鋼、縱剪扁鋼、彈簧扁鋼等各種規(guī)格型號，擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，高質(zhì)量服務(wù)于廣大客戶，歡迎廣大新老客戶光臨惠顧！ 冷拔方鋼制作方面很講究，工藝程序也比較多。并且在制作加工過程中不可以出錯。并非外人所想的把方鋼放在機器上拉一下就可以了。首先冷拔方鋼要用方鋼，而不是用方坯，當(dāng)然方坯也可以做出來，但是方坯做出來的冷拔方鋼機械性能遠(yuǎn)不能達到要求。和方鋼做出來的冷拔方鋼相比差很多。首先把方鋼放在退火爐內(nèi)加熱到一定溫度，恒溫達到一定時間，自然冷確，拉出。然后再放在冷拔機上通過模具加工出來我們想要的規(guī)格。
冷拔圓鋼在進行冷拔之前應(yīng)對原材料進行檢驗。對鋼號不明或無出廠證明的鋼材，應(yīng)取樣檢驗。遇截面不規(guī)整的扁圓、帶刺、過硬、潮濕的鋼筋，不得用于拔制，以免損壞拔絲模和影響質(zhì)量。鋼筋冷拔前必須經(jīng)軋頭和除銹處理。除銹裝置可以利用拔絲機卷筒和盤條轉(zhuǎn)架，其中，設(shè)3～6個單向錯開或上下交錯排列的帶槽剝殼輪，鋼筋經(jīng)上下左右反復(fù)彎曲，即可除銹。亦可使用與鋼筋直徑基本相同的廢拔絲模以機械方法除銹。
為方便冷拔圓鋼穿過拔絲模，鋼筋頭要軋細(xì)一段(長150～200 mm)，軋壓至直徑比拔絲模孔小0.5~0.8 mm，以便順利穿過模孔。為減少軋頭次數(shù)，可用對焊方法將鋼筋連接，但應(yīng)將焊縫處的凸縫用砂輪銼平磨滑，以保護設(shè)備及拉絲模。
冷拔圓鋼在操作前，應(yīng)按常規(guī)對設(shè)備進行檢查和空載運轉(zhuǎn)一次。安裝拔絲模時，要分清正反面.安裝后應(yīng)將固定螺栓擰緊。
冷拔圓鋼為減少拔絲力和拔絲模孔損耗，抽拔時須涂以潤滑劑。一般在拔絲模前安裝一個潤滑盒，使鋼筋黏滯潤滑劑進入拔絲模。
冷拔圓鋼拔線速度宜控制在50~70 m/min。鋼筋連拔不宜超過3次.如需再拔，應(yīng)對鋼筋內(nèi)應(yīng)力，采用低溫(600℃~800℃)退火處理使鋼筋變軟。加熱后取出埋入砂中，使其緩冷，冷卻速度應(yīng)控制在150℃/h以內(nèi)。
冷拔圓鋼拔絲的成品，應(yīng)隨時檢查砂孔、溝痕、夾皮等缺陷，以便隨時更換拔絲模或調(diào)整轉(zhuǎn)速。
江西遠(yuǎn)亞商貿(mào)有限公司位于開發(fā)區(qū)武夷山路，地理位置優(yōu)越，交通運輸十分方便。 公司經(jīng)過二十幾年的努力，形成一家具有產(chǎn)品開發(fā)、制造、銷售于一體的綜合性廠家。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地。現(xiàn)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品種類有 無縫管。 公司技術(shù)力量雄厚，檢測設(shè)施完善，設(shè)備齊全。公司在發(fā)展過程中堅持科研、設(shè)計和生產(chǎn)服務(wù)相結(jié)合，以科技投入為先導(dǎo)，以先進的設(shè)備，過硬的質(zhì)量為保障，優(yōu)質(zhì)快捷的售后服務(wù)贏得了廣大客戶的信賴。公司將繼續(xù)與社會各界通力合作。并竭誠希望各界朋友能一如既往的支持和關(guān)心我同溫層司的發(fā)展。
生產(chǎn)冷拉方鋼對溫度有什么要求?
在冷拉方鋼的生產(chǎn)過程中，外部環(huán)境因素也是影響生產(chǎn)質(zhì)量的主要方面，在許多外部環(huán)境因素中，溫度的影響相當(dāng)大，通常冷拉方鋼鍛造溫度是爐內(nèi)鋼允許加熱溫度，在正常情況下，坯料從加熱烘箱中取出，并之前被轉(zhuǎn)動到鍛造設(shè)備開始鍛造，根據(jù)尺寸要求和加熱爐設(shè)備之間進行鍛造時，對于溫度的控制有這嚴(yán)格的要求。也就是說，冷拉方鋼真正開始凝固的溫度略低，因此在初始鍛造之前必須使靶的溫度降低小化，因為鋼的過熱溫度為約100-150℃比熔點低，且過熱溫度大約比溫度過度燃燒50℃下，的始鍛溫度鋼一般應(yīng)低于150-200°C的熔點，此外碳含量是在上限溫度鋼鍛造的重要的影響，從而使冷拉的始鍛溫度隨碳含量減少，通常的溫度隨著碳含量的增加。
在之前的分析中可以看出，冷拉方鋼經(jīng)歷不同生產(chǎn)階段所需的溫度是不同的，因此操作人員必須不斷調(diào)整溫度變化，以確保扁鋼的鍛造更好的改進，由于冷拉方鋼的耐腐蝕性令人滿意，冷拉方鋼在鐵路施工應(yīng)用中存在較大差距的原因在于生產(chǎn)，裝載和使用中存在許多實際問題，主要集中在成品的高應(yīng)力上。
這是由于冷拉方鋼加工過程中的工藝流程，每一步的過程都會導(dǎo)致內(nèi)部張力的增加，而產(chǎn)品本身屬于機械變形產(chǎn)品的范疇，因此一般的內(nèi)部張力必然會增加，隨著時間的推移，通過進一步處理，內(nèi)部壓力無法從根本上得到糾正，效果并不明顯，另外冷拉方鋼在裝載前必須經(jīng)過額外的處理步驟，這將導(dǎo)致很大的變形，這是由于冷拉方鋼的沖壓造成的，這些都成為冷拉方鋼在實際應(yīng)用中的問題。
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