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月初40CR圓鋼市場走勢整體呈現低迷態勢。受APEC影響，本來明朗的市場出現短暫懵懂，在供需兩弱的情況下，漲價之路舉步維艱。市場迅速回復冷靜，成交逐漸恢復正常。現以入冬，蕭條的市場氛圍讓商家更為悲觀。下面筆者就多方面幫大家了解一下影響今后走勢的其中因素。近期大盤周期性板塊輪番獲得資金快速拉升，鋼鐵股也頻繁上漲，但鋼鐵股獨撐大盤的局面不多見。昨日A股低迷之時，鋼鐵股午后突然崛起帶動滬綜指翻紅。那么，鋼鐵股漲幅，是否意味著“鋼鐵魔咒”可能再度應驗？隨著行情演繹的深入，40CR圓鋼市場中分歧之聲有所加大。樂觀者認為，藍籌股估值修復推動下的指數震蕩上行有望延續。而謹慎者則指出，A股藍籌股的估值與港股現在差距已明顯縮小，建議投資者注意短線風險。近期鋼鐵股頻繁出現在漲幅榜前列，不過一枝獨秀的情況卻不常見。在藍籌股帶動下指數快速上漲行情延續多日之后，鋼鐵股的異動是否意味著“鋼鐵魔咒”將會應驗，市場觀點存在分歧。從市場反饋的情況看，昨日開市，期螺中午收市1505震蕩下行，收2531跌0.94%。從市場了解到，目前市場資源依舊相對偏少，但是整體需求較差，大戶出貨明細不暢，對于后市缺乏心。據貿易商反應，隨著天氣轉冷，市場需求逐步減弱，尤其是一些房地產工程，因此40CR圓鋼市場采購量也明顯減少。由于市場運行態勢難以走出困境，市場形成了當前資源短缺的狀況下價格難以上漲，后期若是需求進一步走弱，價格恐難以維持。總體來看，由于成交不佳，市場存在一定下行風險。需要正視的是目前鋼鐵行業的銷售利潤只有0.67%，雖然和去年的0.34%相比有了一定程度的，但是去年的效益基本來源于煤炭的降價，今年的利潤主要來源于進口鐵礦石價格的大幅度下跌。
在鐵礦石價格居高不下之時，成本價格高成為了國內鋼企的利潤不景氣的大的理由，而如今價格下跌已經創記錄，國內鋼企仍然過得水深火熱，可見國內鋼企需要重新自我審視為什么在原料成本已經跌到很低的水平時，鋼企的利潤仍然難有起色。如果國內鋼企的注意力和精力仍在低端產品這一塊，將來國內國內鋼企甚至可能會面臨海外鋼企的沖擊，“現在國內的高鐵和汽車行業用鋼仍然以依靠進口為主，究其原因就是國內在附加值高的產品這一塊仍然處于停滯和不成熟的狀態。現在國外有一部分鋼企都實現了轉型升級，產品水平都有了明顯的提高，而國內鋼企依然后知后覺，將來國外先進的鋼鐵企業一旦進駐中國，對國內鋼鐵行業來說相當于‘狼來了’，40CR圓鋼很多產品落后的鋼企將會被迫退出鋼鐵舞臺”
前沈陽市場70號圓鋼價格較去年同期相比下跌160元/噸左右，較前期低位相比上漲150元/噸左右，精軋管價格正逐漸回歸正常水平。另據了解，由于原料價格的小幅走低，目前中板廠方面已有少量利，下月營鋼、鞍鋼方面中板產量也將逐漸恢復，市場供需矛盾依舊突出。近兩日精軋管市場整體繼續維持盤整的格局，在鋼廠以及貿易商整體出貨情況依舊不佳的大背景之下，報價繼續較為弱勢，商戶心態較差。上次近期到貨資源有部分的唐鋼中板，其他鋼廠的到貨一般，但是唐鋼的資源部分貿易商依舊入庫之中，具體要到下周才能正式開始銷售。部分二線鋼廠的資源如西城以及福達近期競價較為激烈，同時部分客戶由于逐步臨近月底面臨鋼廠打款等原因也會主動采取降價銷售回籠資金的操作行為。 受外圍邯鄲、鄭州等地鋼管市場價格暫穩影響，今日洛陽45#精密鋼管市場價格持穩運行。同時，遠期鋼管市場價格震蕩趨弱，這也減弱了現貨貿易商的提價心。加之當前高價位出貨明顯吃力，因此本地商家也傾向于穩價出貨為主。此外，就目前情況來看，由于價格的過快拉漲，下游終端用戶并未急于采購，但外圍市場資源短期也難對本地造成較大沖擊，因此本地70號圓鋼市場仍可保持穩中趨強的態勢運行,綜合來說，小口徑精密鋼管市場資源較少的情況下，價格下跌過快；其他品種價格在昨日上漲后，成交乏力，今日再次調回。如此異常的市場行情下，需要貿易商謹慎操作。個人預計，小口徑精密鋼管市場長期仍舊看空，短期內震蕩調整。 隨著天氣轉好，目前45#精密鋼管市場出貨有所好轉，加之期鋼止跌企穩，商家低價出貨意愿不強，價格整體回穩。昨日國務院常務會議確定進一步落實企業投資自主權的政策措施，決定在基建等領域推出一批鼓勵社會資本參與的項目，一定程度提振了45#精密鋼管市場的心。隨著遠期期貨價格和華東地區主流城市價格小幅下跌的影響，本地市場價格也出現明顯的跌勢，成交也出現趨弱的表現。商家表示，經過上周的下跌，本地區價格已經回到漲價前的價格水平；主流70號圓鋼已經發出息維護市場報價，但因需求疲軟，無法維護價格堅挺持穩，價格只能繼續盤整向下。
當下，中國鋼鐵行業繼續沿著低增長、低價格、低效益和高壓力的新常態軌跡艱難運行。與此同時， 主動適應、積極應對我國生態文明建設和環境保護的新常態，又引導和倒逼鋼鐵企業加大環保投入，加強環保管理，賦予了40CR圓鋼業在環保方面新的工作內涵。 把調整優化結構、強化創新驅動和保護生態環境有機結合起來，已成為推動鋼鐵企業轉型升級，實現可持續發展的不二法門。部分企業積極探索實踐經濟效益和環保 效益互利共贏的發展模式，推動企業實現基業長青、可持續發展。近期部分港口出現部分煤種庫存缺口的現象。而神華、中煤的主要煤炭企業相繼調整售價。隨著夏季的臨近，電廠的補庫存需求及煤炭運價的，加上煤企嚴重停產造成的資源供應不足，預計后期煤炭價格或將現企穩回升態勢。
目前來看，本輪原料價格反彈并未帶動鋼材價格的同步上漲，使40CR圓鋼企業的盈利出現惡化。但原料價格，尤其是鐵礦石價格的漲勢已經基本見頂，市場存在鋼價回調以彌補缺口的需求，從而對鋼市形成一定的支撐。從鋼廠的調價政策也可以看出鋼廠仍然偏謹慎的心態。日前，寶鋼在連續3個月下調出廠價格后，6月份的出廠價格政策基本平盤推出，其中熱軋產品、普冷產品等主要產品價格均維持不變，對酸洗產品基價下調60元/噸、鍍鋁鋅產品基價下調50元/噸。這主要是因為4月中下旬鐵礦石價格上漲，使得鋼廠生產成本有所抬升。不過，寶鋼平盤而非上調出廠價格，表明其挺價意愿雖明顯增強，但對40CR圓鋼后市走勢預期仍然偏謹慎。
綜合上述各個基本面的情況，盡管宏觀層面和原料市場有利好提振，但基于供需基本面維持“膠著”之勢，預計短期內鋼市很難出現反轉行情。如上海市場的中厚板庫存量為20.7萬噸，較前一周增加 0.3萬噸。經營者表示，這周下游終端用戶來拿貨的很少，即便有客戶采購，也沒有多少量，主要是因為資金緊缺，不愿多備料。此外，這周市場價格震蕩 下跌，華東地區中厚板市場價格領跌全國市場，下跌幅度在30元/噸~60元/噸。在買漲不買跌的心理支配下，客戶持幣觀望，導致中厚板市場庫存量上升。
對于后期鋼材庫存的變化，經營者認為，后期建筑鋼材需求有望進一步釋放，庫存將繼續下降；但板材庫存量依然居高不下。另外，需要關注鋼廠的產量增加和出口情況變化。據悉，目前國內主要鋼廠出口訂單有所減少，投放國內40CR圓鋼市場資源增加，庫存壓力或將有所上升。
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