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資訊:土工格柵廠家

  • 公司: 路德工程材料(南京市白下區分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:馮慧慧
  • 更新時間:2025-07-19 17:27:29 ip歸屬地:南京,天氣:多云轉晴,溫度:25-35 瀏覽次數:1
  • 所在地:白下
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產品參數
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運費說明電議
產品等級優級品
材質pp pe
規格規格齊全 歡迎定制
質量國標包檢測
品牌路德
產地泰安
發貨現貨可發
經營模式廠家直銷
范圍資訊:土工格柵供應范圍覆蓋江蘇省南京市、白下區、玄武區秦淮區建鄴區鼓樓區下關區浦口區棲霞區雨花臺區江寧區六合區溧水區高淳區等區域。
【路德】業務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:浦口土工材料以質量求生存棲霞土工材料優勢下關土工材料暢銷當地鼓樓土工材料核心技術等。資訊:土工格柵廠家,路德工程材料(南京市白下區分公司)fhhtald948-3專業從事資訊:土工格柵廠家,聯系人:馮慧慧,供應服務范圍覆蓋:江蘇省南京市、白下區、玄武區秦淮區建鄴區鼓樓區下關區浦口區棲霞區雨花臺區江寧區六合區溧水區高淳區,以下是資訊:土工格柵廠家的詳細頁面。 江蘇省,南京市,白下區 2013年3月,國務院、江蘇省政府批復同意,撤銷秦淮區、白下區,以原兩區所轄區域設立新的秦淮區。

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產品細節圖


鋼塑復合格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網,外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協調作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
通過生產過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。
鋼塑復合格柵的幅寬可達6m,實現、經濟的加筋效果。鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。
格柵受力后縱橫肋條協同作用,不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因



澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產品進行了現場對比試驗。結論是玻纖土工格柵鋪設方便,控制反射裂縫效果為顯著,且造價適中,因而建議推廣應用。在一些發達,如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等,玻纖格柵的應用已有十多年時間,在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領域應用相當廣泛,對其作用機理也作了大量系統研究,制定了一些相應的設計應用規范。在我國,玻纖土工格柵的應用相對較晚,1995~1996年的滬寧高速公路建設率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產生,經多年來的觀察,效果明顯。
故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中,仍采用玻纖土工格柵,用于原路面洗刨后的新罩面層中,以增強罩面層強度,防止反射裂縫產生。現常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。格柵鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵主要受力方向好是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上,層與層之間應錯縫。大面積鋪設后,要整體調整其平直度。
當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態。填料的選擇:填料應按設計要求選取。實踐證明,除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定,受含水量影響很小,宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級配,以保證壓實重量。填料的攤鋪和壓實:當格柵鋪設定位后,應及時填土覆蓋,時間不得超時48小時,亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。




公司實力


南京白下路德工程材料有限公司專業生產銷售各種規格的 土工材料,在生產中落實可持續發展方針,進入環保生產行列。我們始終堅持品質、服務和創新的發展理念,堅守真誠合作、勇于創新和敢于挑戰的企業精神,致力于生產出滿足時代發展所需的 土工材料,為的快速發展貢獻一份力量。


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