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所以,對于中國的無縫管產能過剩一定要非常理性地看待,總量大本身不是問題,這取決于是否公平競爭,終取決于競爭力。”7月無縫管市場則相對穩定,部分地區的部分品種規格的無縫管市場價格只是穩中小幅波動。如在6月下旬,華東地區的無縫管市場價格大體平穩,在上海市場上的20#,?108mm×5mm無縫管價格保持在5750元/噸,20#,?219mm×0mm無縫管價格5800元/噸,沒有什么變化;南京等部分地區的無縫管價格下調50元/噸。 華北、東北、西北等地區的無縫管市場價格基本保持平穩的運行態勢,有的商家將價格略微下調50元/噸,市場交易一般,觀望氣氛較前期似乎有些加重。從對國內主要城市無縫管價格的測試情況來看,常規規格的無縫管平均價在一周內下調5-10元/噸,總體走穩,只是小幅波動,而無大波瀾。對于7月份無縫管市場走勢,一些經營者和業內人士,后期的無縫管市場基本維持目前的運行態勢,價格不可能明顯上漲,但也不會大幅下跌,部分品種規格的無縫管價格仍將穩中有降,小幅回落,這是正常現象,相比冷熱板市場似乎要穩定一些。
直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管相比具有相當的技術優勢,例如焊管壁厚較薄,尺寸精度較高,等等。檢查合格的鋼管大耐力已達到2800psi(13MPa),而管線管水壓試驗小合格壓力為1870psi(19MPa),所試驗鋼管耐壓小合格壓力為930psi(4MPa),這種用普通Q235材質制成的焊管已達到美國石油學會API51關于高材質X52級鋼種的小限壓力規定。關于直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管的經濟性對比,由于生產成本低,直縫電阻焊鋼管的銷售價格比流體輸送用無縫鋼管低,實際采購情況表明,直縫電阻焊鋼管比流體輸送無縫鋼管每噸要低于1000元左右,并且隨著口徑的增大,差價可高達2000多元。 這也是目前上大量發展大、中口徑直縫電阻焊管線輸送管、石油套管、油管的重要原因。無縫化鋼管無縫化鋼管結束語在《資本論》的序言中說:“工業較發達的向不發達所顯示的,只是后來者未來的景象”。西方工業發達鋼管生產結構成功轉型及其形成的由無縫管數量逐漸減少、焊管數量逐漸上升的替代路徑,這一景象在中國90年代已經初顯端倪,也開始印證了的預言。因此,我國焊管發展方向應當是:管型上重點發展直縫焊管,這個基本點不能動搖;在技術上強力推行無縫化技術;重點焊管企業向中、高層技術領域發展;螺旋焊管應當著力于進行技術改造,提高產品的檔次和質量,擴大自身的市場份額。
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