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博利鋼管有限公司常年生產圓鋼、合金鋼、低合金鋼等低合金耐磨損.兩種材料表面接觸、又有相對滑動時，材料表面就有損傷和耗蝕，例如鐵道的車輪與鋼軌，電動輪翻斗車箱與裝載物，挖掘機的鏟斗與巖體，水電站的高壓水管與含泥沙水流，農機的犁鏵與土壤等等情況，鋼材經長時，反復的磨蝕，終導致破損或失效。這種磨損每年使全世界的鋼材喪失達2000萬噸以上，所以各國都十分重視低合金耐磨損鋼的開發。鋼材的磨損有4種基本類型;粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、侵蝕磨損。低合金鋼耐磨損鋼的開發，有幾個共同的技術要求：① 采用固溶強化的合金元素，得到強化的基體組織。② 形成高硬度的碳化物。③ 采取多元素復合微合金化。④ 從增加碳化物的數量，硬度和顆粒尺寸3個方面綜合提高材料的抗磨能力。⑤ 要求組織穩定，表面光潔和內部無缺陷，避免鋼材“自耗”
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博利公司圓鋼的品質可分優質碳素鋼優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類:①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。20G則是制造普通鍋爐的主要材料。此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機械制造業。②0.25~0.60%C為中碳鋼，多在調質狀態下使用，制作機械制造工業的零件。③大于0.6%C為高碳鋼，多用于制造彈簧、齒輪、軋輥等。根據含錳量的不同，又可分為普通含錳量(0.25~0.8%)和較高含錳量(0.7~1.0%0.9~1.2%)兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強化鐵素體，提高鋼的屈服強度、抗拉強度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號后附加標記"Mn"，如15Mn、20Mn以區別于正常含錳量的碳素鋼。
博利公司45#圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材，小圓鋼常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件，大圓鋼要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯。45#圓鋼定義
45#圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示，如" 50"即表示直徑為50毫米的圓鋼。45#圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件;大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯。
[博利公司】圓鋼的品質可分普通碳鋼和優質碳素鋼。普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼，對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬。在中國和某些根據交貨的保證條件又分為三類:甲類鋼(A類鋼)是保證力學性能的鋼。乙類鋼(B類鋼)是保證化學成分的鋼。特類鋼(C類鋼)是既保證力學性能又保證化學成分的鋼，常用于制造較重要的結構件。中國生產和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼(甲類3號鋼)，主要用于工程結構。有的碳素結構鋼還添加微量的鋁或鈮(或其他碳化物形成元素)形成氮化物或碳化物微粒，以限制晶粒長大，使鋼強化，節約鋼材。在中國和某些，為適應專業用鋼的特殊要求，對普通碳素結構鋼的化學成分和性能進行調整，從而發展了一系列普通碳素結構鋼的專業用鋼(如橋梁、建筑、鋼筋、壓力容器用鋼等)。
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